在△ABC中,∠C=90 CA=CB=6 点P Q R 分别在AC AB BC边上且PQ⊥PR，PQ＝PR 设AP=x BR=y y于x的函数解析式？

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车辆品牌：雷克萨斯车辆型号：JTJBGMCA制造厂商：丰田汽车九州公司宫田工厂出厂日期：2016-05-01排放标准：表显里程：0.3万公里首次上牌日期：2016-09-23核定载客：5年检有效期至：2018-09-30强制报废期至：2099-12-31车外廓长宽高：4890X1895X1685车身颜色：黑排量(ml)：3456功率(kw)：193.0制造国：日本国产/进口：海关进口车辆类型：小型普通客车使用性质：非营运发动机型号：2GR

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该型飞艇是在CA-80型飞艇基础上改进的新式飞艇，于2005年3月制作完毕；该型飞艇长48米，载客量达8人，是国内目前最大的软式氦气载人飞艇，主要用于城市、海岸线、森林巡逻。主要技术数据艇长：48米气囊容积：3406立方米最大直径：11.8米副气囊容积比：25%长径比：4.03静升力：3456公斤吊舱长：5.9米舱内长：4米吊舱宽：1.6米舱内宽：1.3米吊舱高：不含起落架1.75米舱内高：1.5米空重：2180公斤最大载重：1,203公斤最大允许：静态余重量100公斤最大起飞重量：3383公斤最大空速：80公里/小时最大载油量：281公斤最小飞行机组成员：1人最大航程：600公里载客量（不含驾驶员）：8人最大续航时间：10小时实用升限：2745米最大爬升率：8米/秒巡航空速：60公里/小时最大下降率：5米/秒最大俯仰角：±30°广告幅面积：330平方米M6-2000军事飞艇概述飞宇M6-2000军事飞艇,该型飞艇是中国人完全拥有自主知识产权的水滴软式飞艇，它采用了国际上现有的新技术、新设备、新材料和新工艺，2001年9月试飞成功,经过民航局适航部门的认真审查，目前已经取得了型号设计批准书（TDA）和适航证，2002年被评为中国新技术转化A级项目。主要技术数据艇长：20米气囊容积：260立方米最大直径：5米副气囊容积比：25%长径比：4静升力：280公斤吊舱长：2.1米吊舱宽：1.8米吊舱高（不含起落架）：1.2米最大载重：220公斤最大航程：500公里最大使用高度：3000米最大使用限制速度(Vmo)：115公里/小时（IAS）最大爬升率：10米/秒最大设计俯冲速度(VD)：115公里/小时（IAS）最大下降率：12米/秒巡航速度：66公里/小时（IAS）最大俯仰角：±50°最大续航时间：11.6小时广告幅面积：100平方米

B并C）等于(123456)c中除了B并C就没有东西了，所以是个空集了。不懂得话再追问了

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车辆品牌：雷克萨斯车辆型号：JTJBGMCA制造厂商：丰田汽车九州公司宫田工厂出厂日期：2016-05-01排放标准：表显里程：0.3万公里首次上牌日期：2016-09-23核定载客：5年检有效期至：2018-09-30强制报废期至：2099-12-31车外廓长宽高：4890X1895X1685车身颜色：黑排量(ml)：3456功率(kw)：193.0制造国：日本国产/进口：海关进口车辆类型：小型普通客车使用性质：非营运发动机型号：2GR

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CA-120型软式载人飞艇的主要技术数据：艇长：48米；气囊容积：3406立方米；最大直径：11.8米；副气囊容积比：25%；长径比：4.03；静升力：3456公斤；吊舱长：5.9米；舱内长：4米；吊舱宽：1.6米；舱内宽：1.3米；吊舱高：不含起落架1.75米；舱内高：1.5米；空重：2180公斤；最大载重：1

