集装箱货柜20HC 的体积是多少？

集装箱的体积大约是40立方米。根据实际情况和对体积单位的认识，集装箱的体积约是40立方米。集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱的特点各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。在统计集装箱数量时有的一个术语自然箱，也称实物箱。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

　　集装箱的体积约是40（立方米）。集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸。 　　20尺柜：内容积为5.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 　　40尺柜：内容积为11.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 　　40尺高柜：内容积为11.95x2.34x2.68米。配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。 　　45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。 　　20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。 　　40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。 　　20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米。 　　40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。所以集装箱的体积约是40（立方米）。

集装箱的体积大约是40立方米； 故答案为：立方米．

　　集装箱常见的20英尺实际体积是30立方米，但有效容积为25立方。有效载重为17.5吨。40英尺的实际体积是60立方米，但有效容积为55立方。有效载重为24.5吨。 　　20英尺集装箱外尺寸为5.89m×2.35m×2.39m；内容积为5.69m×2.15m×2.19m，这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过21吨，能容纳货物体积约为28立方米。

一个海运集装箱30立方。根据查询相关公开信息显示：常见集装箱的实际体积是30立方米，集装箱的体积国际上是有统一规定的，常见的20英尺的实际体积是30立方米，有效容积为25立方，有效载重为17.5吨，40英尺的实际体积是60立方米，有效容积为55立方，有效载重为24.5吨。

集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸。20尺柜：内容积为5.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米.40尺柜：内容积为11.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米.40尺高柜：内容积为11.95x2.34x2.68米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米.45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。 所以集装箱的体积约是40（立方米）

1.对于装载普通货物的集装箱来说，一般有三种尺寸。20"、40‘、40"HQ柜。20"：内尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配货毛重一般17.5吨/体积24-26立方 40‘：内尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方 40"HQ：内尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配货毛重一般22吨/体积68立方 2.要计算一个柜子可以装多少量的货，需要先知道单个货物纸箱的体积，再用单个纸箱的体积乘以纸箱总数量，便能计算出货物纸箱总体积，从而看出适合用哪种柜形装货。扩展资料：国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；2.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；3.及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米参考资料：百度百科—集装箱

标准集装箱是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，到目前为止，国际标准集装箱共有13种规格，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。

40英尺有四种规格，各类型的外形体积分别是：86立方米、78立方米、72立方米、小于72立方米的。国际标准集装箱共有13种规格，其宽度均一样(2438 mm)、长度有四种(12192 mm、9125 mm、6058 mm、2991 mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438 mm、<2438 mm)。据通用的国际标准集装箱中规定，40 ft（英尺）集装箱，宽度均为8 ft，外形尺寸根据高度的不同可以分为四种：IAAA高度为9 ft 6 in、IAA 高度为8 ft 6 in、IA 高度为8 ft、IAX 高度小于8 ft。综合以上，进行四种规格的外形体积计算：高度为9 ft 6 in的，12192×2438×2926=86立方米；高度为8 ft 6 in的，12192×2438×2621=78立方米；高度为8 ft的12192×2438×2438=72立方米。最后一种是小于72立方米的。扩展资料在2018年8月20日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造的2万TEU级集装箱船“中远海运天蝎座”轮在大连市旅顺口区命名交付。“中远海运天蝎座”轮由中远海运集装箱运输有限公司订造，大连中远海运川崎承建。该船船长400米，型宽58.6米，型深30.7米，最大载重量达19.7万吨，设计航速22.5节，是目前世界上最大级别集装箱船。参考资料来源：东方网-世界最大级别集装箱船在大连交付参考资料来源：百度百科-国际标准集装箱

集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸。20尺柜：内容积为5.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米.40尺柜：内容积为11.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米.40尺高柜：内容积为11.95x2.34x2.68米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米.45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。 所以集装箱的体积约是40（立方米）

标准集装箱的长宽高依据现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：1、外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898＊2352＊2390mm）。2、40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024＊2352＊2390mm）。及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米。45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米。40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。集装箱的好处：（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。（3）可以进行快速装载和卸载。（4）货物的装满和卸空很方便。（5）容积大，装的货物多。（6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。

