分别说出亚欧亚非南美洲的分界线

亚洲与非洲间的分界线是苏伊士运河、红海、曼德海峡组成，这条分界线在石油、商贸等方面起着非常重要的作用。

答：亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。拓展：北美洲与南美洲的分界线是巴拿马运河，亚洲与北美洲的分界线是白令海峡，非洲与欧洲的分界线是直布罗陀海峡，南美洲与南极洲的分界线是德雷克海峡，亚洲与欧洲有很多分界线，有乌拉尔山脉，乌拉尔河，里海，大高加索山脉，黑海，土耳其海峡。

亚非地理分界线为苏伊士运河，两洲隔红海相望，但只有苏伊士运河原属两洲相接的地峡处开凿，有陆地上的接壤，故只以苏伊士运河为界。大洲边界线是指用带有一些显著特征性的地理地貌，如山脉、河流、海峡、地峡（运河）等来划分出地球各大洲、大洋的界限，并区分出地球有五大洲、四大洋（一说七大洲、四大洋）的专指名词。1、亚欧分界线：（1）乌拉尔山—乌拉尔河—里海—大高加索山—黑海—土耳其海峡（2）乌拉尔山—乌拉尔河—大高加索山—土耳其海峡2、亚北美分界线：白令海峡3、南北美分界线：（1）巴拿马运河（巴拿马地峡）（2）巴拿马运河—自然分界线4、非欧分界线：直布罗陀海峡

苏伊士运河各大洲的分界线 ?①乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山脉和土耳其海峡——亚洲和欧洲的分界线 ?亚洲大陆和欧洲大陆紧密相连，成为地球上一块最大的陆地，叫亚欧大陆。人们习惯上把乌拉尔山、乌拉尔河和大高加索山脉一线作为欧、亚两洲大陆的分界线。 ?②苏伊士运河——亚洲和非洲的分界线 ?苏伊士运河沟通了地中海和红海，连接大西洋和印度洋，使得亚洲通往欧洲各国的航线比绕道好望角缩短8000千米～10000千米。 ?③巴拿马运河——北美洲和南美洲的分界线 ?巴拿马运河是人们在中美地峡最窄处开凿的一条运河，它的开通，大大缩短了大西洋和太平洋之间的航程，使巴拿马运河成为世界重要的海洋航运的枢纽。 ?根据自然地理、人文地理等方面的相似性，美洲也可分为北美洲和拉丁美洲。它们两者之间的分界线是美国和墨西哥的国界线，即美国以北的美洲（含美国）称为北美洲，美国以南的美洲称为拉丁美洲。 ?④白令海峡——北美洲和亚洲的分界线。白令海峡是沟通太平洋和北冰洋的狭窄水道 ?⑤德雷克海峡——南美洲和南极洲的分界线。德雷克海峡是沟通太平洋和大西洋的狭窄水道 ?⑥丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。 ?⑦直布罗陀海峡——欧洲和非洲的分界线 ?直布罗陀海峡是地中海沿岸各国通往大西洋的必经之地，具有重要的战略地位。这里的表层海水，从大西洋经直布罗陀海峡流入地中海，地中海海水下沉，再沿海峡底部流向大西洋。

苏伊士运河，乌拉尔山脉，红海

亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。苏伊士运河在1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。各洲划分的依据是以地理形态作为划分的分界线。而亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。也是亚洲与非洲的交界线。 亚非地理分界线为苏伊士运河，两洲隔红海相望，但只有苏伊士运河原属两洲相接的地峡处开凿，有陆地上的接壤，故只以苏伊士运河为界。 运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。 在腓尼基时代，亚洲与非洲之间大部分地段以红海作为天然边界。而公元一世纪，罗马帝国以苏伊士地峡作为埃及行省与耶路撒冷总督辖区的边界，亚非两洲的陆上边界也就由此确立。