领空高度当前国际法没有确切的规定。领空应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等航空器上升的最高处，这个高度一般认为在35km左右。超过100km的高度，一般就认为是太空了。一般认为太空不属于领空。多数国家政府默认中间层以外（85km以上）的空间不属于领空范围。扩展资料：1979年中国民用航空总局颁布的《外国民用航空器管理暂行规定》中规定：“外国航空器只有根据中国政府签订的航空运输协定或其他有关文件或者通过外交途径向中国申请，在得到答复接受后，才能飞入或者飞出中国国界或在中国境内飞行。”如果擅自进入，就是侵犯中国的主权。1919年的《巴黎公约》和1944年的《芝加哥公约》都确定了“空中主权”原则，即缔约国对其领土之上的空气空间拥有主权。随着人类的飞行活动进入外层空间，领空的上限高度是一个还没有明确解决的问题。多数国际法专家主张外层空间不属于领空范围。与领空安全相关的一个重要文件是1944年签署的《国际民航公约》。根据国际法和《国际民航公约》的规定，一国的军用飞机只有在公海上飞行的自由，在事先未经过专门授权或允许的情况下，不能飞越另一个国家的领空。参考资料：百度百科-领空

You"re free tonight?

领空高度最高是35km左右，领空是指一个国家领陆、领水以上的空域。一个国家的全部空气空间。一个国家领土不可分割的组成部分。国家对其具有完全的、排他的主权，对其实行完全的管辖和管制。根据国家所制定的法律，国家有权禁止或准许外国航空器进入或通过其领空。1979年中国民用航空总局颁布的《外国民用航空器管理暂行规定》中规定：“外国航空器只有根据政府签订的航空运输协定或其他有关文件或者通过外交途径向中国申请，在得到答复接受后，才能飞入或者飞出中国国界或在中国境内飞行。”如果擅自进入，就是侵犯中国的主权。

高度当前还没有国际法规定。“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。国家领空与国际空域：根据国际法的规定，空域可分为国家领空和国际空域。其中，国家领空是指一个国家的陆地、内水、群岛水域和领海上的领空；国际空域是指毗邻区、专属经济区、公海和不属于任何国家主权管辖范围内土地（如南极洲大陆）上的空域。一个国家对其领空可行使惟一、完全的主权。在国际航行规则中，希望进入主权国领空的飞机必须表明其国籍和意图，以求得到同意过境飞行或着陆，并且必须服从相关的飞行规定，否则将有可能被视为“入侵”。扩展资料：主权：领空主权是指地面国家对他的领土和领路上空，国家对他的本国领空具有完全的排他的领空主权。按照领空主权原则，国家对他的本国领空主权的内容：1、地面国家对本国领空的资源有完全的排他占有使用的权力，并且没有得到地面国家许可，外国的航空器不得飞经或者飞入。因此，国家基于领空主权对于非法飞入的外国航空器，有权采取措施。目的是维护国家领空安全。对军用航空器必要时可以采取武力，对民用飞机不可以。2、地面国家有权保留他领空内的国内运输权，即一国境内的城市之间，航空之间的运输，这种运输专门留给本国的航空运输公司。3、地面国家有权设立空中禁区，即使你允许了外国航空器飞入了你的领空，但是禁区是不可以飞跃的。4、地面国家有权制定航空法律以及涉及到领空的海关财政，移民和卫生的法律规章，要求外国航空器飞经或者是飞入时遵守。如果不遵守，地面国家有权执行法律。参考资料：百度百科--领空

翻译成为中文就是:Jack wondered if Mary would have free time next Wednesday.勤学好问，天天进步！加油！你是最棒的！

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领空高度现在最高是35km左右。高度当前还没有国际法规定“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”（不是“航天器”）上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。扩展资料：领空管理公约第一次世界大战后，1919年10月13日在巴黎缔结，1922年7月11日开始生效，简称《巴黎航空公约》，是国际上第一个关于空中立法的条约。该约承认“每一国家对其领土上的空气空间具有完全的和排他的主权”。同时,缔约国承允对民用航空器在和平时期相互给予无害通过的自由。1944年在芝加哥缔结的《国际民用航空公约》遵循了《巴黎航空公约》这一原则，重申了国家对其领土上的空气空间享有绝对主权的规定。由于当时“外层空间”的概念尚未出现，有些国际法学家根据罗马法所谓“土地的上空应归土地的所有者”的原则，对上述两公约的“完全的、排他的”这一用语理解为“无限高度”，认为一国对其领空的主权范围向上是无限制的。但是随着人造卫星的上天，外层空间法律制度逐步形成，关于国家的空中主权（即领空）只限于空气空间而不能扩展到外层空间这一法律原同，已日益为国际上所普遍接受（见外层空间）。参考资料：百度百科——领空

亲爱的peter先生,您的西服已经洗好,如果您有空,就可以来取咯!期待见到您! Dear Mr.Peter,your suit has laundry,if you have time,you can come to pick up cough up!Looking forward to meeting you!