基本用得比较多的就是20尺和40尺了，20尺柜的体积是30立方，40尺柜的体积70立方

你的问题复杂化了。集装箱内能装多少立方？只需要把货物的长、宽、高量出来。跟重量没有关系。比如你有78个包，如果都是一样大，就先量1个包的。公式：长*宽*高=体积（单位是立方米）。然后乘以78就是你要的数。如果78个不一样，你就得一个一个量出来，公式还是上面那个，最后在把一个一个量出来的数相加总和就是你要的数。

以下集装箱尺寸和限重仅做参考,具体数据以各船公司公布为准:20英尺集装箱: 20GP外尺寸为 5.89M×2.35M×2.39M (20ft×8ft×8ft6in);内容积为 5.69M×2.15M×2.19M。这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过21吨，能容纳货物体积约为28立方米。40英尺集装箱:40GP外尺寸为 12.09M×2.35M×2.39M (40ft×8ft×8ft6in);内容积为11.89M×2.15M×2.19M。这种集装箱一般配装轻泡货，配货毛重一般不允许超过24.5吨，能容纳货物体积约为58立方米40英尺加高集装箱:40HC外尺寸为 12.09M×2.35M×2.69M (40ft×8ft×9ft6in); 内容积为 11.89M×2.15M×2.49M。这种集装箱也配装轻泡货，配货毛重同样不允许超过22吨，能容纳货物体积约为68立方米。45尺高柜：　45HC内容积　13.58米X2.34米X2.70米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米

一个货柜有54立方。货柜指规格为40英尺*8英尺*8英尺6寸的集装箱，其内部容积为11.8*2.13*2.18米。40尺高柜、40尺开顶柜、40尺平底货柜的规格容积都不同，40尺高柜的容积最大，能装68个立方，而40尺平底货柜的容量最小，只能装50个立方。关于货柜的容积：一个货柜可以装多少立方，不仅需要看容器的实际尺寸，还需要看货物的尺寸、与实际装箱时装箱工人是否严格按照设计的装箱方案进行装箱有非常大的关系。一般40尺平柜可装约54立方装58方算可以了，40尺高柜约68立方，20尺柜体积为24-26立方米在横向产生250－300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定，如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫。

20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米。40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：1、外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；2、40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米。计算单位集装箱计算单位，简称：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的缩写， 又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。在统计集装箱数量时有的一个术语：自然箱，也称"实物箱"。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。扩展资料标准箱号构成基本概念：采用ISO6346（1995）标准。标准集装箱箱号由11位编码组成，包括三个部分：1、 第一部分由4位英文字母组成。前三位代码 (Owner Code) 主要说明箱主、经营人，第四位代码说明集装箱的类型。列如CBHU 开头的标准集装箱是表明箱主和经营人为中远集运。2、 第二部分由6位数字组成。是箱体注册码（Registration Code），用于一个集装箱箱体持有的唯一标识。3、 第三部分为校验码（Check Digit）由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误。即第11位数字。根据校验规则箱号的每个字母和数字都有一个运算的对应值。箱号的前10位字母和数字的对应值从0到Z对应数值为10到38，11、22、33不能对11取模数，所以要除去第N位的箱号对应值再分别乘以2的N－1次方 （N=1，2，3………..10）例如：箱号为CBHU3202732的集装箱它的第1位代码为C，它的代码值=代码的对应值×2的0次方 =13×1=13。类推第2位代码为B它的代码值=代码的对应值×2的1次方 =12×2=24以此类推得到箱号前10位代码的代码值。将前10位的代码值乘积累加后对11取模箱号为CBHU3202732的集装箱前10位箱号的代码累加值=4061，取11的模后为2，就是这个箱号第11位的识别码的数值。参考资料来源：百度百科-集装箱号参考资料来源：百度百科-集装箱

