出口货物的唛头格式与标准

consignor

发货人shipper/consigner,收货人consignee/receiver,收货单位和发货单位可以和上面的收货人和发货人一样,英文中可以不用强调单位两个字.

1. shipper2. consignor3. consigner发货人:1. Consignor发货人(Consignor)是指向承运人或契约承运人交付托运货物的人并领取提单的人。S O ShippingO rder装货通知书Shipper发货人3. cnor consignorcnmt/consgt. consignment 发运cnor consignor 发货人S O Shi ingO rder装货通知书Shi er发货人Exporter出口商收货人:1. consigneeConsign 托运Consignee 收货人2. CNEE ConsigneeCN Certificate of nationality 船籍证书CNEE Consignee 收货人3. co igneeExporter出口商4. CNEE1、B/L的抬头（1）指收货人（CNEE），（2）指提单签发者或承运人的名称，也就是提单的标题。

发货人: consigner , shipper， seller收货人：consignee,buyer

中国进出口企业在线服务中心提示：1、consignee:收货人 2、notify party:被通知人(货物到达目的港船方发送到货通知的对象.) a.如果是记名或收货人指示提单,收货人一栏已有详细地址,此项可不填或填SAME AS CONSIGNEE b.如果是空白指示或托运人指示提单,则必须填写被通知人名称和详细地址,否则无法与收货人联系3、例子：对于船公司来说，CONSIGNEE就是收货人，联系不到CONSIGNEE船公司会联系Notify Party。实务中,Notufy Party一般是最终进口方，Consignee可能是代理公司4、例子：cnee: to order of shpr ntfy: xxx co. ，那么在这个指示提单中，ntfy才是真正的收货人， 如： cnee: A CO. ntfy: B CO. ， 那么在这记名提单里，收货人就是cnee了。当然，如果只是从英文的字面来看，consignee为收货人，notify party为通知人。记得以前还出过这样的提单，cnee为to order, ntfy为XXX BANK, also notify为 xxx co., 这样的话，是also notify才是真正的收货人

2. consignor 3. consigner发货人: 1. Consignor 发货人(Consignor)是指向承运人或契约承运人交付托运货物的人并领取提单的人。 S O ShippingO rder装货通知书 Shipper发货人 3. cnor consignor cnmt/consgt. consignment 发运 cnor consignor 发货人 S O Shi ingO rder装货通知书 Shi er发货人 Exporter出口商收货人: 1. consignee Consign 托运 Consignee 收货人 2. CNEE Consignee CN Certificate of nationality 船籍证书 CNEE Consignee 收货人 3. co ignee Exporter出口商

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中国进出口企业在线服务中心提示：1、consignee:收货人 2、notify party:被通知人(货物到达目的港船方发送到货通知的对象.) a.如果是记名或收货人指示提单,收货人一栏已有详细地址,此项可不填或填SAME AS CONSIGNEE b.如果是空白指示或托运人指示提单,则必须填写被通知人名称和详细地址,否则无法与收货人联系3、例子：对于船公司来说，CONSIGNEE就是收货人，联系不到CONSIGNEE船公司会联系Notify Party。实务中,Notufy Party一般是最终进口方，Consignee可能是代理公司4、例子：cnee: to order of shpr ntfy: xxx co. ，那么在这个指示提单中，ntfy才是真正的收货人， 如： cnee: A CO. ntfy: B CO. ， 那么在这记名提单里，收货人就是cnee了。当然，如果只是从英文的字面来看，consignee为收货人，notify party为通知人。记得以前还出过这样的提单，cnee为to order, ntfy为XXX BANK, also notify为 xxx co., 这样的话，是also notify才是真正的收货人

海运提单中英文对照是：1、Shipper/Consignor，托运人,也称发货人，是指委托运输的当事人。2、Consignee，收货人，位于提单的抬头，是银行审核的重点项目。3、Notify party，被通知人。即买方的代理人，货到目的港时由承运人通知其办理提货手续。4、Port of Discharge，卸货港目的港。5、Final destination，最终目的地。注意事项⑴托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L），也可照办。⑵收货人（CONSIGNEE），如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为“指示“（ORDER）或“凭指示“（TO ORDER）。

SHIPPER是指发货人 CONSIGNER是指收货人

指定的收货人named consignee

没有简写的呵呵

CFR(cost and freight)成本加运费价 D/P(document against payment)付款交单 C.O (certificate of origin)一般原产地证 CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱 DL/DLS(dollar/dollars)美元 PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等 G.W.(gross weight)毛重 C/D (customs declaration)报关单 W (with)具有 FAC(facsimile)传真 EXP（export)出口 MIN (minimum)最小的，最低限度 M/V（merchant vessel)商船 MT或M/T(metric ton)公吨 INT（international)国际的 INV (invoice)发票 REF （reference)参考、查价 STL.(style)式样、款式、类型 RMB（renminbi)人民币 PR或PRC(price) 价格 S/C（sales contract)销售确认书 B/L （bill of lading)提单 CIF （cost,insurance&freight)成本、保险加运费价 T/T(telegraphic transfer)电汇 D/A (document against acceptance)承兑交单 G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制 PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等 DOZ/DZ(dozen)一打 WT(weight)重量 N.W.(net weight)净重 EA(each)每个，各 w/o(without)没有 IMP(import)进口 MAX (maximum)最大的、最大限度的 M 或MED (medium)中等，中级的 S.S(steamship)船运 DOC (document)文件、单据 P/L (packing list)装箱单、明细表 PCT (percent)百分比 EMS （express mail special)特快传递 T或LTX或TX(telex)电传 S/M （shipping marks)装船标记 PUR (purchase)购买、购货 L/C （letter of credit)信用证 交货delivery 　　　轮船steamship(缩写S.S) 装运、装船shipment 租船charter (the chartered shep) 交货时间 time of delivery 　定程租船voyage charter; 装运期限time of shipment 　 定期租船time charter托运人（一般指出口商）shipper,consignor收货人consignee班轮regular shipping liner　　 驳船lighter舱位shipping space 　　　　　　油轮tanker报关clearance of goods 　　陆运收据cargo receipt提货to take delivery of goods空运提单airway bill 　　　 正本提单original B\L选择港（任意港）optional port 　　　　　选港费optional charges选港费由买方负担 optional charges to be borne by the Buyers 或 optional charges for Buyers" account一月份装船 shipment during January 或 January shipment一月底装船 shipment not later than Jan.31st.或shipment on or before Jan.31st.一/二月份装船 shipment during Jan./Feb.或 Jan./Feb. shipment在......(时间）分两批装船 shipment during....in two lots在......(时间）平均分两批装船 shipment during....in two equal lots分三个月装运 in three monthly shipments分三个月，每月平均装运 in three equal monthly shipments立即装运 immediate shipments即期装运 prompt shipments收到信用证后30天内装运 shipments within 30 days after receipt of L/C允许分批装船 partial shipment not allowed partial shipment not permitted partial shipment not unacceptable