1、亚非分界线包括苏伊士运河，以及天然分界线红海和曼德海峡。 2、亚洲与美洲的分界线-白令海峡。 3、欧亚两洲的分界线-乌拉尔山脉-乌拉尔河-里海-大高加索山脉-黑海-达达尼尔海峡-博斯普鲁斯海峡。 4、南美洲与北美洲的分界线-巴拿马运河。 5、南美洲与南极洲的分界线-德雷克海峡。 6、欧洲与非洲的分界线：直布罗陀海峡、地中海。 7、欧洲与北美洲的分界线：丹麦海峡、格陵兰海。

亚洲和非洲的地理分界线是苏伊士运河。亚洲和非洲隔着红海海峡相望，只有在红海海峡靠近地中海那一端有一小块陆地相连，苏伊士运河正是开凿于此处，因此以苏伊士运河为界会显得比较直观。亚非分界线什么运河苏伊士运河全场195千米，运河北端出入口是塞得港，南边出入口是苏伊士城，沟通了地中海与红海。苏伊士运河是世界上使用最频繁的航线之一，水面宽度约在345~280米，浮标宽度约为215~195米，支持双向通航，极大的增强了亚洲、欧洲、非洲间的贸易能力。

1.苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线，苏伊士运河沟通了地中海和红海，连接大西洋和印度洋，使得亚洲通往欧洲各国的航线比绕道好望角缩短8000千米～10000千米。 2.它是世界使用最频繁的航线之一，是亚洲和非洲、欧洲人民来往的主要通道。 3.运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。 4.苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

1 亚洲-欧洲分界：乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡2 亚洲-非洲分界：苏伊士运河、红海、曼德海峡3 亚洲-北美洲分界：白令海峡4 亚洲-大洋洲分界：帝汶海、阿拉弗拉海5 欧洲-非洲分界：直布罗陀海峡、地中海6 欧洲-北美洲分界：丹麦海峡7 北美洲-南美洲分界： 巴拿马运河8 南美洲-南极洲分界： 德雷克海峡

苏伊士运河。苏伊士运河沟通了地中海和红海，连接大西洋和印度洋，使得亚洲通往欧洲各国的航线比绕道好望角缩短8000千米～10000千米。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。苏伊士运河又译作苏彝士运河，1869年修建通航，是一条海平面的水道，在阿拉伯埃及共和国贯通苏伊士地峡，沟通了地中海与红海，提供从印度洋至欧洲与西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，是亚洲、欧洲、非洲人民来往的主要通道之一。地理区位苏伊士运河（SuezCanal）是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道（见区位图）。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。从地形上说，苏伊士的地形并不相同，有三个是浅而充满水的凹洼：曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。

欧亚分界线是乌拉尔山--乌拉尔河--大高加索山脉-土耳其海峡，欧非分界线是直布罗陀海峡，地中海，亚非分界线是苏伊士运河，南北美分界线是巴拿马运河，亚北美的分界线是白令海峡。

①乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡——亚洲和欧洲的分界线 ②苏伊士运河、红海、曼德海峡——亚洲与非洲的分界线

　大洲分界　　亚欧:乌拉尔山脉,乌拉尔河,里海,大高加索山脉,黑海,土耳其海峡　　亚非:苏伊士运河　　亚北美:白令海峡　　亚大洋:巽他群岛　　欧北美:丹麦海峡　　北美南美:巴拿马运河　　欧非:直布罗陀海峡,突尼斯海峡　　南美南极:德雷克海峡　　各大洲的分界线　　①乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山脉和土耳其海峡——亚洲和欧洲的分界线　　亚洲大陆和欧洲大陆紧密相连，成为地球上一块最大的陆地，叫亚欧大陆。人们习惯上把乌拉尔山、乌拉尔河和大高加索山脉一线作为欧、亚两洲大陆的分界线。　　②苏伊士运河——亚洲和非洲的分界线③巴拿马运河——北美洲和南美洲的分界线　　巴拿马运河是人们在中美地峡最窄处开凿的一条运河，它的开通，大大缩短了大西洋和太平洋之间的航程，使巴拿马运河成为世界重要的海洋航运的枢纽。　　根据自然地理、人文地理等方面的相似性，美洲也可分为北美洲和拉丁美洲。它们两者之间的分界线是美国和墨西哥的国界线，即美国以北的美洲（含美国）称为北美洲，美国以南的美洲称为拉丁美洲。　　④白令海峡——北美洲和亚洲的分界线。白令海峡是沟通太平洋和北冰洋的狭窄水道⑤德雷克海峡——南美洲和南极洲的分界线。德雷克海峡是沟通太平洋和大西洋的狭窄水道　　⑥丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。　　⑦直布罗陀海峡——欧洲和非洲的分界线　　直布罗陀海峡是地中海沿岸各国通往大西洋的必经之地，具有重要的战略地位。这里的表层海水，从大西洋经直布罗陀海峡流入地中海，地中海海水下沉，再沿海峡底部流向大西洋。 　　⑧帝汶海、阿拉弗拉海——亚洲和大洋州的分界线　　

