AC-20改性沥青混凝土密度是多少（大概范围）？

2.235

一般沥青混凝土的密度为每立方米2.43~2.46吨，每个型号的密度不一样。沥青混凝土是在严格控制的条件下，人工选择一定级配组成的矿料和一定比例的道路沥青材料制成的混合料。沥青混凝土，俗称沥青混凝土，是通过人工选择具有一定级配组成的矿料、碎石或碎砾石、石屑或砂、矿粉等制成的混合料。，并严格控制一定比例的道路沥青材料。根据矿料级配的不同，分为密级配、半开级配和开级配，开级配混合料也称为沥青碎石。其中，热拌热铺密实级配碎石混合料耐久、强度高、整体性好，是修建高等级沥青路面的代表材料，应用最为广泛。

SMA13 2.46吨／立方米AC16 2.43吨／立方米AC20 2.44吨／立方米AC25 2.45吨／立方米4

一般沥青混凝土的密度为2.43~2.46吨每立方米，每种型号的密度各不相同。沥青混凝土是人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

一立方沥青混凝土一立方是2.35吨。沥青混凝土俗称沥青砼，是由人工选配具有一-定级配组成的矿料、碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。按混合料最大颗粒尺寸不同，沥青混凝土可分为粗粒（35~40毫米以下）、中粒（20~25毫米以下）、细粒（10~15毫米以下）、砂粒（5~7毫米以下）等数类。在我国《公路工程预算定额》中规定了沥青混凝土的标准密度：粗粒式沥青混凝土2.37吨/方，中粒式沥青混凝土2.36吨/方，细粒式沥青混凝土2.35吨/方；砂粒式沥青混凝土2.35吨/方。沥青混凝土应用范围：1、道路：沥青混凝土路面是最常见的道路材料之一，适用于各种类型的道路，包括高速公路、市区道路、乡村公路等。2、机场跑道：沥青混凝土材料在机场跑道中广泛应用，其抗水性强、耐久性好、噪音低等特点，使得其在机场跑道领域得到广泛应用。3、港口码头：沥青混凝土材料在港口码头和停车场等区域也有广泛应用，其平整度和稳定性能够保证车辆行驶和货物装卸的安全性。4、运动场地：沥青混凝土材料在运动场地中也得到广泛应用，例如网球场、篮球场、足球场等。

属于细粒式密级配沥青混凝土。根据已确定的各档矿料比例、表观相对密度、毛体积相对密度、沥青相对密度γb（25℃/25℃）。根据公式：(1)ωx=（1/γsb-1/γsa）*100=（1/2.796-1/2.904）=1.33(2)C=0.033ωx2-0.2936ωx+0.9339=0.60(3)γse=C*γsa+(1-C)*γsb=2.861(4)γti=(100+Pai)/(100/γse+Pai/γb)计算可得不同油用量对应的最大理论相对密度如下表：

SMA132.46吨／立方米AC162.43吨／立方米AC202.44吨／立方米AC252.45吨／立方米沥青混凝土比重细粒式2.38,中粒式2.36,粗粒式2.33.平均一般2.35左右。沥青混凝土（bituminousconcrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎

sup20沥青混凝土密度为2.3——2.65克。根据加入不同的料可知，sup20沥青混凝土如果加入的是普通料，每立方米的密度大概是2.3~2.5克。如果加入的是玄武料，每立方米的重量是2.45~2.65克之间，所以材料不同密度也会不一样，所带来的重量也截然不同。

SMA13 2.46吨／立方米AC16 2.43吨／立方米AC20 2.44吨／立方米AC25 2.45吨／立方米

您的问题很不专业，密度要通过试验得出，原材料和仪器不同，结果也不一样。通常ac-25密度2.5以下，ac-13密度2.5以上。

施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定： 1）以实验室密度作为标准密度 沥青拌和厂每天取样1～2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一致。当采用配合比设计时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。 2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度 对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采用抽提筛分的配合比及油石比计算最大理论密度。 3）以试验路密度作为标准密度 用核子密度仪定点检查密度不再变化为止。然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。 以上摘自《沥青路面施工工艺及质量控制》，有关其他问题可参考该书。