常用术语大全： ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia North America Eastbound Rate BAF（燃油附加费）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR ，大多数航线都有，但标准不一。 B/L 海运提单 Bill of Lading C组（主要运费已付） CFR 成本加运费（……指定目的港） CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB （离岸价）：FREE ON BOARD CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交货（起点/终点） C.Y. 货柜场 Container Yard CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION C/D (customs declaration)报关单 C．C．（运费到付）：COLLECT CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER C.O (certificate of origin)一般原产地证 C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C/(CNEE) 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行 Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container D组（到达） DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DL/DLS(dollar/dollars)美元 D/P(document against payment)付款交单 DOC (document)文件、单据 Doc# 文件号码 Document Number D/A (document against acceptance)承兑交单 DOZ/DZ(dozen)一打 D/O 到港通知 提货单 Delivery Order E组（发货） EXW 工厂交货（……指定地点） ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用， EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges F组（主要运费未付） FCA 货交承运人 Free Carrier FAS 船边交货（……指定装运港） FOB 船上交货 Free On Board CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT FCL 整柜 Full Container Load LCL（拼箱货）：LESS THAN ONE CONTAINER CARGO LOAD FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） FAF 燃料附加费 Fuel Adjustment Factor FAC(facsimile)传真 Form A ---产地证（贸易公司） F/F 货运代理 Freight Forwarder FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40" FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付装船和卸船费用 FIOST条款,指船公司不负责装,卸,平舱,理舱 FI是FREE IN的意思，指船公司不付装 FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸 GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 GRI 全面涨价 General Rate Increase G.W.(gross weight)毛重 N.W.(net weight)净重 G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制 HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING HBL 子提单 House B/L H/C 代理费 Handling Charge IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 INT（international)国际的 INV (invoice)发票 IMP(import)进口 IA 各别调价 Independent Action FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD L/C （letter of credit)信用证 Land Bridge 陆桥 MB/L 主提单 Master Bill Of Loading M/V（merchant vessel)商船 MT或M/T(metric ton)公吨 M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton M 或MED (medium)中等，中级的 MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER N.W.(net weight)净重 N/F 通知人 Notify O/F 海运费 Ocean Freight ORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用 ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Surcharges ，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 REF （reference)参考、查价 RMB（renminbi)人民币 PR或PRC(price) 价格 P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等 PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等 P/L (packing list)装箱单、明细表 PCT (percent)百分比 PUR (purchase)购买、购货 S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER SEAL NO. （铅封号） S/C（sales contract）销售确认书 S/C 售货合同 Sales Contract STL.(style)式样、款式、类型 SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） S.S(steamship)船运 S/M （shipping marks）装船标记 S/(Shpr) 发货人 Shipper S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SSL 船公司 Steam Ship Line SDR special drawing rights 特别提款权 THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE THC 码头操作费（香港收取） Terminal Handling Charges T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT T/T 航程 Transit Time T/T(telegraphic transfer)电汇 T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge T/S 转船，转运 Trans-Ship TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20" TTL 总共 Total T或LTX或TX(telex)电传 VESSEL/VOYAGE（船名/航次） VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W (with)具有 WT(weight)重量 W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton w/o(without)没有 W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton YAS 日元升值附加费（日本航线专用） YAS 码头附加费 Yard Surcharges

收货英文：take delivery of goods参考例句拓展：1、结合现行法律的规定，对海运货物的收货人是否应当承担提货义务，以及其承担提货义务的条件进行探讨。Based on current legislation, this paper analyzes whether the consignee should take delivery of goods at sea and the conditions to assume the liability.2、请向我们发送您的收货人账号。Please send us your consignee account number.3、最后，药店需要一个用于收货的读取器。Finally, the pharmacy would need a reader for receiving.4、托运人、收货人或者旅客的过错。Fault on the part of the shipper, consignee or passenger concerned.5、如果双方的检测结果一致，我们就收货。We"ll accept the goods only if the results from the two inspections are identical with each other.6、收到商品后，点击“确认收货”按钮，支付宝就会把钱给卖家。After you receive your goods and click the "confirm receipt" button, Alipay then gives the money to the seller.7、收货单位，是指购货合同和货运发票中载明的收货人或者货主。A recipient entity refers to the consignee or consignor specified in the purchase contract and shipping invoice.

问题一：发货用英语怎么说 delivery 问题二：从那里发货过来。用英语怎么说？ Where will the goods be delived from please? 不能直接一对一翻译。 问题三：请尽快安排发货” 用英文怎么表达更好一些 greetings, and Archer longed to be alonewith May, 问题四：英文翻译：关于发货。 明天我将安排1000个盒子到A公司。 I will arrange 1000 boxes and deliver to A (pany A) tomorrow; 另外我收到B公司的邮件说他们也急需盒子，那么我是否可以把2000个盒子发给B公司。 In addition, I have received an email from B (pany B) that they also required (或可用 need）the boxes urgently. Should I therefore deliver 2000 boxes to B? 由于纸盒已经都生产完成，是否可以把纸盒先发给每个供应商。 铁盒大概要月末才能完成，我们再单独分发给每个供货商。你认为这样是吗？ Could all the boxes been delivered to each supplier since they have all finished （可用 produced 或 manufactured)? The iron boxes are going to be produced at about end of this month, we will then deliver to each supplier seperately. What do you think? 这段也可以译作：Due to (或 Since) all the boxes having been produced, could we deliver them to each supplier first and deliver the iron boxes seperately when they are finished at about end of the month. What do you think? 说明： 1） A 公司，B 公司，用“A” 和 “B” 表示即可，因为这里是可以用真正的公司名替换的； 2） 纸盒 － 可用 carton, 但不清楚你们用于装何物，考虑到下面有铁盒，可能规格应差不多，所以用了box,因为铁箱没有用carton的。如果你们是用于如酒箱（装半打或一打酒的），比较大容积的纸箱，可改用carton; 3) 你认为这样是吗？－也可以用 “How do you think？” 4) 生产完成 － 可用 produced 或 manufactured (过去分词），但如果是成品，西方习惯多表达为 “finished”，如 “finished goods／ finished products 供你参考，希望对你有用。 问题五：收到款才能发货的英语怎么写 The payment has been received, we will arrange shipment tomorrow The payment has been received, but we have to send you the goods next week due to not enough一，款已经收到，我们将在明天安排发处。 二，款已经收到，但是货不足 需要在下周给您发货。 问题六：发货人和收货人的英文是什么？ 2. consignor3. consigner发货人:1. Consignor发货人(Consignor)是指向承运人或契约承运人交付托运货物的人并领取提单的人。S O ShippingO rder装货通知书Shipper发货人3. or consignormt/consgt. consignment 发运or consignor 发货人S O Shi ingO rder装货通知书Shi er发货人Exporter出口商收货人:1. consigneeConsign 托运Consignee 收货人2. CNEE ConsigneeCN Certificate of nationality 船籍证书CNEE Consignee 收货人3. co igneeExporter出口商 问题七：英文翻译"您的订单已经发货 "和"已经收到您的订单"，是作为邮件主题的，谢谢。 您的订单已经发货：Your order has been shipped. 已经收到您的订单：Your order has been received.