　　海运提单是:　　1、货物收据。　　对于将货物交给承运人运输的托运人，提单具有货物收据的功能。承运人不仅对于已装船货物负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。所以，提单一经承运人签发，即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。提单作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，即货物装船的时间。本来，签发提单时，只要能证明已收到货物和货物的状况即可，并不一定要求已将货物装船。但是，将货物装船象征卖方将货物交付给买方，于是装船时间也就意味着卖方的交货时间。而按时交货是履行合同的必要条件，因此，用提单来证明货物的装船时间是非常重要的。　　2、物权凭证。　　对于合法取得提单的持有人，提单具有物权凭证的功能。提单的合法持有人有权在目的港以提单相交换来提取货物，而承运人只要出于善意，凭提单发货，即使持有人不是真正货主，承运人也无责任。而且，除非在提单中指明，提单可以不经承运人的同意而转让给第三者，提单的转移就意味着物权的转移，连续背书可以连续转让。提单的合法受让人或提单持有人就是提单上所记载货物的合法持有人。提单所代表的物权可以随提单的转移而转移，提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移。即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失，也因货物的风险已随提单的转移而由卖方转移给买方，只能由买方向承运人提出赔偿要求。　　3、海上货物运输合同成立的证明文件。　　提单上印就的条款规定了承运人与托运人之间的权利、义务，而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据，因而常被人们认为提单本身就是运输合同。但是按照严格的法律概念，提单并不具备经济合同应具有的基本条件：它不是双方意思表示一致的产物，约束承托双方的提单条款是承运人单方拟定的；它履行在前，而签发在后，早在签发提单之前，承运人就开始接受托运人托运货物和将货物装船的有关货物运输的各项工作。所以，与其说提单本身就是运输合同，还不如说提单只是运输合同的证明更为合理。如果在提单签发之前，承托双方之间已存在运输合同，则不论提单条款如何规定，双方都应按原先签订的合同约定行事；但如果事先没有任何约定，托运人接受提单时又未提出任何异议，这时提单就被视为合同本身。虽然由于海洋运输的特点，决定了托运人并没在提单上签字，但因提单毕竟不同于一般合同，所以不论提单持有人是否在提单上签字，提单条款对他们都具有约束力。　　集装箱体积:　　20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,体积为26.42立方米.　　40尺柜: 内容积为11.8米X2.13米X2.18米,体积为54.79立方米.　　45尺柜: 内容积为13.58米X2.34米X2.71米,体积为86.11立方米.

地面到车箱的距离呢

集装箱的体积大约是40立方米； 故选：A．

普柜：67立方米超高：76立方米

40英尺标准箱内尺寸：12.032m(长)x2.352m(宽)x2.393m(高)。40英尺高箱箱内尺寸：12.032m(长)x2.352m(宽)x2.698m(高)。40英尺集装箱尺寸还有另外表示方法：外体积40英尺X8英尺X8英尺，内净尺寸：11.8米X2.13米X2.18米。一个集装箱的配货毛重一般为22吨左右，体积为54立方米左右。

20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。

68CBM。40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米.。40尺高柜：内容积为11.8米X2.13米X2.72米。配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。40尺开顶柜：内容积为12.01米X2.33米X2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.。

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常见集装箱的实际体积是30立方米。集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱的体积国际上是有统一规定的，常见的20英尺的实际体积是30立方米，但有效容积为25立方。有效载重为17.5吨。40英尺的实际体积是60立方米，但有效容积为55立方。有效载重为24.5吨。集装箱的国际标准：集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。

集装箱的体积约是40（立方米）。集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸。 20尺柜：内容积为5.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为11.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为11.95x2.34x2.68米。配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。 45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。 20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。 40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。 20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米。 40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。所以集装箱的体积约是40（立方米）。

立方米

集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸. 20尺柜：内容积为5.95x2.34x2.38米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜：内容积为11.95x2.34x2.38米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜：内容积为11.95x2.34x2.68米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.所以 集装箱的体积约是40（立方米）

嗯，我觉得，应该是50立方米吧

不止两个规格,通常情况下的集装箱,确实是20尺跟40尺的这两种,但也有特殊加长加高的柜子,可以装70多个立方. 还有,楼上的说的大体正确,但也有要更正的地方.20尺的28个立方没错,40尺的有分两种,40尺的平柜是58立方,但40尺的高柜是68个立方,不一样.