领空高度现在最高是35km左右。高度当前还没有国际法规定“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”（不是“航天器”）上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。扩展资料：领空管理公约第一次世界大战后，1919年10月13日在巴黎缔结，1922年7月11日开始生效，简称《巴黎航空公约》，是国际上第一个关于空中立法的条约。该约承认“每一国家对其领土上的空气空间具有完全的和排他的主权”。同时,缔约国承允对民用航空器在和平时期相互给予无害通过的自由。1944年在芝加哥缔结的《国际民用航空公约》遵循了《巴黎航空公约》这一原则，重申了国家对其领土上的空气空间享有绝对主权的规定。由于当时“外层空间”的概念尚未出现，有些国际法学家根据罗马法所谓“土地的上空应归土地的所有者”的原则，对上述两公约的“完全的、排他的”这一用语理解为“无限高度”，认为一国对其领空的主权范围向上是无限制的。但是随着人造卫星的上天，外层空间法律制度逐步形成，关于国家的空中主权（即领空）只限于空气空间而不能扩展到外层空间这一法律原同，已日益为国际上所普遍接受（见外层空间）。参考资料：百度百科——领空

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Let"s go out and have some fun when you are free.就差不多了

四部容易被忽视的冷门，高分科幻片电影《降临》豆瓣7.9该片讲述了地球的上空突然出现了十二架贝壳状的不明飞行物，悬浮在十二个不同的国家的上空。外星人向人类发出了讯号，但人类却并不能够解读。美国军方找到了语言学家路易斯和物理学家伊恩，希望两人能够合作破解外星人的语言之谜。与通常的外星人科幻片不同，本片没有将外星人具象化，而注重的是不同物种间语言交流的魅力。《黑洞频率》豆瓣8.4该片讲述了约翰通过一台老式无线电对讲机与30前的父亲对话，从而改变时空，多重反转的故事。平行宇宙概念融入了亲情救赎令人动容。电影紧张的过程，加上完美让人感动的结局，成就了一部非常治愈的科幻片。《月球》豆瓣8.5该片讲述山姆本来是一个充满希望的人，他拥有一个美满的家庭，原本在月球上服务满三年之后就可以回家了，但是发生了一件意外却彻底改变了他的生活，他原来是一个克隆人。不仅仅是他，在他生活的基地下面，有着数不清楚的山姆，而他记忆中的那个美满的家庭，却是十几年前的事情了。片子最好的地方是在前半部分，营造出孤独的氛围，味道很赞拍得颇有太空漫游的味道。09年能媲美《第九区》的又一部科幻神作。《第九区》豆瓣8.3该片讲述了在南非约翰内斯堡，外星人的巨型飞船能源耗尽，逃到地球上空悬停，一百多万长得象大龙虾的外星人奄奄一息。地球人把它们接到地上，建了一个类似难民营的地方圈养起来。麻烦从此开始，大龙虾们外形丑陋，生活习惯肮脏，贪吃，没有起码的社会道德观念，用虫卵的方式快速繁衍小孩进行人口扩张，将南非本来一般的人类生活环境搞得一团糟。而男主维库斯不小心感染了某种病毒，正逐渐变成一个外星人，为了不沦为研究的对象遭受非人的实验，他只有逃往唯一安全之地第九区。采用伪纪录片+新闻访谈风格拍摄，增强了带入感。大部分人在影片开始就会被外星大虾的外貌恶心到，但随着剧情进展却逐渐产生同情和怜悯的情感。