SHIPPER/EXPORTER(Complete Name/Street Address)BILL OF LADING NO.EXPORT REFERENCESMBL NO.:CONSIGNEE(Not Negotiable Unless consigned To order)FORWARDING AGENT-REFERENCES.POINT AND COUNTRY OF ORIGINNOTIFY PARTY(Complete Name/Street Address)ALSO NOTIFY ROUTING & INSTRUCTIONSFOR DELIVERY OF GOODS PLEASE APPLY TOOCEAN VESSEL/VOYAGEPORT OF LOADINGPORT OF DISCHARGEPLACE OF DELIVERYPARTICULARS DECLARED BY THE MERCHANTMARKS AND NUMBERSCONTAINER & SEAL NUMBERSPURCHASE ORDER NUMBER/ITEM NUMBERNUMBER AND DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODSGROSS WEIGHTMEASUREMENTTOTAL IN WORDS:FREIGHT PREPAID COLLECTFREIGHT PAYABLE AT TOTAL FREIGHTPLACE AND DATE OF ISSUELADEN ON BOARD DATE提单内容大致如此，而且大都是大写，有些是可以空的（不需要填写的）。希望对你有用。

forwarder

HAWB是HOUSE AIR WAYBILL的简称，即航空分运单。MAWB是MASTER AIR WAYBILL，即航空主运单。

潭吕克有限 地址:183汉·星期四Dinh Phung -南-庄Dinh -越南 海丰港口。

The consignee haven"t received the goods

提单

I should inform you first that the receiver want to release cargo without original BL, the receiver will contact you, please do let me know the result!

delivery with Original Bill of Lading

一、性质不同1、收货人：指有权提取货物的人。2、通知人：英文NOTIFY PARTY，海关数据中显示的通知人，可以是贸易商也是代理商。二、特点不同1、收货人：运单上所指的收货人情况上较为复杂。这一点与发货人的情况有些相似。有时，由于进口管制的原因，最终的收货人(如代理商)并不体现在运单上。运单上的收货人往往是进口商，而在“通知人－NotifyParty”上显示的可能才是真实的收货人。另外，在复杂的货运情况下，主运单和分运单上所示的收货人的意义有所不同。分运单上的收货人往往才是真正的收货人，而主运单上的收货人则往往是货代。2、通知人：通知人英文NOTIFY PARTY，海关数据中显示的通知人，可以是贸易商也可以是代理商。有时数据中采购商会写TO ORDER，这说是这批货通知人还没有确定要发给谁。如果通知人是中间商，中间商在货物到港后会在提单背书上写TO ORDER XXX公司。扩展资料：收货人类型提单的收货人通常有三种填写类型：1、To order / To order of shipper / To shipper"s order （指示提单），是为了便于开证人转让提单，在货未到目的地前将货物转卖或者控制货物防止无单放货；2、To order of xxx Bank，银行为收货人。这种情况下，是该银行给开证人融资，银行担心钱货两空，所以，特此规定银行为收货人，就是为了控制货权。正常情况下，开证行不愿卷入买卖双方的贸易当中，除非不得已，所以，提单以开证行为收货人的比例只占很小一部分。3、ABC COMPANY（收货人）（记名提单），在某些国家根据当地的法律，收货人不需要提交正本提单，甚至副本，只要能够证明自己就是收货人的情况下，就可以提货。所以，除非买卖双方很了解的情况下，卖方是很少接受这种提单。参考资料来源：百度百科-收货人百度百科-通知人

owner of cargo如果是海运则为：shipper

标准参考如下收货人英文缩写名称或简称参考号，比如运单号，合同号，发票号码等货物的数量，件数

发货人，收货人，起运港，目的地，麦头，品名，数量等。这是最基本的。

海运提单主要项目填制说明1托运人(Shipper)即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人;托收方式以托收的委托人为托运人。另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。2收货人(Consignee)收货人要按合同和信用证的规定来填写。一般的填法有下列几种：记名式在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。不记名式即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”(交来人/持票人)。这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。指示式指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。背书又分为记名背书和不记名背书(空白背书)两种。前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章;后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。不记名背书，货权即归提单的持有人。记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书;另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填“”To Order of ××× Co“；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。在实际业务中，L/C项下提单多使用指示式。托收方式，也普遍使用不记名指示式。若作成代收行指示式，事先要征得代收行同意。因为根据URC522中第10条a款规定：除非先征得银行同意，贷物不应直接运交银行，亦不应以银行或银行的提定人为收货人。如未经银行事先同意，贷物直接运交银行，或以银行的指定人为收货人，然后由银行付款或承兑后将货物交给付款人时，该银行并无义务提取货物，货物的风险和责任由发货人承担。3被通知人(Notify Party)原则上该栏一定要按信用证的规定填写。被通知人即收货人的代理人或提货人，货到目的港后承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货，因此，提单的被通知人一定要有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知其提货。若L/C中未规定明确地址，为保持单证一致，可在正本提单中不列明，但要在副本提单上写明被通知人的详细地址。托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。4船名(Ocean Vessel)即由承运人配载的装货的船名，班轮运输多加注航次(Voy.No.)。5装运港(Port of Loading)填实际装运货物的港名。L/C项下一定要符合L/C的规定和要求。如果L/C规定为“中国港口”(Chinese Port)此时不能照抄，而要按装运的我国某一港口实际名称填。6卸货港(Port of Discharge)原则上，L/C项下提单卸货港一定要按L/C规定办理。但若L/C规定两个以上港口者，或笼统写“××主要港口”如“European MainPorts”(欧洲主要港口)时，只能选择其中之一或填明具体卸货港名称。如果L/C规定卸货港名后有“In Tiansit to ××”只能在提单上托运人声明栏或唛头下方空白处加列。尤其我国只负责到卸货港而不负责转运者，不能在卸货港后加填，以说明卖方只负责到卸货港，以后再转运到何地由买方负责。另外，对美国和加拿大O.C.P(Over1and CommonPoints)地区出口时，卸货港名后常加注“O. C. P ××”。例如L/C规定：“Los Angeles O. C. PChicago”，可在提单目的港填制：Los AngeIes O. C. P;如果要求注明装运最后城市名称时，可在提单的空白处和唛头下加注“O. C. P. Chicago”，以便转运公司办理转运至“Chicago”。7唛头(shipping Marks/Marks & Nos)如果信用证有明确规定，则按信用证缮打;信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由卖方决定缮制，并注意做到单单一致。8包装与件数(No. & kind of Packages)一般散装货物该栏只填“In Bulk”，大写件数栏可留空不填。单位件数与包装都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目。如总件数为320 CARTONS填写在该栏项下，然后在总件数大写栏(Total numbersof Packages in Words )填写：Three hundred And Twenty Cartons on1y.如果货物包括二种以上不同包装单位(如纸箱、铁桶)，应分别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数：300 Caftons400 Iron drums700 packages9商品名称(描述)(Description of Goods)原则上提单上的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。但若信用证上货物的品名较多，提单上允许使用类别总称来表示商品名称。如出口货物有餐刀、水果刀、餐叉、餐匙等，信用证上分别列明了各种商品名称、规格和数量，但包装都用纸箱，提单上就可以笼统写：餐具×××Cartons。10毛重和体积(Gross Weight & Measurement)除非信用证有特别规定，提单上一般只填货物的总毛重和总体积，而不表明净重和单位体积。一般重量均以公斤表示，体积用立方米表示。11运费支付(Freight & Charges)信用证项下提单的运费支付情况，按其规定填写。一般根据成交的价格条件分为两种：若在CIF和CFR条件下，则注明“FreightPrepaid”或“Freight Paid”;FOB条件下则填“Freight Collect”或“Freight Payable atDestination”。若租船契约提单有时要求填：“Freight Payable as PerCharter Party”。有时信用证还要求注明运费的金额，按实际运费支付额填写即可。12签发地点与日期(P1ace and date of Issue)提单的签发地点一般在货物运港所在地，日期则按信用证的装运期要求，一般要早于或与装运期为同一天。有时由于船期不准，迟航或发货人造成迟延，使实际船期晚于规定的装期，发货人为了适应信用证规定，做到单证相符，要求船方同意以担保函换取较早或符合装运期的提单，这就是倒签提单(Ante一Dated B/L);另外，有时货未装船或未开航，发货人为及早获得全套革据进行议付，要求船方签发已装船提单，即预借提单(Advanccd B/L)。这两种情况是应该避免的，如果发生问题，或被买方察觉，足以造成巨大经济损失和不良影响。13承运人签章(Signed for the Carrier)提单必须由承运人或其代理人签字才能生效。若信用证要求手签的也要照办。对于海运提单由哪些人签署才有效的问题，《UCP500》作了新的补充规定，即第23条a(1)款中规定签署人可以是承运人或作为承运人的具名代理人或代表，或船长或作为船长的具名代理人或代表。14提单签发的份数(No. of Origina1s B/L)信用证支付方法下提单正本的签发份数一般都有明确规定，因此，一定要按信用证的规定出具要求的份数。例如信用证规定：“Full set 3/3 Origina1 c1ean on board ocean Bil1 of Lading…。”，这就表明提单签发的正本三份，在提交给银行议付时必须是三份正本。若在提单条款上未规定份数，而是在其它地方指明：“…available by beneficiary‘s draft at sightdrawn on us and accompanied by the following documents in duplicate”，表明信用证所要求提交的单据，当然包括提单，全都是一式两份。又如信用证规定：“Full set of clean on board Bil1 of Lading issued…”，此种规定没有具体表明份数，而是指“全套”，根据《UCP500》第23条a(4)款规定：“包括一套单独一份的正本提单，或如果签发正本超过一份，则包括出立的全套正本。因此，对此类规定，就要看实际船方签发正本的份数而定。15提单号码(B/L NO)一般位于提单的右上角，是为便于工作联系和核查，承运人对发货人所发货物承运的编号。其它单据中，如保险单、装运通知的内容往往也要求注明提单号。海运提单除上述正面的内容外，一般背面是托运人与承运人的运输条款(Terms and Conditions of Shipment mutually1greed)，理论上应是托运人与承运人双方约定的事项，但实际上是承运人单方面印定的，托运人很少有修改的机会。这也就是为什么说提单是双方运输契约的证明，而不能说是运输契约或合同的原因。由于各国航运公司提单的格式不同，其条款的规定内容也互不一样，内容较多，如托运人与承运人的定义、承运人责任条款、运费和其它费用条款、责任限额、共同海损等等，其内容虽多也大同小异，可以归类，一般首要条款中要规定所适用的国际公约(如海牙规则，维斯比规则和汉堡规则)，以便在发生争议时作为依据。，时长04:04