54立方。现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm），长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm），高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。由于集装箱具有抵抗风雨、避光、抗震等作用，因此用集装箱运输货物能够最大限度的减少货损，集装箱的整箱搬运，极大的方便了运输，极大的方便装船和卸港，集装箱的铅封由于号码唯一，所以足以保证货物所有人的货物不会发生丢失、被窃的现象。关于货柜的容积：一个货柜可以装多少立方，不仅需要看容器的实际尺寸，还需要看货物的尺寸、与实际装箱时装箱工人是否严格按照设计的装箱方案进行装箱有非常大的关系。一般40尺平柜可装约54立方装58方算可以了，40尺高柜约68立方，20尺柜体积为24-26立方米在横向产生250－300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定，如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫。

12米集装箱体积是65立方米或50立方米。40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。扩展资料：集装箱的国际标准：集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。参考资料来源：百度百科—集装箱

　　集装箱有很多种规格，占地面积和体积参照以下标准；　　国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。　　集装箱内尺寸-集装箱内部尺寸的定义　　集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。　　国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：　　1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；　　2.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；　　及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。　　为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米.　　45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.　　20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.　　集装箱　　集装箱　　40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.　　20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.　　40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米

这个可以直接通过网页计算就行，网页链接，里面直接选择自己的是集装箱还是货车，自己的货品形状，还有是不是加保护，最后自己就给出了最优化结果，望采纳

集装箱的体积大约是40m^3

到目前为止，国际标准集装箱共有13种规格，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四种（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。　　1A型40ft（12192mm）；1B型30ft（9125mm）；　　1C型20ft（6058mm）；1D型10ft（2991mm）；　　间距i为3min（76mm）；

20尺集装箱内径：5.89x2.34x2.38（长宽高）40尺集装箱内径：12,03x2.34x2.38用包装箱尺寸，去吻合集装箱的长宽高，一定要小于集装箱的长宽高。即可。例：高：1.140x2层=2.28m，小于集装箱的高。宽：1.080x2排=2.160m,小于集装箱的宽。长：0.5x11排=5.5m,小于集装箱的长。长宽高都可以保证装进去。数量：2x2x11=44箱。集装箱计算单位，简称：TEU，是英文TwentyEquivalentUnit的缩写，又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。在统计集装箱数量时有的一个术语：自然箱，也称"实物箱"。自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。扩展资料：集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜（内径：5898*2352*2390mm）；2.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜（内径：12024*2352*2390mm）；及较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨，体积为68立方米。45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米。40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米。20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米。40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米。参考资料来源：百度百科-集装箱

常见的集装箱分为20英尺、40英尺和45英尺三种。它们的实际体积如下：- 20英尺集装箱：长6.058米、宽2.438米、高2.591米，实际体积约为33.2立方米；- 40英尺集装箱：长12.192米、宽2.438米、高2.591米，实际体积约为67.7立方米；- 45英尺集装箱：长13.716米、宽2.438米、高2.591米，实际体积约为76.4立方米。需要注意的是，这里所指的实际体积是集装箱内部可用空间的容积，不包括集装箱本身的壁厚和结构部件等。