地理分界线1．各洲的界线：(1)亚欧分界线：乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡。(2)亚非分界线：苏伊士运河、红海、曼德海峡。(3)南、北美洲的分界线：巴拿马运河。(4)欧洲与非洲的分界线：直布罗陀海峡、地中海。(5)亚洲与北美洲的分界线：白令海峡。(6)南美洲与南极洲的分界线：德雷克海峡。(7)欧洲与北美洲的分界线：丹麦海峡。2．世界大洋界线：(1)太平洋与北冰洋的界线：白令海峡即楚克奇半岛的克利古贡角与苏厄德半岛的约克角连线。(2)太平洋与大西洋的界线：通过合恩角的经线即从火地岛沿德雷克海峡西端到查理斯角连线。(3)太平洋与印度洋的界线：沿马六甲海峡北端、苏门答腊岛西岸、爪畦岛南岸、新几内亚岛(伊里安岛)南岸，澳大利业大陆、巴斯海峡、塔斯马尼亚岛，再大致沿146.52"E到南极一线为界。(4)大西洋与印度洋的界线：通过非洲南端--厄加勒斯角的经线(东经20度)。3．我国人口密度大小的界线：大致以黑龙江的黑河--云南腾冲一线。该线东南人口稠密，西北人口稀疏。4．我国地势阶梯界线：二级阶梯界线：昆仑山、祁连山、横断山脉的东端。三级阶梯界线：大兴安岭、太行山、巫山、雪峰山。5．我国气候界线：(1)季风区与非季风区的界线：大兴安岭、阴山、贺兰山、巴颜喀拉山、冈底斯山。该线西北为非季风区，东南为季风区。(2)降水量和干湿区的界线湿润区与半湿润区的界线(800毫米等降水量线)：大体沿着青藏高原的东南边缘，向东经过秦岭--淮河一线。半湿润区与半干旱区的界线(400毫米等降水量线)：从大兴安岭向西南，经张家口、兰州、拉萨附近，到喜马拉雅山的南坡。半干旱区与干旱区的界线(200毫米等降水量线)：阴山、贺兰山、祁连山、巴颜喀拉山、冈底斯山。(3)热量界线1月0度等温线(亚热带与暖温带界线)：青藏高原东南边缘--秦岭-淮河一线。暖温带与中温带的界线：鸭绿江口--长城(山西境内稍偏南)--祁连山--天山一线。6．我国太阳年辐射总量丰富、贫乏界线：从大兴安岭向西南，经北京西侧、兰州、昆明，再折向北到西藏南部。此线西北，太阳能资源丰富．此线东南贫乏。7．我国四大海域的界线：渤海与黄海的界线：辽东半岛老铁山角--山东半岛蓬莱角；黄海与东海的界线：长江口北岸启东角--济州岛西南角；东海与南海的界线：广东南澳岛--台湾岛南端鹅銮鼻。8．我国水文界线：(1)内流区与外流区的界线：北段：大兴安岭、阴山、贺兰山、祁连山的东端南段：200毫米等降水量线。(2)长江与黄河水系的界线：巴颜喀拉山、秦岭。(3)长江与珠江水系的界线：南岭。(4)太平洋水系与印度洋水系(澜沧江与怒江)的分水岭：怒山。9．我国三大自然区的界线：(1)东部季风区与西北干旱半干旱区的界线：400毫米降水量等值线即从大兴安岭向西南，经张家口、兰州、拉萨附近，到喜马拉雅山的南麓。(2)东部季风区与青藏高寒区的界线：3000米等高线。(3)西北干旱半干旱区与青藏高寒区的界线：昆仑山--阿尔金山--祁连山。10．我国东部季风区内四个自然地区的界线：(1)东北温带湿润、半湿润地区与华北暖温带湿润、半湿润地区的界线：日平均气温大于等于100C积温3200度等值线。(2)华中亚热带湿润地区与华北暖温带湿润、半湿润地区的界线：日平均气温大于等于10℃积温4500度等值线。即秦岭--淮河一线。(3)华中亚热带湿润地区与华南热带湿润地区的界线：日平均气温大于等于10℃积温7500℃等值线。11．我国西北干旱半干旱区两个自然地区的界线：贺兰山一带，相当于200毫米年等降水量线。12．我国综合地理界线：秦岭--淮河一线是我国重要的地理分界线。它是亚热带与暖温带的分界线、最冷月均温0度等温线的地方、大于等于10度积温4500度的地方、800毫米等降水量线的地方、湿润区与半湿润区的分界线、河流有无结冰期的分界线、温带落叶阔叶林与亚热带常绿阔叶林的分界线、钙质土与酸性土壤如红壤的分界线、小麦与水稻的分界线、农业旱地与水田的分界线、农作物一年一熟或两年三熟与一年两熟或三熟的分界线、地形较完整(平原、高原为主)与地形较破碎(盆地、低山丘陵为主)的分界线、河流汛期长短、河流多少等的分界线