以下是常用于出口运输包装件的唛头英文用语： (1)识别标志： 箱（包）号：CASS＃ 重量（毛）：WEIGHT（GROSS） 重量（皮）：WEIGHT（TEAR） 重量（净）：WEIGHT（NET）NETWEIGHT 或NETMASS或NET或N.W.: 重量（法定）：WEIGHT（LEGAL） 体积标志：MEASUREMENTMARK 表示为：LONG×WIDE×HIGH或L×W×H 批号：LONNO.或BATCHNO. 尺寸cm：DIMENSIONSINCM. 数量：QUANTITY或Q"TY 颜色：COLOUR 规格：SPECIFICATION或SPEC 原产国标志：COUNTRYOFORIGIN 收货人：CONSIGNEE 发货人：CONSIGNOR 发运人：SHIPPER 由……到……：FROM……TO…… 经由：VIA 港：PORT 站：STATION 目的地：DESTINATION 空皮退到：WHENEMPTY，RETURNTO 货号：ARTICLENO. (2)装箱标志（操作位置） 由此起吊（此处悬索或挂绳位置）：SLINGHERE；LIFTHERE；HEAVEHERE 由此吊起（起吊点）：HAUL 从此提起（起锚位置）：HEAVERHERE 挂绳位置：SLINGHERE；POINTSOFSLINGING 从此开启（此处打开）：OPENHERE 先开顶部：REMOVETOPFIRSTCUTSTRAPS 暗室开启：OPENINDARKROOM 用滚子搬运：USEROLLERS 不可滚动：USENOROLLERS 夹紧位置：CLAMPINGPOSITION (3)装箱标志（操作动作） 小心轻放：HANDLEWITHCARE 小

就写to the order 一个意思 别那么紧张

麦头的样板

常用的唛头英文用语 以下是常用于出口运输包装件的唛头英文用语： (1)识别标志： 箱（包）号：CASS＃ 重量（毛）：WEIGHT（GROSS） 重量（皮）：WEIGHT（TEAR） 重量（净）：WEIGHT（NET）NET WEIGHT 或NET MASS 或NET或N.W.: 重量（法定）：WEIGHT（LEGAL） 体积标志：MEASUREMENT MARK 表示为：LONG×WIDE×HIGH 或L×W×H 批号：LON NO.或BATCH NO. 尺寸cm：DIMENSIONS IN CM. 数量：QUANTITY或Q"TY 颜色：COLOUR 规格：SPECIFICATION或SPEC 原产国标志：COUNTRY OF ORIGIN 收货人：CONSIGNEE 发货人：CONSIGNOR 发运人：SHIPPER 由……到……：FROM……TO…… 经由：VIA 港：PORT 站：STATION 目的地：DESTINATION 空皮退到：WHEN EMPTY，RETURN TO 货号：ARTICLE NO. (2)装箱标志（操作位置） 由此起吊（此处悬索或挂绳位置）：SLING HERE；LIFT HERE；HEAVE HERE 由此吊起（起吊点）：HAUL 从此提起（起锚位置）：HEAVER HERE 挂绳位置：SLING HERE；POINTS OF SLINGING 从此开启（此处打开）：OPEN HERE 先开顶部：REMOVE TOP FIRST CUT STRAPS 暗室开启：OPEN IN DARK ROOM 用滚子搬运：USE ROLLERS 不可滚动：USE NO ROLLERS 夹紧位置：CLAMPING POSITION (3)装箱标志（操作动作） 小心轻放：HANDLE WITH CARE 小心搬运；小心装卸：CARE；WITH CARE；CARE HANDLE 易碎物品：FRAGILE 易碎物品，小心轻放（易碎物，小心搬运）：FRAGILE，HANDLE WITH CARE 玻璃器皿，小心轻放：GLASS WARE，HANDLE WITH CARE 小心玻璃：GLASS；GLASS WITH CARE 切勿投掷：NO DUMPLING；NOT SHOOT 不可抛掷：NOT TO BE THROWN DOWN 切勿坠落（小心掉落）：DO NOT DROP；NO DROPPING 请勿用钩（勿用手钩）：USE NO HOOK；NO HOOK (4)装箱标志（放置位置） 重心在此：CENTER OF GRAVITY 重心：CENTER OF BALANCE 着力点：POINT OF STRENGTH 必须平放：KEEP FLAT；STOW LEVER 切勿平放：NOT TO BE LAID FLAT 竖直安放：TO BE KEEP UPRIGHT 切勿倒置：KEEP UPRIGHT 请勿倒置：DONˊT PLACE（STACK）UPSIDE DOWN 此端向上：THIS END UP 此边向上（此面向上）：THIS SIDE UP 勿放顶上：DO NOT STAKE ON TOP 切勿挤压：DO NOT CRUSH 切勿倾倒（切勿颠倒）请勿倾倒：NOT TURNING OVER 或 NOT TO BE TIPPED 甲板装运：KEEP ON DECK 装入仓内：KEEP IN HOLD 堆码极限：STACK 仓库堆码极限（4件）：WAREHOUSE STACK LIMIT（4 PIECES） 请勿踩踏：DO NOT STEP ON 上部：TOP 下部（底部，下端）：BOTTOM (5)装箱标志（放置条件） 切勿受潮：KEEP AWAY FROM MOISTURE；CAUTION AGAINST WET 勿放湿处：DO NOT STOW IN DAMP PLACE 保持干燥；请勿受潮：KEEP DRY；CAUTION AGAINST WET 防潮（防湿）：CAUTION AGAINST WET 防冷（怕冷）：TO BE PROTECTED FROM COLD 防热（怕热）：TO BE PROTECTED FROM HEAT 请勿受热（远离热源）：KEEP AWAY FROM HEAT 勿近锅炉（远离锅炉）：STOW AWAY FROM BOILER（HEAT） 严禁烟火：NO SMOKING 防火：IN FLAMMABLE 放于凉处；放于冷处；保持冷藏；宜冷藏：KRRP COLD；STOW COOL 勿置于磁场中：DO NOT EXPOSE TO MAGNETIC FIELDS (6)装箱标志（商品性质） 液体货物：LIQUID 易腐物质：PERISHABLE 易燃物品：FLAMMABLE 易碎物品：FRAGILE 酸性物品，小心：ACID WITH CARE 小心有毒：POISON，WITH CARE（POISONOUS） 有效期：TERM OF VALIDITY BEST BEFORE 保质期：PRESERVATIVE PERIOD 怕火：IN FLAMMABLE 怕光：KEEP IN DARK PLACE 怕压（不可装在重物之下）：NOT TO BE STOWED BELOW OTHER CARGO；NOT TO BE STOWED UNDER OTHER CARGO 禁用人力搬运：NO HUMAN TRANSPORT