一. 集装箱（container） 1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。 2.集装箱（又称货柜）的种类： (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. (2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. (3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等. (1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记. (2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接. (3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业. (4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所. (5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务. 二. 集装箱外尺寸（container"s overall external dimensions） 包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。 三. 集装箱内尺寸（container"s internal dimensions） 集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。 四. 集装箱内容积（container"s unobstructed capacity） 按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。 五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU) 又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。 六. 集装箱租赁 （container leasing) 即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。 七. 集装箱装卸区（container terminal) 是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务： 对整箱货运的交换、保管； 设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接； 安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图； 办理有关货运单证的编签； 编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证； 办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作； 空箱的收发、存贮和保管； 安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划； 其他有关业务工作。 集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中转站。 八. 集装箱前方堆场（marshalling yard） 是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。 九. 集装箱后方堆场（container yard） 集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。 十. 空箱堆场（van pool） 专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单独经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。 十一. 中转站或内路站（container depot or inland depot） 海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱专用船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量，包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。 十二. 集装箱货运站（container freight station 简称：CFS） 为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务： 拼箱货的理货和交接； 对货物外表检验如有异状时，就办理批注； 拼箱货的配箱积载和装箱； 进口拆箱货的拆箱和保管； 代承运人加铅封并签发站收据； 办理各项单证和编制等。 十三. 托运人责任（shipper"s liabilities） 托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有： 应保证所报货运资料的正确和完整； 承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担； 海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担； 如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责； 如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责； 在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。 十四. 责任限制（limits of liability） 集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的最高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输最高赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。 十五. 同一责任制（uniform liability system） 联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按同一的责任内容负责。如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。 十六. 网状责任制（network liability system） 联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。例如，损害发生在海上运输阶段，按国际货运规则办理；如发生在铁路或公路运输阶段，则按有关国际法或国内法处理。 十七. 航运公会集装箱规则（container rules of freight conference） 在一些国家集装箱船航线上，各航运公会为了垄断各自航线上的集装箱运输，都分别制订了供货方使用的集装箱运输规则。这些规则，是由各公会针对公会营运范围内的航线情况制订的。因此，各公会的规则内容各不相同，但基本精神是相同的，即船货双方的责任是一样的。规则内容一般包括以下几个方面： 集装箱装卸港，集散运输； 集装箱运输专用术语解释； 各种运输交接方式船货双方责任； 订舱手续及货运资料申报； 各类条款包括提单，加批条款，港口条款和意外条款； 提单签发； 设备交接手续，使用免费时间和滞期费计收； 交货手续； 运费计算方法及支付； 各种费用项目计收办法，费率变更规定； 币制，贬值，增值规定； 内陆运输规定及收费。 十八. 交接方式（receiving and delivery system) 集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种: 门到门 （door to door): 由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输； 门到场（door to cy）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 门到站 （door to cfs）: 由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站； 场到门（cy to door）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库； 场到场 （cy to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 场到站 （cy to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站； 站到门 （cfs to door）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库； 站到场 （cfs to cy）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场； 站到站 （cfs to cfs）： 由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站； 十九. 整箱货 （full container load 简称：FCL） 为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。 二十. 拼箱货 （less than container load 简称：LCL） 整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。 二十一. 箱位数（number of slots） 全集装箱船所能记载的集装箱箱数。每一艘全集装箱专用船，均以20英尺换算单位来表示它的载箱量。 二十二. 箱位（slots） 在集装箱堆场上，按照集装箱相应的尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置。在箱位上编有号码，以利装船。 二十三. 排号（bay number） 集装箱在专用船上的横排积载位置。编号方法，是从船首至船尾依此标明：01，02，03……。 二十四. 行号（row number） 又称列号，集装箱在专用船上的纵列积载位置。有两种标号方法：一种是自左舷端向右依此标明：01，02……另一种是从中间的左右分标。左舷为单号，由中线向左编为：01，03，05……，中线向右舷编双号：02，04，06……。 二十五. 层号（tier number） 集装箱在专用船上的立体积载位置。编号方法分甲板和仓内两种。甲板上的编号自上而下依此编号，并在数字前加一“D”字。舱内的编号自上而下依此编号，并在数字前加一“H”字。 二十六. 箱位号（slot number） 集装箱在船上的积载位置。由六个数字组成，前两个数字是排号，中间两个数字是行号，后两个数字是层号。例如箱位0402D1是表示这个集装箱积载在第四排右舷第二行甲板第一层。 二十七. 集装箱配载图（pre-stowage plan） 集装箱船装箱的计划图。装卸区据以装箱。配载图由外轮代理公司根据订舱清单、装箱但及堆场积载计划编制。并在船舶抵港征得船方同意后，即行装船。如系中途靠港，船上已装有集装箱，就应将有关资料电告船上配载，等回电后据以编制。配载图是由集装箱船各排每列和分层的横断而构成。进行配载时，必须达到如下要求： 保证船舶纵断面的强度和船舶的稳性； 保持理想的吃水差，使船舶取得最好成绩的航行性能，即具有良好的操纵性和快速性； 最合理地利用船舶的载重量和舱容； 保证集装箱在舱内完整无损及在甲板上的安全； 要考虑便于装卸作业； 多港装卸时，必须注意，对以下靠港的装卸不要造成翻舱。 二十八. 站场收据（dock receipt） 承运人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站收到整箱货或拼箱货后签发的收据。站场收据由发货人编制。如同一批货物装有几个集装箱时，先凭装箱但验收，直到最后一个集装箱验收完毕时，才由港站管理员在站场收据上签收。站场在收到整箱货，如所装的箱外表或拼箱货包装外表有异状时，应加批注。站场收据的作用，相当于传统运输中的大副收据，它是发货人向船公司换取提单的凭证。 二十九. 设备交接单（equipment receipt） 集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。交接单由承运人或其代理人签发给货方，据以向区、站领取或送还重箱或轻箱。交接单第一张背面印有交接使用条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分，及对第三者发生损害赔偿的承担。设备交接一般在区、站大门口办理。设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。交接单分“出门”和“进门”两种。 http://www.newssc.org/gb/Newssc/meiti/cdrb/qxbd/userobject10ai1081544.html http://www.superist.com/tradeprocedure/9-CustomClean.htm

