所谓地转偏向力是什么意思？它是如何产生的？

地球自转偏向力（简称地转偏向力），是指地球上一切作水平运动的物体，由于地球自转而发生偏向的一种力。这种水平运动的偏向力，最早是法国数学家科里奥利加以研究和确定的，故又称科里奥利力

由物理学知道，如果质点相对于以匀角速转动的参照系运动，则该质点要受到一种惯性力的作用，该惯性力依赖于相对速度和参照系的转动角速度以及质点的质量，这种惯性力称为科里奥利力。同理，由于地球的自转，当物体相对于地面运动时，对于站在地面上的观察者来说，感到物体运动的方向发生了改变，设想物体受到一力的作用，此力称为地转偏向力，也就是物理学中的科里奥利力。地球除绕太阳作公转外，还不停地绕地轴作逆时针方向的旋转，其地转角速度以Ω表示，它的大小为：

Ω＝ 7．29× l0-5（弧度／秒）

Ω的方向是沿着地轴垂直于北极点地平面向上（这里的“日”是指恒星日·，一恒星日等于23时56分）。由于地球的自转，使各处的地平面发生转动。就北半球来说，以极地平面为例，由于地球的旋转使极地地平面产生一个绕它的垂直轴作逆时针方向的转动，它的角速度就是地转角速度。若有物体相对于极地地面运动时，站在地面上的观察者会感到物体受到一个平行于地平面的力的作用，这个力称为水平地转偏向力。再以赤道平面为例，在赤道上，与其上任何一点相切的地平面都随着地球的自转而绕着穿过这一点与地轴相平行的一个轴转动。只有水平方向的角速度。地球自转时，赤道地平面的东边一侧“下降”，而西边一侧“上升”。若有物体相对于地平面运动时，地球上的观察者感到向东运动的物体受到向上的力的作用，而向西运动的物体，受到向下的力的作用。所以认为在赤道平面上运动的物体只受到垂直方向力的作用，此力即为垂直地转偏向力。

在赤道和极地之间的各纬度上，由于地球的自转，使其各处的地平面产生转动。此转动可分解看成一个绕垂直轴的转动（相当于极地平面的情况）和一个绕水平轴的转动（相当于赤道平面的情形）。地转角速度在垂直和水平两个方向均有分量。所以，若物体要同时受到垂直和水平两个方向的作用。因此认为在中间纬度地区运动的物体，既受水平地转偏向力的作用，又受垂直地转偏向力的作用。

上面从地平面日转动分析了地转偏向力的物理意义。此力是站在转动地球上的观察者 感动到的由于地球自转而作用于相对于地球运动的空气质点上的力。

地球在自转的时候，导致地球上的物体有一个由于地球自转而产生的速度。地球不同纬度的地方的线速度是不同的，赤道的“静止”物体的线速度是4万千米/24小时（赤道的长度是4万千米，地球的自转是24小时一周）合1667千米/小时。

而南北极点的线速度是0千米/24小时。

在南北纬60度的地方，“静止”物体的由于地球自转而产生的线速度是889千米/小时。如果一架飞机从赤道起飞，沿经线一瞬间飞行到北纬60度（或南纬60度）降落，那么会产生什么样的情况呢？

飞机在起飞时由于地球自转所得到的线速度是1667千米/小时，而飞机降落的机场的线速度是889千米/小时。此时，飞机必将以889千米/小时的相对速度向右滑，如果右边有一个物体，必然会对它产生一个撞击，即对它施加了力。

这就是地转偏向力的产生原因。

想一想如果飞机以同样的方式逆向飞行呢？速度差又是多少？撞击的方向又是哪里？

所以导致地转偏向力的真正原因是地球不同纬度地区的由于地球自转而获得的线速度差。

如果飞机换成水，南北流向的河流的水那又会怎样呢？虽然河流的速度不如飞机快，但是，水会对侧岸也会产生一个撞击。

根据这个解释，地转偏向力在中高纬度比低纬度表现的更明显。

科里奥利力,由于地球自转造成地球上的物质有向赤道靠近的趋势。由于地球自西向东转，所以北半球向右偏，南半球向左偏

地球的球形和自转的关系产生了这个力，只作用于运动体，南左北右的法则前提是你要面朝运动物体的方向，且运动方向不能是正东西的。

我来回答你~~~

地转偏向力是因为地球自转而产生的~~~

它遵循北半球向右偏，南半球向左偏的规律~~

在风带和河流入海口都有这种因素~~

是“惯性力”，请看考大学物理力学有关“科里奥利力”的内容。