一楼说的不对哦~~那些是单证员，报关员的专业术语。和船务没关系的~~船务是服务类的工作。所以最简单的应该从问候语，简单的对话开始学，基本礼仪是船务之根本。深入的与外籍人士交谈可以学些设计你们行业的知识，比如分别是哪一块的领域就是什么术语。当然了，这些是不够的，并不是每个外国人都愿意和你说他们的商业问题，无休无止。所以，你应该用英语丰富自己的内涵修养。一般可以谈些英美历史，经济，文化，时尚问题。避免政治问题。如果你不是应付工作而是想认真学习的话，可以选择一些培训机构从基础学起，没时间的话我推荐你学习新概念~~从1册学起。。进步会很快的~~可以多听英文歌曲。。有了基础后可以看看美剧，电影培养兴趣。。也可阅读中英文对照版的小说。祝你早日学有所成~~

概述中文：唛头唛头——正唛拼音：màtóu（行业内或称mòtóu、màitóu等）注音：ㄇㄚ_ㄊㄡ_英文：shippingmark音译名词，取自英文“mark”。外贸中的“唛头”是一种运输标记，是为了便于识别货物，防止错发货,避免混淆。通常由型号，图形或收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。运输标志英文：shippingmark就是运输标志，最早出现在广东的出口贸易中，由英国人首先使用，广东人将运输标志mark俗称做：唛头，后被广泛沿用至今。1“唛头”是为了便于识别货物而设置。通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发、错运、错收和混淆。其主要内容包括-（1）收货人或买方名称缩写或标志（2）参照号；（3）目的港（地）名称；（4）件数、批号。（5）国别、产地等，甚至还可以把收货人的地址、电话等内容也注明的。这些内容刷在正面和对应的一面的称作：正唛。正唛指在箱子放时正面对着外面，让人看到的一面，一般是长方形箱子的两头。此外，运输标志还可以包括：合同号、许可证号、款号、订单号等和毛净重、体积、装箱搭配、箱子的顺序号、质量等级等等内容。具体由双方根据商品特点和具体要求商定，一般这些内容刷在两侧，称为：侧唛。相关规定鉴于运输标志的内容差异较大，有的过于繁杂，不适应货运量增加、运输方式变革和电子计算机在运输与单据流转方面应用的需要，因此，联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组，在国际标准化组织和国际货物装卸协调协会的支持下，制定了一项运输标志向各国推荐使用。该标准化运输标志包括：①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；②参考号，如运单号、订单号或号；③目的地名称；1④货物件数。主要是针对正唛而言的。但具体的内容还是多以客户要求而设定增减，所以不尽相同，无法按照统一的规范去做，只是基本的模式参照。但收货人的主要信息：收货人标识、收货人名称、目的港，是必不可少的。由于很多国家对中性包装有规定，要求必须注明生产地，因此标明产地也成为有些国家进口唛头的必要条件。正唛和侧唛示例正唛《D.S.》DIKESTRDCO.LTDSINGAPOREMADEINCHINA.X——88CT侧唛ITEMNO:DVD-900PCS/CTN:10PCSN.W.:G.W.:MEAS:除了订单号、款号以外，侧唛有时还会表示其它信息如：箱（包）内货物的数量、颜色、尺搭配、规格、等级等等信息。正唛一般是反映收货人的信息，是给承运人参照执行的；侧唛是反映箱包内货物的信息。作用使发货人、承运人、监管人和收货人都能够很快地辨明货物的归属、去向、和包装内部货物的情况，避免混乱出错。1）对于发货人及者来说唛头便于管理、方便统计、合理地计算重量和体积，安排好运输防止出错。2）对于监管人比如商检、海关等等也可以一目了然，便于按照批次监管货物，查验放行。3）对于承运人从进仓到发货及运输中转、海空联运直至目的港，参照唛头提示清点交货，都方便快捷。尤其散货混装时更为重要。4）对于收货人一看外箱就知道内容，不用开箱就可以很快进入流通环节。收货人一般只看侧唛。国内贸易也沿用了出口贸易的规则，常常也在货物的包装上使用唛头，目的也是为了便于货物的储运和流通管理。设置首先要明确唛头是：运输标志。所以唛头最主要的作用是要让承运人看清，一目了然。一般发运出口货物大多要先进仓，然后装车或装船，之间还会有转船转运，甚至堆放头重组再装集装箱等等。但无论在仓库还是头，在放时只有一面朝外可以看到，这时主要的信息必须在这一面上：正唛。这样无论承运人数次装卸，只要看到这些标志就把货收发到一起，可以避免出错。因此正唛是十分重要的，但内容不要过多过滥，否则容易误事，无关信息可以放到侧唛去。监管人包括仓库的保管人员，也都是看正唛。侧唛主要是为收货人设置的，具体内容可以由收货人定。正唛的信息是保证货物完整地到收货人手上；侧唛的信息是保证货物清楚明确地到、消费者手上。明确了正唛、侧唛的意义，也就可以合理的设置唛头了。因此正唛必须具有：收货人标识和收货人的信息，就像邮件必须有收件人一样。此外必须有目的港，这是承运人必须负责运送的目的地。还应该有产地标识，这是监管人想要知道的。总箱数和顺序号（总共多少箱，本箱的顺序号），这也是为了保证整批或能够完整地到目的港的必要条件之一。而其它内容只要不是承运人或监管人需要知道的，可以放到侧唛上去。其它唛头mark除了在运输方面广泛应用，我们通常说的商标标识：商标、洗涤标、尺标、以及印刷的纸牌吊牌标、皮质贴标等等带有品牌商标意义的标牌，通常也称作“唛”，例如：商标——主唛、洗水标——洗唛、尺标——尺唛、织唛、侧唛、贴唛、烫唛等等，在出口贸易和生产业界中也十分广泛地应用。主唛——织唛

发货人shipper/consigner,收货人consignee/receiver,收货单位和发货单位可以和上面的收货人和发货人一样,英文中可以不用强调单位两个字.