1. 北极圈：北极圈是以北极为中心，以66°33"44"北纬为界限的圆形地理区域。 2. 南极圈：南极圈是以南极为中心，以66°33"44"南纬为界限的圆形地理区域。 3. 赤道：赤道是一条绕着地球中心线的圆周，以0°纬度为界限，赤道以东西向两侧延伸。 4.回归线：回归线是地球表面上绕着地球中心线的圆周，以23°26"北纬和23°26"南纬为界限，回归线以东西向两侧延伸。

分界线：苏伊士运河

亚非两洲之间的分界线是苏伊士运河。苏伊士运河在1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。概况苏伊士运河是条无闸明渠，其全线基本为直，但也有8个主要弯道。运河自北向南贯穿四个湖泊：曼札拉湖（Lake Manzala）、提姆萨赫湖（Lake Timsah）、大苦湖（Great Bitter Lake）、小苦湖（Little Bitter Lake）。两端分别连接北部地中海畔的塞得港和南部红海边的苏伊士城。从航路浮标至塞得港灯塔：19.5千米；从等候区域到南入口：8.5千米；从塞得港到伊斯梅利亚：78.5千米；从伊斯梅利亚到陶菲克港：83.75千米；提速区的长度：78.00千米。

地球其实挺小的

1.苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线，苏伊士运河沟通了地中海和红海，连接大西洋和印度洋，使得亚洲通往欧洲各国的航线比绕道好望角缩短8000千米～10000千米。 2.它是世界使用最频繁的航线之一，是亚洲和非洲、欧洲人民来往的主要通道。 3.运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。 4.苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