推荐回答的答案也太不靠谱了吧。你给出的理论密度和毛体积密度这么接近，路面没有空隙率啊！如果你是采用石灰岩，并且石灰岩的密度在2.7~2.75之间，你的理论最大密度在2.54左右。那么其毛体积密度你自己可以根据空隙率算。比如空隙率为4.5%，其毛体积密度为2.54*0.955=2.43.路面的设计空隙率一般在3~6之间，路面实际空隙率在3~8之间。你就可以进行计算了。以上跟你谈的是经验和理论部分。现在给你一个踏实话，毛体积密度在2.43左右。你按这个值来计算，肯定没有问题。

具体数值：通过上面几条应该知道松铺系数是应该通过现场测量及计算得到，对于不同的材料、不同的摊铺机械或不同的施工方法松铺系数不是固定的。但是松铺系数大致会有个变化范围。比如：SMA沥青玛蹄脂的松铺系数在1.1~1.15之间；AC类沥青混合料的松铺系数在1.2~1.25之间。AC10：1.20AC13：1.23AC16：1.22AC20：1.21扩展资料：压实密度有较大的影响。通过实验证明，压实密度与片比容量，效率，内阻，以及电池循环性能有密切的关系。找出最佳压实密度对沥青混凝很重要。一般来说，压实密度越大，电池的容量就能做的越高，所以压实密度也被看做材料能量密度的参考指标之一。压实密度不光和颗粒的大小、密度有关系，还和粒子的级配有关系，压实密度大的一般都有很好的粒子正态分布。工艺条件一定的条件下，压实密度越大，沥青混凝的容量越高。参考资料来源：百度百科-沥青混凝土参考资料来源：百度百科-压实密度

一立方米沥青混凝土大约等于3吨。沥青混泥土的密度ρ=3000千克/立方米，沥青混泥土的体积V=1立方米，根据公式质量=体积x密度这个公式，可得：沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积x沥青混泥土的密度=1立方米x3000千克/立方米=3000千克=3吨，即一立方米沥青混凝土重量为3吨。相关信息：沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

沥青混凝土密度按2.45吨/立方米计算，需要沥青混凝土：935X0.025X2.45=57.26875吨

沥青混凝土的前期采购过程中有许多值得注意的地方，包括规格型号以及计价单位等等，它们不仅仅决定了消费者投入的成本，而且还决定了后期的使用效果，所以是不容忽视的。那么下文小编分析的就是关于计价单位方面的内容，针对大家都听说过却未必了解过的“一方”沥青混凝土代表的含义加以说明，从而帮助有意向采购的朋友进一步分析。一、沥青混凝土一方多少吨准确计算的话，要依据试验室马歇尔试件的密度。通常集料的密度大时，混合料试件的密度也大，其每立方米的质量也会大。不过，我国《公路工程预算定额》给定了细粒式的标准密度，是为了计算定额中细粒式的材料量，以及体积和重量的换算。《定额》规定，细粒式的标准密度为2.351g/cm3，也就是说，一立方米的细粒沥青混凝土大概2.351吨。二、AC13沥青混凝土沥青混凝土(AC-13C)各材料用量可根据我国《公路工程预算定额》中的规定进行确定：《公路工程预算定额》中给定：AC-13的密度为2.351g/cm3，油石比为5.22%。配100M3沥青路面需要的的材料有：沥青122.536t;砂471.22m3;矿粉128.404t;石屑261.18m3;粗集料723.22m3。沥青混凝土(bituminousconcrete)俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等;与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。三、沥青混合料的强度一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜，从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性;而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。有时候我们会听说到许多奇奇怪怪的计价单位，比如购置沥青混凝土的时候就会使用到的“一方”这个说法，那么所谓“一方”具体指代的重量是多少呢?参考专业人士的解读以及国家文件的规定可以发现“一方”沥青混凝土大概2.351吨，其中包含的材料有沥青、矿粉、粗集料等等很多种，密度则稳定在2.351g/cm3左右，有兴趣的朋友可以参考。

沥青混合料密度试验有的水中重法、表干法、蜡封法和体积法四种。每种方法是使用范围和试验对象不同。1）水中重法——最简单的试验方法，适用于级配AC混合料和SMA混合料，使用条件为：混合料的吸水率小于0.5%；2）表干法——适用于级配AC混合料和SMA混合料，适用条件为吸水率在0.5%～2%之间，在检测过程中如果发现时间的吸水率超过0.5，应将水中重法换为表干法；3）蜡封法——适用于吸水率大于2%的混合料，如半开或开级配沥青碎石；4）体积法——适用于孔隙率超过12%的混合料。有关沥青混合料试件密度的检测要求、使用范围、过程中的注意事项等问题，可以参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书。