2. consignor 3. consigner发货人: 1. Consignor 发货人(Consignor)是指向承运人或契约承运人交付托运货物的人并领取提单的人。 S O ShippingO rder装货通知书 Shipper发货人 3. cnor consignor cnmt/consgt. consignment 发运 cnor consignor 发货人 S O Shi ingO rder装货通知书 Shi er发货人 Exporter出口商收货人: 1. consignee Consign 托运 Consignee 收货人 2. CNEE Consignee CN Certificate of nationality 船籍证书 CNEE Consignee 收货人 3. co ignee Exporter出口商

问题一：发货人和收货人的英文是什么？ 2. consignor3. consigner发货人:1. Consignor发货人(Consignor)是指向承运人或契约承运人交付托运货物的人并领取提单的人。S O ShippingO rder装货通知书Shipper发货人3. or consignormt/consgt. consignment 发运or consignor 发货人S O Shi ingO rder装货通知书Shi er发货人Exporter出口商收货人:1. consigneeConsign 托运Consignee 收货人2. CNEE ConsigneeCN Certificate of nationality 船籍证书CNEE Consignee 收货人3. co igneeExporter出口商 问题二：收件人 英文怎么说 电子邮箱的收件人 E-mail recipients,或者 e-mail receivers 邮件地址，E-mail address 备份邮件地址， Backup e-mail address 邮件 mail 问题三："收件人" 英语怎么说？ receiver 问题四：收件人姓名/部门。用英语怎么说？ Receiver"s Name:Receiver"s Department: 问题五：指定的收货人的英文怎么说 指定的收货人 Designated consignee 指定的收货人 Designated consignee 问题六：英文：请把你的地址、电话和收件人发给我好吗？用英语怎么说？ Could you please send me your address, phone number and the recipient? 问题七：如何写英文快递单的收件人地址 XXX UBALEKS PROMET.D.O.O ZEMUN.VOJINI PUT 462 SRBIA YUGOSLAVIJA 一般你去寄国际邮件的话，单上面都会有一个格式的，最上是写收件人的，跟着一行是写城市和国家名的，第三行则是写公司名的，最后两行是写地址的，而地址而是从小到大写，就是门牌号-街-区-城市-国家。地址下面还有个地方是写邮政编码和电话号码的！

consignor

问题一：收件人 英文怎么说 电子邮箱的收件人 E-mail recipients,或者 e-mail receivers 邮件地址，E-mail address 备份邮件地址， Backup e-mail address 邮件 mail 问题二：收件人姓名/部门。用英语怎么说？ Receiver"s Name:Receiver"s Department: 问题三："收件人" 英语怎么说？ receiver 问题四：英文：请把你的地址、电话和收件人发给我好吗？用英语怎么说？ Could you please send me your address, phone number and the recipient? 问题五：发货人和收货人的英文是什么？ 2. consignor3. consigner发货人:1. Consignor发货人(Consignor)是指向承运人或契约承运人交付托运货物的人并领取提单的人。S O ShippingO rder装货通知书Shipper发货人3. or consignormt/consgt. consignment 发运or consignor 发货人S O Shi ingO rder装货通知书Shi er发货人Exporter出口商收货人:1. consigneeConsign 托运Consignee 收货人2. CNEE ConsigneeCN Certificate of nationality 船籍证书CNEE Consignee 收货人3. co igneeExporter出口商 问题六：收信人的地址用英语怎么说 the receiver"s address 问题七：电子邮箱的“收件人”，“邮件地址”用英语怎么说 电子邮箱的收件人 E-mail recipients,或者 e-mail receivers 邮件地址，E-mail address 备份邮件地址， Backup e-mail address 邮件 mail 问题八：为什磨有的软件安装后无反应？ 软件本身的问题； 系统冲突； 缺少文件（SYS的） CPU超频中。。。 病毒作怪。。 都有可能

指定的收货人的英文怎么说 指定的收货人 Designated consignee 指定的收货人 Designated consignee发货人和收货人的英文是什么？ 2. consignor3. consigner发货人:1. Consignor发货人(Consignor)是指向承运人或契约承运人交付托运货物的人并领取提单的人。S O ShippingO rder装货通知书Shipper发货人3. or consignormt/consgt. consignment 发运or consignor 发货人S O Shi ingO rder装货通知书Shi er发货人Exporter出口商收货人:1. consigneeConsign 托运Consignee 收货人2. CNEE ConsigneeCN Certificate of nationality 船籍证书CNEE Consignee 收货人3. co igneeExporter出口商 提单收货人用英语怎么说 提单收货人 Consignee of bill of lading 提单收货人 Consignee of bill of lading 指定的收货人英文怎么写 指定的收货人 [网络] named consignee; 英 [ku0259nsaiu02c8ni:] 美 [u02cckɑnsau026au02c8ni, ku0259nu02c8sau026au02ccni] n. 受托者，收件人，代销人; 承销人; 收货人; 运费向收货人索取的英文怎么说 Don"t give up the things that belong to you and keep those lost things in memory 提单仍在收货人的手里,英语怎么翻译 The bill of lading is still kept by the consignee. 英文简写收货人： consignee 这个词的简写怎么写 哈哈，找到了是C/CNEE在提单上找到的哦，绝对错不了！！

收货人地址recipient address

The consignee rejects the goods , and the factory wants to resell themselves.The consignee waives receiving the goods, and the factory wants to resell themselves.

　　唛头写在产品的外箱上，分正唛和侧唛。一般正唛是客人提供的，一般会显示商品牌子、商品名称、合同号、型号，目的地等资料。而侧唛就是显示商品的尺寸、毛重，净重等资料。用于客人在目的国收货拆柜后，辨认货物之用。　　货物包装打唛头时要注意：事先最好与客人确认唛头是否有要求，一般情况客人会自己提供；如果客人没有要求，打常规的唛头就可以。常规唛头内容为：正唛为收货人名称，侧唛为产品名称、编号、规格、毛净重、尺寸、箱数和订单数量。　　唛头格式：　　对唛头格式不会有特别的要求，如果L/C没有特别的要求的话，企业可以自行设计，有唛头的话可以包括如下：收货人的简称、合同号、目的地、件数之类的，没有唛头的话就写N/M。　　总之，唛头作为运输过程的标志，在使用唛头时需要注意一些常用的格式。此外，对于发货人而言，使用唛头便于管理、方便统计、合理地计算重量和体积，安排好运输防止出错。

问题一：给我们指定用英语怎么说 不详 问题二：指定产品用英语怎么说 designated products/appointed producted 问题三：特定的地点英文怎么说 翻译结果 特定的地点英文怎么说 Specific place how to say it in English 问题四：特定的地点英文怎么说? Specific location 问题五：指定一个负责人 英语怎么说 designate a person in charge. 指定一个负责人 Plase designate a person in charge of the project. 请您为这个项目指定一个负责人 问题六：“指定货代”英语怎么说 指定货代：Nominated Forwarder 指定货： Nominated Cargo 问题七："在指定地点 *** "英语怎么说 在指定地点 *** Set at the specified location 问题八：“唯一指定”的英文怎么说 Unique Assignment 问题九：指定的收货人的英文怎么说 指定的收货人 Designated consignee 指定的收货人 Designated consignee

是的，楼主！您翻译的非常完美。

收货人拒收的货物翻译结果refused freight

英文：The shipper still can not contact the consignee. Please can you confirm if the B/L can be telex released to the consignee?