亚欧：乌拉尔山 乌拉尔河 大高加索山 亚非：苏伊士运河欧非：直布罗陀海峡

一、气候分界线1、季风区与非季风区的分界线：大兴安岭——阴山——贺兰山——巴颜喀拉山——冈底斯山。2、800 mm年等降水量线（湿润区与半湿润区分界线、1月份0℃等温线、亚热带与暖温带及青藏高原区的分界线）：青藏高原东南边缘——秦岭——淮河一线。3、400 mm年等降水量线（半湿润区与半干旱区分界线）：大兴安岭西侧——张家口——兰州——拉萨——喜马拉雅山东部一线。4、200 mm年等降水量线（半干旱区与干旱区分界线）：阴山——贺兰山——祁连山——巴颜喀拉山——冈底斯山一线。二、三大自然区分界线1、西北干旱半干旱区与东部季风区：400mm年等降水量线。2、西北干旱半干旱区与青藏高寒区：昆仑山——阿尔金山——祁连山。3、东部季风区与青藏高寒区：3000m等高线。三、三级阶梯分界线1、一、二级阶梯：昆仑山——阿尔金山——祁连山——横断山。2、二、三级阶梯：大兴安岭——太行山——巫山——雪峰山。四、水文分界线1、内流区域与外流区域分界线：北段为大兴安岭——阴山——贺兰山——祁连山一线，南段接近200mm年等降水量线。2、长江水系与珠江水系分水岭：南岭。3、长江水系与黄河水系分水岭：巴颜喀拉山——秦岭。4、太平洋水系与印度洋水系（怒江与澜沧江）分水岭：怒山。五、地形区分界线1、巫山：湖北与重庆的分界线，四川盆地与长江中下游平原的分界线。2、太行山：山西与河北的分界线，黄土高原与华北平原的分界线。3、大兴安岭：内蒙古高原与东北平原的分界线，地势二、三级阶梯的分界线。4、武夷山：江西与福建的分界线。5、天山：塔里木盆地与准噶尔盆地的分界线。6、昆仑山：新疆与西藏的分界线，塔里木盆地与青藏高原的分界线，地势一、二级阶梯的分界线。7、秦岭：黄土高原与汉水谷地的分界线。8、南岭：两广与湘赣的分界线。9、祁连山：甘肃与西藏的分界线，河西走廊与柴达木盆地的分界线。10、横断山：青藏高原与四川盆地分界线，地势一、二级阶梯的分界线。11、阴山：季风区与非季风区的分界线，内流区域与外流区域分界线。六、四大海域分界线1、渤海与黄海的分界线：辽东半岛老铁山角——山东半岛蓬莱角。2、黄海与东海的分界线：长江口北岸启东角——韩国济州岛西南角。3、东海与南海的分界线：广东南澳岛——台湾南端鹅銮鼻。七、人口分界线：黑龙江黑河——云南腾冲一线

　　七大洲分界线口诀：地表十分陆占三，亚欧非洋两美南。亚欧两洲本一体，乌拉高加分两边；亚非原本相结连，苏伊运河来割断；亚洲北美隔水望，白令海峡在中间；中美南北来牵线，巴拿运河又阻拦；数大洋洲面积小，似断不断亚下边。亚欧非洋东半球，南北美占西半边；唯有南极搞独立，冰层覆盖称高原。 七大洲分界线口诀 　　七大洲指地球陆地分成的七大陆地部分，即亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、非洲、南极洲、大洋洲。其中，亚洲面积4400万平方千米，约占世界陆地总面积的29.4%，是世界第一大洲。该大洲共有48个国家和地区，人口41.643亿，约占世界总人口的60%，居世界第一位。 　　非洲面积约3000万平方千米，约占世界陆地总面积的20.2%，是世界第二大洲。共有56个国家和地区。人口10.325亿，占世界总人口的12.3%，居世界第二位。北美洲面积约2400万平方千米，约占世界陆地总面积的16.2%，是世界第三大洲。 　　亚洲、欧洲分界线：乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡 　　亚洲、非洲分界线：苏伊士运河、红海、曼德海峡 　　亚洲、美洲分界线：白令海峡 　　欧洲、非洲分界线：直布罗陀海峡、地中海 　　南美洲、南极洲分界线：德雷克海峡 　　北美洲、南美洲分界线：巴拿马运河 　　亚洲、大洋洲分界线：帝汶海、阿拉弗拉海