　　集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。　　国际上通常使用的干货柜　　(2002-11-26) 　　目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 　　外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜； 　　40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜； 　　及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。 　　　　20尺柜：内容积为5.69x2.34x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 　　　　40尺柜:内容积为11.8x2.34x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 　　　　40尺高柜:内容积为11.8x2.34x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 　　　　45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 　　　　20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 　　　　40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 　　　　20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 　　　　40尺平底货柜:内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米　　各种集装箱尺寸　　类型 大小 内长m 内宽m 内高m 门高m 门宽m 容积M3 载重T 皮重T 　　　　普通箱 20GP 5.93 2.34 2.4 2.34 2.31 33.3 19 1.7 　　　　普通箱 40GP 12 2.35 2.36 2.28 2.26 66.55 27 3.4 　　　　普通高箱 40HC 12 2.34 2.68 2.34 2.58 75.25 27 4 　　　　普通箱 45GP 13.58 2.34 2.68 2.34 2.58 85.16 27 4 　　　　开顶箱 20OT 5.9 2.2 2.35 2.33 2.24 30.5 21 2.4 　　　　开顶箱 40OT 12 2.35 2.33 2.33 2.23 65.71 28 3.7 　　　　冷藏箱 20RF 5.44 2.28 2.14 2.26 2.21 26.54 20 3 　　　　冷藏箱 40RF 11.5 2.25 2.11 2.28 2.17 54.6 27 4.4 　　　　挂衣箱 20HG 5.9 2.35 2.39 2.34 2.28 33.14 22 2.3 　　　　挂衣箱 40HG 12 2.35 2.39 2.34 2.28 67.4 27 4.2 　　　　框架箱 20FR 5.7 2.24 2.17 0 0 27.71 28 3 　　　　框架箱 40FR 12 2.24 2.03 0 0 54.57 40 5.5 　　　　平板箱 40\" 12 2.43 0.04 0 0 1.17 22 6 　　　　半高箱 20\" 5.92 2.28 0.9 0 0 12.15 20 2.5

这是工业标准啊，看这里：http://www.dlzhifeng.com/Article_Show.asp?ArticleID=866

12192 mm (L) X 2438 mm (W) X 2591 mm (H)

（1） 的体积约是60立方厘米； （2）一台电冰箱的容积约是200升； （3）集装箱的体积约是40立方米； （4） 的容积约是1.5升； 故答案为：立方厘米，升，立方米，升．

GP 代表普柜，HQ代表高柜20GP 外部尺寸（m）：6.058*2.438*2.591 内部尺寸（m）：5.898* 2.352*2.38540GP 外部尺寸（m）：12.192*2.43*2.59 内部尺寸（m）：12.032*2.350*2.38040HQ 外部尺寸（m）：12.192*2.43*2.89 内部尺寸（m）：12.032*2.352*2.69845HQ 外部尺寸（m）：13.716*2.438*2.896 内部尺寸（m）：13.556*2.352*2.698

外部尺寸如下20"GP(小柜）长:6,058 mm 宽:2,438 mm 高:2,591 mm 40‘GP（大柜）长:12,192 mm 宽高和20"GP一样40"HC（超高）长宽和40‘GP一样高:2,896 mm 综述：小柜大柜超高，宽都是一样的，1大柜长度=2小柜。

集装箱内尺寸是指集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。通常见得最多的还只是一般的20英尺、40英尺标准集装箱和一些40英尺加高集装箱。

常见集装箱有20英尺集装箱（20ft）和40英尺集装箱（40ft），其实际体积如下：20英尺集装箱的实际体积约为33立方米。40英尺集装箱的实际体积约为67立方米。

40HQ 按照68立方算体积68／0．37／0．37／0．27＝1839工厂装箱，让工人好好装，1830箱没问题进仓装柜，保险起见，按照1800箱，仓库工人不是太上心

一个集装箱的体积是40立方米。集装箱，英文名container，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

33.2m3, 一般装货26-28方