高度当前还没有国际法规定。“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。国家领空与国际空域：根据国际法的规定，空域可分为国家领空和国际空域。其中，国家领空是指一个国家的陆地、内水、群岛水域和领海上的领空；国际空域是指毗邻区、专属经济区、公海和不属于任何国家主权管辖范围内土地（如南极洲大陆）上的空域。一个国家对其领空可行使惟一、完全的主权。在国际航行规则中，希望进入主权国领空的飞机必须表明其国籍和意图，以求得到同意过境飞行或着陆，并且必须服从相关的飞行规定，否则将有可能被视为“入侵”。扩展资料：主权：领空主权是指地面国家对他的领土和领路上空，国家对他的本国领空具有完全的排他的领空主权。按照领空主权原则，国家对他的本国领空主权的内容：1、地面国家对本国领空的资源有完全的排他占有使用的权力，并且没有得到地面国家许可，外国的航空器不得飞经或者飞入。因此，国家基于领空主权对于非法飞入的外国航空器，有权采取措施。目的是维护国家领空安全。对军用航空器必要时可以采取武力，对民用飞机不可以。2、地面国家有权保留他领空内的国内运输权，即一国境内的城市之间，航空之间的运输，这种运输专门留给本国的航空运输公司。3、地面国家有权设立空中禁区，即使你允许了外国航空器飞入了你的领空，但是禁区是不可以飞跃的。4、地面国家有权制定航空法律以及涉及到领空的海关财政，移民和卫生的法律规章，要求外国航空器飞经或者是飞入时遵守。如果不遵守，地面国家有权执行法律。参考资料：百度百科--领空

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领空高度现在最高是35km左右。高度当前还没有国际法规定“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”（不是“航天器”）上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。扩展资料：领空管理公约第一次世界大战后，1919年10月13日在巴黎缔结，1922年7月11日开始生效，简称《巴黎航空公约》，是国际上第一个关于空中立法的条约。该约承认“每一国家对其领土上的空气空间具有完全的和排他的主权”。同时,缔约国承允对民用航空器在和平时期相互给予无害通过的自由。1944年在芝加哥缔结的《国际民用航空公约》遵循了《巴黎航空公约》这一原则，重申了国家对其领土上的空气空间享有绝对主权的规定。由于当时“外层空间”的概念尚未出现，有些国际法学家根据罗马法所谓“土地的上空应归土地的所有者”的原则，对上述两公约的“完全的、排他的”这一用语理解为“无限高度”，认为一国对其领空的主权范围向上是无限制的。但是随着人造卫星的上天，外层空间法律制度逐步形成，关于国家的空中主权（即领空）只限于空气空间而不能扩展到外层空间这一法律原同，已日益为国际上所普遍接受（见外层空间）。参考资料：百度百科——领空

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按国际惯例：国家领空没有高度的规定!国际上尚没有任何一部法律和法规限定国家领空的上限和外层空间的下限。按目前国际上通行的惯例，世界上绝大多数国家承认人造空间物体在地球轨道和在其之上的空间享有飞越的自由。这可能是美国等西方国家斥巨资大力发展空间侦察卫星等太空武器及平台的缘由所在。根据国际法的规定，空域可分为国家领空和国际空域。其中，国家领空是指一个国家的陆地、内水、群岛水域和领海上的领空；国际空域是指毗邻区、专属经济区、公海和不属于任何国家主权管辖范围内土地（如南极洲大陆）上的空域。一个国家对其领空可行使惟一、完全的主权。在国际航行规则中，希望进入主权国领空的飞机必须表明其国籍和意图，以求得到同意过境飞行或着陆，并且必须服从相关的飞行规定，否则将有可能被视为“入侵”。1983年9月3日，韩国大韩航空公司007号国际航班从美国阿拉斯加飞往汉城，途中被认为“入侵”苏联领空，“经多次警告无效”，最后被苏联空军战斗机击落。但是，在地球轨道上运行的卫星和其它飞行器则不受有关国际法和公约的限制，因为到目前为止，国际上尚没有任何一部法律和法规限定国家领空的上限和外层空间的下限。所以任何国家也无权管理太空飞行器自由飞行，更不能把人家的卫星等飞行物用导弹击落。