是的。国内（内贸）可以用中文的，到香港也可以用中文。由外国出口或进口的就不行，应根据信用证要求，一定要用英文。

1. 外贸知识小问答(外贸基本常识) 外贸知识小问答(外贸基本常识) 1.外贸基本常识 外贸基本常识 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。 20尺柜： 内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为17.5吨， 体积为24-26立方米。 40尺柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配货毛重一般为22吨， 体积为54立方米。 40尺高柜： 内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配货毛重一般为22吨， 体积为68立方米。 45尺高柜： 内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨， 体积为86立方米。20尺开顶柜： 内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配货毛重一般为20吨， 体积为31.5立方米。 40尺开顶柜： 内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨， 体积为65立方米。 20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M， 配货毛重一般为23吨， 体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨， 体积为50立方米。 海运业务常用缩略语 简称 中文解释 英文全称 A/W 全水路 All Water ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单 Bill of Lading B/R 买价 Buying Rate BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT C.C 运费到付 Collect C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C.Y. 货柜场 Container Yard C/(CNEE) 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行 Customs House Broker CIF 成本，保险加海运费 COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To M 商品 modity CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交货（起点/终点） D/A 承兑交单 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交单 Document Against Payment DAF 边境交货 Delivered At Frontier DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship Doc# 文件号码 Document Number EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货 Work/ExFactory F/F 货运代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship FCA 货交承运人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40"柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40" FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime mission FOB 船上交货 Free On Board GRI 全面涨价 General RateIncrease H/C 代理费 Handling Charge HBL 子提单 House B/L I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调价 Independent Action L/C 信用证 Letter of Credit Land Bridge 陆桥 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MB/L 主提单 Master Bill Of Loading MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 无船承运人 Non Vessel Operatingmon Carrier O/F 海运费 Ocean Freight OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges P.P 预付 Prepaid PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges S/(Shpr) 发货人 Shipper S/C 售货合同 Sales Contract S/O 装货指示书 Shipping Order S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服务合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge T/S 转船，转运 Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20"柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20" THC 码头操作费（香港收取） Terminal Handling Charges TTL 总共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating mon Carrier W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton W/T 重量吨（即货物收费以重量计费） Weight Ton YAS 码头附加费 Yard Surcharges。 2.相关外贸操作流程常识和外贸的基本常识知识有哪些 先给一些基本的出口程序给你吧。其实要注意的就是单据按照合同或者信用证的要求去做，及时和客户核对，看是否符合要求，箱单，发票的样本各个公司都有自己的格式的，你找下你们公司以前的资料看下。比较简单的，注意一些英文不要出错就好了。 签定外销合同——开具信用证——开始组货——办理商检——报关——联系外运公司准备货物出运——结汇——申报外销收入——核销——办理退税 1、签定外销合同，审查出口商品是否进出口许可证经营范围；是否需要进出口许可证，如需要，则须先办好许可证申请工作。 2、注意信用证开具是否符合合同要求，审查是否有无理要求。 3、严格按照信用证要求组织出口货物。 4、办理出口商检，取得商检换证凭单（需提供发票，装箱单，信用证及复印件，合同复印件，厂检合格单，商检申请单） 5、联系外运公司，交货物运至指定外运提供报关所须单证（需提供发票，装箱单，信用证及复印件，一方盖章的合同复印件，报送委托书，商检换证凭单，如有需要须进出口许可证） 6、按信用证要求制单结汇。 7、向结汇银行申报外汇收入。 8、向外运公司索回出口货物的核销单报关核销联，联同外销发票，结汇水单向当地外汇管理局办理核销。 9、凭核销证明及发票，专用缴款书，及退税申报向国税务局办理退税。 另外，建议你多去“福步论坛”看下，上面不少关于外贸的知识，希望对你有用。 3.做外贸需要哪些知识 这个也是很多新手需要问的问题，不管是进入外贸公司 还是进入一些工贸公司 或者加工类企业，如何上手确实值得探讨 ，其实作为新手来说，从最基本的来做起， 从 物料的采购，到产品的生产 ，到产品的检验 然后出货 物流 结款等。 我以前也是新手过来的，总结经验： 第一，多问，有不懂的就问，一般新手进入贸易公司或者工厂都会有一个老手来带你，一般来说很少有企业会要新手去独挡一面，一般都会做一些跟单或者业务助理等。 第二，学会多做笔记，俗话说好记性不如烂笔头，把平时遇到的问题然后怎么解决了多记下来，这是很重要的事情，特别是今天需要做的事情全部都要记下来，而且明天需要做的事情也记下来，下班后自己空下来 在把今天记的东西过一遍。 第三，如果对纯外贸业务员来说，一些基本功是必须要掌握的，个人总结如下 1、报价单，对于业务员来说，这个是基本功，每个公司的或者每个人的报价单都不尽相同，但是万变不离其宗，主要涵盖 公司名称联系方式 产品名 型号 单价 毛/净重 包装方式 装柜量 价格有效期， 交期，贸易合作方式 付款方式 以及产品特性的简单介绍。所以有个办法就是你去多弄一些报价单来研究，自己仔细想想为什么 这张报价单上会出现这些数据 ，这些数据对客户 有什么用等等。 2、算柜，这个对于业务员来说是基本功，你在做报价单的时候 有时候会根据客户的要求做包装，那么客户会问你一个20尺或者40尺的装柜量，因为做FOB等客户会核算 海运费后单位产品的成本与利润 这很重要，所以算柜这个对业务员来说也比较重要，方法 也简单 拿铅笔跟白纸 多计算吧（前提熟记各个柜子的内积与尺寸） 3、经验的积累，有时候科班毕业的大学生做业务还是做不过一个有3-5年经验的高中生的，这一点还是靠时间来积累，多学多问，很重要，比方说交货期控制付款方式的技巧等。. 总而言之 还是心态的问题，肯学肯努力 上手还是很快的。 一点小经验 希望对你有用。 4.