亚洲与非洲原本通过西奈半岛相连，1869年修筑的苏伊士运河通航后，亚非大陆被分开，苏伊士运河与红海、曼德海峡一道成为了亚洲与非洲重要的地理分界线。

亚非的分界线是：埃及的苏伊士运河原因：（苏伊士运河是人工开凿的，不是自然存在的，所以算是陆上分界线）

一、亚欧分界线是乌拉尔河、乌拉尔山脉、里海、土耳其海峡、黑海、大高加索山脉；二、亚非分界线是曼德海峡、苏伊士运河、红海；三、亚-北美分界线是白令海峡；亚-大洋分界线是帝汶海、阿拉弗拉海；欧-非分界线是地中海、直布罗陀海峡；四、欧-北美分界线是丹麦海峡；五、北美-南美分界线是巴拿马运河；南美-南极分界线是德雷克海峡。七大洲的分界线是七个大洲中相邻的两大洲之间的分界线，各个大洲之间大多数都是以山脉、海峡、运河等为界。像北美-南美分界线是巴拿马运河，巴拿马运河是位于中美洲的巴拿马共和国，横穿巴拿马地峡，沟通了大西洋以及太平洋，是较为重要的一条航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。白令海峡是亚-北美分界线，位于亚欧大陆最东边的迭日涅夫角和美洲大陆最西边的威尔士王子角间，最窄处大约37千米，深度是在30米到50米之间。

红海地中海。

1 亚洲与欧洲的分界：u25aa 乌拉尔山脉u25aa 乌拉尔河u25aa 里海u25aa 大高加索山脉u25aa 土耳其海峡2亚洲与非洲的分界：苏伊士运河3非洲与欧洲的分界：直布罗陀海峡

亚欧的分界线 乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山、黑海、土耳其海峡亚非分界线 苏伊士运河欧非分界线 直布罗陀海峡、地中海

埃及苏伊士运河是亚洲与非洲的分界线，沟通地中海和红海。

亚欧的分界线是乌拉尔山脉,乌拉尔河 还有大高加索山脉 如果再准确还有里海,黑海,土耳其海峡 亚非的分界线是苏伊士运河,苏伊士运河沟通了大西洋和太平洋 亚洲北美洲的分界线是白令海峡,白令海峡沟通了北冰洋和太平洋 北美洲南美洲的分界线是巴拿马运河,巴拿马运河和沟通了大西洋和太平洋

海上丝绸之路涉及的亚洲的地理区域有东亚、东南亚、南亚、西亚国家及海域，及途径的亚非分界线名称是苏伊士运河。

亚非的分界线是苏伊士运河；南北美的分界线是巴拿马运河

亚非两洲的分界线是苏伊士运河

亚非分界线是苏伊士运河，，该运河位于埃及境内。亚欧分界线是乌拉尔山、乌拉尔河、里海、高加索山。周围是俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、阿塞拜疆、亚美尼亚。

亚非两洲的分界线是苏伊士运河, 苏伊士运河没有挖掘之前是以红海、曼德海峡、亚丁湾为天然分界线的~

埃及 的苏伊士 运河

非洲与亚洲分界线：苏伊士运河亚与北美洲分界线：白令海峡亚与欧分界线：乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山脉和土耳其海峡南美与北美分界线：巴拿马运河

亚非地理分界线为苏伊士运河，两洲隔红海相望，但只有苏伊士运河原属两洲相接的地峡处开凿，有陆地上的接壤，故只以苏伊士运河为界。大洲边界线是指用带有一些显著特征性的地理地貌，如山脉、河流、海峡、地峡（运河）等来划分出地球各大洲、大洋的界限，并区分出地球有五大洲、四大洋（一说七大洲、四大洋）的专指名词。1、亚欧分界线：（1）乌拉尔山—乌拉尔河—里海—大高加索山—黑海—土耳其海峡（2）乌拉尔山—乌拉尔河—大高加索山—土耳其海峡2、亚北美分界线：白令海峡3、南北美分界线：（1）巴拿马运河（巴拿马地峡）（2）巴拿马运河—自然分界线4、非欧分界线：直布罗陀海峡