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这可就多了，关键得看是用在什么场合，表达什么含义比如我们要表达：1.容器是空的，常用“empty”；2.座位没人坐，常用“vacant”；3.树上、山上有个洞，是空的，常用“hollow”；4.形容人比较空洞，常用“vain”；以上几种情况常见，请选择使用。

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领空高度现在最高是35km左右。高度当前还没有国际法规定“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”（不是“航天器”）上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。扩展资料：国家领空与国际空域根据国际法的规定，空域可分为国家领空和国际空域。其中，国家领空是指一个国家的陆地、内水、群岛水域和领海上的领空；国际空域是指毗邻区、专属经济区、公海和不属于任何国家主权管辖范围内土地（如南极洲大陆）上的空域。一个国家对其领空可行使惟一、完全的主权。在国际航行规则中，希望进入主权国领空的飞机必须表明其国籍和意图，以求得到同意过境飞行或着陆，并且必须服从相关的飞行规定，否则将有可能被视为“入侵”。与领空安全相关的一个重要文件是1944年签署的《国际民航公约》。根据国际法和《国际民航公约》的规定，一国的军用飞机只有在公海上飞行的自由，在事先未经过专门授权或允许的情况下，不能飞越另一个国家的领空。参考资料：领空-百度百科

百度一下。你就知道。好吧。我英文不太好。=-=

领空高度现在最高是35km左右。高度当前还没有国际法规定“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”（不是“航天器”）上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。扩展资料：国家领空与国际空域根据国际法的规定，空域可分为国家领空和国际空域。其中，国家领空是指一个国家的陆地、内水、群岛水域和领海上的领空；国际空域是指毗邻区、专属经济区、公海和不属于任何国家主权管辖范围内土地（如南极洲大陆）上的空域。一个国家对其领空可行使惟一、完全的主权。在国际航行规则中，希望进入主权国领空的飞机必须表明其国籍和意图，以求得到同意过境飞行或着陆，并且必须服从相关的飞行规定，否则将有可能被视为“入侵”。与领空安全相关的一个重要文件是1944年签署的《国际民航公约》。根据国际法和《国际民航公约》的规定，一国的军用飞机只有在公海上飞行的自由，在事先未经过专门授权或允许的情况下，不能飞越另一个国家的领空。参考资料：领空-百度百科

领空高度现在最高是35km左右。高度当前还没有国际法规定“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”（不是“航天器”）上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。扩展资料：领空管理公约第一次世界大战后，1919年10月13日在巴黎缔结，1922年7月11日开始生效，简称《巴黎航空公约》，是国际上第一个关于空中立法的条约。该约承认“每一国家对其领土上的空气空间具有完全的和排他的主权”。同时,缔约国承允对民用航空器在和平时期相互给予无害通过的自由。1944年在芝加哥缔结的《国际民用航空公约》遵循了《巴黎航空公约》这一原则，重申了国家对其领土上的空气空间享有绝对主权的规定。由于当时“外层空间”的概念尚未出现，有些国际法学家根据罗马法所谓“土地的上空应归土地的所有者”的原则，对上述两公约的“完全的、排他的”这一用语理解为“无限高度”，认为一国对其领空的主权范围向上是无限制的。但是随着人造卫星的上天，外层空间法律制度逐步形成，关于国家的空中主权（即领空）只限于空气空间而不能扩展到外层空间这一法律原同，已日益为国际上所普遍接受（见外层空间）。参考资料：百度百科——领空