外贸基本知识及流程 外贸知识的话 你可以上 龙之向导 上面外贸学习里的 外贸知识 里面很多 外贸流程的话 一、接到询盘 1、认真报价 (1)与工厂核对最新产品价格 (2)查当日最新汇率 (3)核算FOB价格 (4)与货代联系询最新海运价格 (5)报价单中各种参数一定要准确，尤其是集装箱的装量 (6)付款方式要确认 2、做样品 (1)安排工厂打样 (2)一定要客户确认样品在下单 二、客户下单 1、做PI (1)公司名称、客户名称一定要对，要逐一检查 (2)订单号，PI的时间一定要正确 (3)商品名称一定正确 (4)单价金额一定要核准 (5)总金额和大写金额一定要正确 (6)一定要有正确的本公司银行信息 2、做合同 (1)公司名称、客户名称、抬头和日期一定要对，要逐一检查 (2)产品名称、规格、单价、总金额、重量、体积等一定要逐个检查，确保没有错误 (3)合同其他条款一定要做细做全 三、安排工厂生产 1、下订单给工厂 (1)要写清楚索要购买产品的名称、规格和数量 (2)索要正规报价（工厂传真过来） (3)等收到客户银行水单再安排工厂生产 2、做采购合同 (1)合同一定要做细，合同号，以及涉及各个产品规格参数一定要写全。 (2)数量、金额要仔细核对无误 (3)验货方式要写详细、清楚 (4)确认付款方式 (5)确认出了问题的解决办法和索赔方式 3、打定金给工厂 (1)核对工厂账号信息 (2)核对本公司会计打款的账单信息 (3)电话跟踪工厂钱款是否到帐 4、跟踪生产进程 (1)随时掌握生产进程 (2)确认货物尺寸、重量 四、联系货代安排运输 1、要价格（海运或空运） (1)多找几个货代比对价格和船公司 (2)选定价格和货代公司 (3)确定好付款方式（预付还是月结） 3、快递报关单证 (1)快递报关单证给货代报关（报关单、agent报关委托书、核销单、出口货物明细单、装箱单、CI、销售合同，空白单） (2)确认报关信息 五、交货运输 1、通知客户打余款 (1)通知客户货已生产完成，拍照 (2)做PI给客户打余款 (3)安排客户验货 2、打余款给工厂 (1)验货 (2)打余款给工厂 (3)要增值税invoice (4)工厂安排送货到指定仓库 3、运输货物到目的港 (1)货物运出后要提单 (2)货到港后付货代运费 (3)货代要invoice (4 )货代核销单和报关单 自己做几次都懂了 5.外贸要掌握哪些基本知识 外贸是一个很长的流程，一个人是不可以做到全部的。你是要做外贸业务，还是外贸跟单？ 像你这样没有外贸工作经验的，建议你一定要从外贸跟单做起。一个不懂跟单的人绝对不能做好业务工作。 外贸跟单也叫外贸操作，就是外贸业务员接到订单后，交给跟单的去执行。这当中的工作有：催客人汇订金；订金到账后下内贸合同给工厂，安排工厂生产；生产过程中，将客人对包装的要求转达给工厂，像包装盒版面，外箱唛头，贴标等等；生产完成后，安排QC验货，并安排相关机构人员做商品检验（如果不是法定商检的话就不用）。验货没问题就向船公司订舱，收到船公司的配舱单后（上面有订舱号，船公司名，船名，航次，截止报关时间，预计开船时间，预计到港时间等等），然后在截止报关日的前两三天安排拖柜，装柜，再安排报关。报完关后，做发票，装箱单；并将提单补料发给订舱公司，将产地证补料发到贸促会或其他可以出产地证的机构（要注意客要求的是哪种产地证，是C/O，还是FORM A,E,F），以出正本。传统一点，正本单据齐全后，要传真或扫描给客人看，催他付余款。余款到账后再寄正本单据。 外贸跟单，实际上包含了外贸操作和外贸单证。要求掌握的东西很多。跟单员实际上“安排”的比较多，实际要自己做的没那么多。那么“安排”，在时间上一定要掌握好。一个环节出错，会影响到后面的环节。比如，你安排拖车装柜的时间晚了，赶不上截关时间，那就要赶下一班船了，很麻烦。 一般一个新人进到一家外贸公司，一定要有一个熟手带一下。尽管你也是有外贸经验最好也要有人带一下，因为每个公司的外贸流程多少会有点不同。 当然也有的公司外贸流程分得很细，一个人负责其中的一小部分。 你跟单做熟了可以考虑做外贸业务。要知道怎么样开展外贸业务，这对你以后自己出来干外贸很有帮助。很多人既知道如何操作，又知道如何开展业务的，就出来自己单干，开个小公司，再慢慢发展成大公司。就像我以前一个公司的老板。但不是所有的人都能成功。看你努力和运气，还有实力了。 再补充一点，不用怕不懂外贸基本知识，操作多了，一回生二回熟，用心一点很快会上手的。很多理科毕业的人找不到理想的跟专业对口的工作转做外贸，做的比外贸专业毕业的还要好。很多事情不是绝对的。 6.外贸的基本流程和外贸常识 一下是基本流程，你要看常识的话，可以去福步外贸论坛看下，它是中国最大的外贸论坛 一.客户询盘：一般来说，客户在下正式的PurchaseOrder之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。 二.报价：对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品数量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。比较常用的报价方式有： FOB“船上交货”、CFR“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。 业务部应及时回复客户查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并发出ProformaInvoice给客户做正式报价。三.订单/签约订货：贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商洽谈，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。 在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。 通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。四.下生产订单：得到客户的订单确认（PurchaseOrder）后，给工厂下订单，安排生产计划。 五.业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。 合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。 如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批。合同审批之后，将PO制成销售订单，交给部门进程员跟进。 六.落实付款方式（信用证）比较常用的国际付款方式有三种，即汇付付款方式、托收付款方式和信用证付款方式。1.如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。 TT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。2.如果是放帐的客户，或通过银行D/P,D/A等方式收汇等，需经理确认。 3.如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后业务员和单证员应分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客户改证。这里着重介绍信用证付款方式，落实信用证通常包括催证、审证、改证三项内容：1、催开信用证，如果在出口合同中买卖双方约定采用信用证方式，买方应严格按照合同的规定按时开立信用证，这是卖方履约的前提。 但在实际业务中，有时国外进口商在市场发生变化或资金发生短缺的情况时，往往会拖延开证。对此为保证按时履行合同，我方有必要在适当的时候，提醒对方按合同规定开立信用证，催促对方迅速办理开证手续。 特别是大宗商品交易或买方要求而特制的商品交易，更应结合备货情况及时进行催证。必要时，也可请我驻外机构或中国银行协助代为催证。 2、审核信用证，要着重审核信用证中的装运条款.信用证是一种银行信用的保证文件，但银行的信用保证是以受益人提交的单据符合信用证条款为条件的，所以，开证银行的资信、信用证的各项内容，都关系着收汇的安全。为了确保收汇安全，收到国外客户通过银行开立的信用证后，应立即对其进行认真的核对和审查。 信用证是依据合同开立的，信用证的内容与合同条款应该一致。但是在实际操作中，往往会出现开立的信用证条款与合同规定不符，为确保收汇和合同的顺利执行，银行及出口企业收到国外客户通过银行开立的信用证后，应立即对其进行认真的核对和审查。 银行着重审核开证行的资信能力、付款责任、索汇路线等方面的内容。出口商则着重审核信用证内容与买卖合同是否一致。 出口方在收到信用证后，应认真审核信用证的中的有关条款，如装运期、装运港、目的港、结汇日期等等，尤其应注意某些特殊条款，如是否可分批装运，是否可以转船等等，要根据货物出运前的实际情况决定对信用证中的有关运输条款是否接受、修改或拒绝。3、修改信用证，是对已经开立的信用证中的某些条款进行修改的行为。 信用证的修改可以是开证申请人提出，也可以由受益人提出。在实际业务中，出口企业在对信用证进行了全面细致的审核以后，当发现问题时，通常还应区别问题的性质进行处理，有的还须同银行、运输、保险、检验等有关部门取得联系共同研究后，方能作出适当妥善的决策。 一般说来，凡是属于不符合我国对外贸易方针政策，影响合同履行和收汇安全的问题，必须要求国外客户通过开证行修改，并坚持在收到银行修改信用证通知书认可后才可装运货物；对于可改可不改的，或经过适当努力可以做到的，则可酌情处理，或不作修改，按信用证规定办理。在一份信用证中有多处条款需要修改的情形是常见的。 对此，应做到一次向开证人提出，否则，不仅增加双方的手续和费用，而且对外影响也不好。其次，对于收到的任何信用证修改通知书，都要认真进行审核，如发现修改。 7.外贸新手需要的最基本的知识 正如你所说，外贸涉及到的内容很多，也很杂，如果你想系统地学点什么东西，也不一定对你的工作有多大的帮助。 建议你能从你的工作着手，看能否找一个师傅代代你，从一票普通的业务开始，随着业务的展开，你会遇到各种各样的问题，有的问题师傅能给你解释清楚，有的需要你从书中找到理论性的答案。凡是遇到的你不懂的问题，都要拿个本记录下来，并且也要把处理问题的思路记录下来。这样日积月累你就能找到做业务的窍门。 至于贸易术语，一开始不要接触的太多，一是不一定适合你的工作，另一个多了容易弄混。还有，英文电函先以你的英语基础写就行了，一定要让客户看懂。当然一开始不免让客户能看出你是新手，但不必为此尴尬。只有这样才能进步。