苏伊士运河

亚非地理分界线为苏伊士运河，两洲隔红海相望，但只有苏伊士运河原属两洲相接的地峡处开凿，有陆地上的接壤，故只以苏伊士运河为界。大洲边界线是指用带有一些显著特征性的地理地貌，如山脉、河流、海峡、地峡（运河）等来划分出地球各大洲、大洋的界限，并区分出地球有五大洲、四大洋（一说七大洲、四大洋）的专指名词。扩展资料：运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。1980年12月苏伊士运河完成第一期扩建工程后，运河全长195千米、宽365米、深16.16米、复线68千米，可以通航空载15万吨、满载37万吨的油轮，是世界上沟通海洋的重要运河之一。参考资料来源：百度百科-苏伊士运河

亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。亚洲绝大部分地区位于北半球和东半球。亚洲与非洲的分界线为苏伊士运河。苏伊士运河以东为亚洲。亚洲与欧洲的分界线为乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、土耳其海峡和黑海。乌拉尔山脉以东及大高加索山脉、里海和黑海以南为亚洲。苏伊士运河概况苏伊士运河1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

苏伊士运河

自然地理中亚洲和非洲的分界线由苏伊士运河、红海、曼德海峡组成，这条分界线在石油、商贸等方面起着非常重要的作用。 亚-非分界线 1.苏伊士运河 苏伊士运河（又译苏彝士运河） 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。 运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。 2015年7月29日，新苏伊士运河疏浚工作已正式完成，2015年8月6日正式开通。 2.红海 红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，呈现狭长型。其西北面通过苏伊士运河与地中海相连，南面通过曼德海峡与亚丁湾相连。是盐度最高的海。是世界重要的石油运输通道。 3.曼德海峡 曼德海峡，也称巴布-埃尔-曼德，通称“曼德海峡”或“曼达布海峡”（the Mandab Strait）是连接红海和亚丁湾的海峡，位于红海南端也门和吉布提之间。位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。苏伊士运河通航后，为从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位重要。 海峡宽约26-32千米，平均深150米，其间分散着一些火山岛，丕林岛将海峡分成小峡和大峡，小峡在亚洲一侧宽约3.2千米，水深30米，是曼德海峡中主要航道；大峡在非洲一侧宽约25.95千米，水深 333米，多暗礁和一些小火山岛。 其他大洲分界线 亚洲、欧洲分界线：乌拉尔山、乌拉尔河、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡 亚洲、北美洲分界线：白令海峡 亚洲、大洋洲分界线：帝汶海、阿拉弗拉海 欧洲、非洲分界线：直布罗陀海峡、地中海 欧洲、北美洲分界线：丹麦海峡 南美洲、北美洲分界线：巴拿马运河 南美洲、南极洲分界线：德雷克海峡

貌似是巴拿马运河吧

亚非地理分界线为苏伊士运河，两洲隔红海相望，但只有苏伊士运河原属两洲相接的地峡处开凿，有陆地上的接壤，故只以苏伊士运河为界。而且，苏伊士运河是世界上使用次数最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。不过，曼德海峡和红海也是亚非分界线的一部分。苏伊士运河，又译苏彝士运河，1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。而且这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），这也大大节省了航程。从地形上说，苏伊士运河的地形并不相同，有三个是浅而充满水的凹洼：曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。而且西面是尼罗河低洼三角洲，东面是高低不平且干旱的西奈半岛。总的来说，它沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。而且世界海运贸易额的7%都是通过苏伊士运河，其中35%的份额是红海和波斯湾沿岸港口，20%是印度和东南亚港口，39%是远东地区。

苏伊式运河

亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。苏伊士运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更加繁忙。扩展资料：苏伊士运河1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。100多年前，马克思就把苏伊士运河称之为“东方伟大的航道”。苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，大致可缩短8000-10000千米以上。它沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。

苏伊士运河..

亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。 苏伊士运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更加繁忙。 扩展资料： 苏伊士运河1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。 100多年前，马克思就把苏伊士运河称之为东方伟大的航道。苏伊士运河建成后，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，大致可缩短8000-10000千米以上。它沟通了红海与地中海，使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来，是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。