你什么时候有空英文When will you be free?扩展资料：首先，在第8和第9世纪英伦三岛北部地区的北欧殖民的浪潮把古英语与激烈的接触古斯堪的纳维亚语，一个北日耳曼语言。在约克的丹尼劳地区讲的东北古英语中，北欧的影响最大。时至今日，这些功能在苏格兰语和北英语中仍然尤为突出。然而，标准化英语的中心似乎在林赛附近的中部地区。以及在公元920年林赛（Lindsey）重新并入盎格鲁-撒克逊政体后，北欧语的功能便从那里传播到了英语版本中，而这些语言并未与北欧语者直接接触。如今，在所有英语变种中，挪威语影响力一直存在的要素是以th-（他们，他们，他们的）开头的代词组，这些代词以h-（即他，他，hera）代替了盎格鲁-撒克逊人代词。随着在1066年诺曼征服英格兰，古英语语言与法国诺曼语言密切接触。英格兰的诺曼语最终发展为盎格鲁-诺曼语。因为来自法国的诺曼语主要是由英国精英和贵族讲的，而下层阶级则继续讲盎格鲁-撒克逊语，所以诺曼语的主要影响是引入了许多与政治，立法和享有盛誉的社会领域有关的借词。中古英语也大大简化了屈折系统，可能是为了调和古挪威语和古英语，它们在变体上有所不同，但在形态上是相似的。除了人称代词外，公称格和宾格格之间的区别都消失了，器物格被舍弃了，和格格的使用仅限于表示占有。屈折系统规范了许多不规则的屈折形式，并逐渐简化了协议体系，使词序的灵活性降低。

领空高度现在最高是35km左右。高度当前还没有国际法规定“领空”应当指有大气的高度，但是大气没有明显的界线，从稠密到稀薄到外太空的近似真空，没有明确的界线。一般认为，领空应当是飞机和气球等“航空器”（不是“航天器”）上升的最高处，这个高度，现在最高是35km左右。超过100km的高度，一般就认为是“太空”了。一般认为太空不属于领空。扩展资料：领空管理公约第一次世界大战后，1919年10月13日在巴黎缔结，1922年7月11日开始生效，简称《巴黎航空公约》，是国际上第一个关于空中立法的条约。该约承认“每一国家对其领土上的空气空间具有完全的和排他的主权”。同时,缔约国承允对民用航空器在和平时期相互给予无害通过的自由。1944年在芝加哥缔结的《国际民用航空公约》遵循了《巴黎航空公约》这一原则，重申了国家对其领土上的空气空间享有绝对主权的规定。由于当时“外层空间”的概念尚未出现，有些国际法学家根据罗马法所谓“土地的上空应归土地的所有者”的原则，对上述两公约的“完全的、排他的”这一用语理解为“无限高度”，认为一国对其领空的主权范围向上是无限制的。但是随着人造卫星的上天，外层空间法律制度逐步形成，关于国家的空中主权（即领空）只限于空气空间而不能扩展到外层空间这一法律原同，已日益为国际上所普遍接受（见外层空间）。参考资料：百度百科——领空

have time to do sth

100公里高度上，可以认为是太空。但100公里肯定不是大气层边缘。由于地心引力作用，几乎全部的气体集中在离地面100公里的高度范围内，其中75%的大气又集中在地面至10公里高度的对流层范围内。一般认为，大气层的厚度大约在1000千米以上，但大气层与外太空没有明显的界限。探空火箭在3000公里高空仍发现有稀薄大气，有人认为，大气层的上界可能延伸到离地面6400公里左右。按照对大气层的划分，从离地面约60公里开始一直伸展到约1000公里高度的地球高层大气空域叫电离层，而一般空间站的运行高度在300－400公里高度，低轨道人造卫星的飞行高度也在这个高度层上，有些低轨道间谍卫星甚至只有200公里。从各国对各自领空的惯例上看，不过超过100公里的高度，算做各国的领空，未经允许是不能飞越的。但超过100公里，一般就认为是“太空”了。而太空不属于领空，可以随意飞越。所以，100公里高度不是大气层的边缘，但可以认为是属于太空。

领空是指一个国家领陆、领水以上的空域。国际法对国家领空是有规定的，领空通常是指一个国家的领土、内水、群岛领域，和领海上的空域。而且这个空域也有高度限制，一般100公里以下的空域算做领空，100公里以上的空域算做太空，太空是任何国家都有权使用的。关于国家领空国际法早有规定，国家领空线的界定不能由自己国家任意划分，领空的界定必须要遵守国际法和国际准则。领空对国家的意义一个国家对其领空可行使惟一、完全的主权。在国际航行规则中，进入主权国领空的飞机必须表明其国籍和意图，以求得到同意过境飞行或着陆，并且必须服从相关的飞行规定，否则将有可能被视为入侵。与领空安全相关的一个重要文件是1944年签署的《国际民航公约》。根据国际法和《国际民航公约》的规定，一国的军用飞机只有在公海上飞行的自由，在事先未经过专门授权或允许的情况下，不能飞越另一个国家的领空。

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这个还真不好说，就看我们军方怎么判断了，忍无可忍无需再忍

和别人约定时间做事情,总是要问到“你什么时候有空?”这句话该怎么表达呢?我们来看一看. When are you free? 你什么时候有空? Friday after 3:00. 星期五3点以后有空. When are you available? 你什么时候有空? When can you come over?/ What time can you make it? 你几点能来?

空气空间的定义：地球表面上空大气层以内，不包括外层空间的空间。国家领土以上的空气空间，是一国领土的组成部分，也就是一国的领空。界限：空气空间与外层空间之间并没有清晰的物理界限。一般将离地面110km以上的区域视为外层空间，然而在海拔80～110km高度之间的区域存在较大争议。相关信息：空气空间的法律地位在国际法上曾有过不同的主张。按照罗马法，土地所有人的权利上至天空下至地心。1900年和1911年，国际法学会两次举行会议讨论空气空间的法律地位问题，概括起来有以下几种理论：空气空间完全自由论；空气空间有条件自由论；空气空间海洋比拟论；空气空间国家主权论；空气空间有限制的国家主权论。

天空高100km以上。太空离地面有100km以上的距离。通常情况下，国家的领空高度为100km，也被称为卡门线，超过这个高度被认为是国际共有的空间，即太空领域。而从星际物质运动规律来看，太空的界限要更高一些，达到120km才算真正脱离了地球大气的影响，超出此高度的空间，太阳风将起到主导作用，即真正进入到了“太空”。天空的距离分析随着人类世界的科学技术不断的发展，人类通过自己的力量也可以达到探索太空，并且通过这一系列的研究发现，其实所谓的宇宙太空，可能也并没有曾经古代人所向往的那般神奇，神仙也是不存在的。沧海桑田，物是人非。虽然如今人类世界的科技水平已经非常发达了，但是偶然间仰望天空之时，人类也都是无不向往着大自然，和宇宙的神秘，想要通过自身的科技来做到，揭开诠释所有的秘密。甚至人类还用不知天高地厚，来形容狂妄无知，那么天究竟有多高呢？高度是在几何数学当中，需要测量图形数值的一方面。而高度也是一种相对的概念，只有相对于矮才会有高，就相对于高才会有矮。

are you free?

为了避免误导楼主，我决定修改一下答案，我也不懂，刚才我选了一个答案，不知道是不是正确的，抱歉！

In spare time I have free .

航天空间目前没有确定的规定。航天活动是在地球大气层以外进行飞行活动。一般认为，航天活动必须在各国拥有主权的领空以上开展。而对于国家拥有主权的领空高度，也没有统一规定。一般认为是在海平面以上100公里（也有认为是35公里或50公里的）。而在海平面以上100公里高度，大气层已经极为稀薄了，已无法利用空气动力学原理进行航空活动了，只能利用经典力学理论维持飞行。所以可以认为，航天空间为地面以上100公里高度以外。

你好。飞机的航线不是直线，是折线，这是因为飞机需要许多安置在地面的电子设备为其导航（术语叫导航台），所以飞机的航线就是从出发地到目的地的一条连接了许多导航台的折线。国际航班的航线肯定是要经过别国领空的，跟飞行高度没有必然联系。飞得多高都是侵犯了别国的领空。因此，飞机的航线都是事先和别国沟通好的，一天几班，在什么时间，飞行呼号分别是什么，都要通过航空组织和管制部门随时沟通。参照一个名为《国际航班国际协定》的国际条约里规定了五种航权。一旦航班临时出现紧急情况，需要马上像当地的管制部门报告以获得协助，任何擅自更改航线、改变飞行时间和飞行高度的做法都有可能招致麻烦。尽管如此，各个国家的航空公司都是基本不会飞经敌对国领空的，这是一件很危险的事情。