1平方米*0.05米=0.05立方米。AC-13沥青混合料压实后的密度大概是2400千克每立方米，那么2400*0.05=120千克，也就是一平方米的路用120公斤的料。

问题一：沥青混凝土比重多少？ 一般按通用2.235吨=1立方 计算的 具体数字要看配比和材料的型号不同。大概也是2.2-2.4幅度上下。 问题二：谁知道沥青混凝土的密度是多少？在哪里查呀？ SMA13 2.46吨／立方米 AC16 2.43吨／立方米 AC20 2.44吨／立方贰 AC25 2.45吨／立方米问题三：谁知道沥青混凝土的密度是多少？在哪里查呀？ SMA13 2.46吨／立方米 AC16 2.43吨／立方米AC20 2.44吨／立方米 AC25 2.45吨／立方米4问题四：一立方米的细粒沥青混凝土大概等于多少吨 5分 准确计算的话，要依据试验室马歇尔试件的密度。通常集料的密度大时，混合料试件的密度也大，其每立方米的质量也会大。 不过绩我国《公路工程预算定额》给定了细粒式的标准密度，是为了计算定额中细粒式的材料量，以及体积和重量的换算。《定额》规定，细粒式的标准密度为2.351g/cm3，也就是说，一立方米的细粒沥青混凝土大概2.351吨。

查国标

沥青混凝土是一种常用的道路建设材料，在道路工程中起著至关重要的作用，很多人对沥青混凝土密度感兴趣，下面我们就给大家介绍一下沥青混凝土密度是多少，一起来看看吧！ 沥青混凝土密度是多少 多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。单位：t/m3 水泥稳定土基层 水泥土 1.75 水泥砂 2.05 水泥砂砾 2.2 水泥碎石 2.1 水泥石屑 2.08 水泥石渣 2.1 水泥碎石土 2.15 水泥砂砾土 2.2 石灰稳定土基层 石灰土 1.68 石灰砂砾 2.1 石灰碎石 2.05 石灰砂砾土 2.15 石灰稳定土基层 石灰碎石土 2.1 石灰土砂砾 2.15 沥青混凝土道路每平方的造价 平方米的价格为149.54*1.2=179.448元 路基压实（压实度0.95） 25cm级配砂粒底基层 不熟悉，大概 25元/平方 20cm水泥稳定砂粒基层（5:95）不熟悉。不熟悉，大概 25元/平方 1cm下封层（喷撒沥青，散撒砂和石屑 约15元/平方 5cm沥青混凝土下面层 AC-25 约900元/立方 即 900*0.05=45元/平方 4cm沥青混凝土表面层 AC-16 约1300元/立方 即1300*0.04=52元/平方 沥青混凝土对材料的要求 1、耐久性 沥青材料在生产、使用过程中，受到热、光、水、氧气和交通荷载等外界因素的作用而逐渐变硬变脆，改变原有的黏度和低温性能，这种变化称为沥青的老化。沥青应有足够的抗老化性能即耐久性，使沥青路面具有较长的使用年限。 2、安全性 确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障有关规范规定，通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度 ——闪点，确定它的安全使用范围沥青越软（标号高），闪点越小。如沥青标号 110 号到 16 0号，闪点≮ 230 ℃ ，标号 90 号≮ 245 ℃ 沥青混凝土路面施工方法 ①碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。 ②冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺，有的国家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀， 用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。 ③摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动。 关于沥青混凝土密度是多少就介绍到这里，希望对大家有一定帮助。

砾石、碎石的堆积密度实际上是石料的松堆方，按照我国公路工程定额中的规定，砾石的堆方为每立方米1.62吨；碎石无论多大粒径均为每立方米1.521吨；石屑也就是0-5mm料，也是每立方米为1.530吨。矿粉很少按照堆积密度计算，通常是按照重量进行考虑和计量的。矿粉的视密度一般在2.5～2.8之间，所以达到3.0的可能性比较小。

sup13沥青混凝土密度标准密度为2.351g/cm3。沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类。有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。

2.400左右

沥青混凝土的密度分为：视密度、毛体积密度、表干密度等，其值随石料和沥青的变化而变化。不过，为了计算沥青混凝土的体积和重量的关系，通常需要知道其密度是多少。按照我国《公路工程预算定额》规定：砂粒式沥青混凝土的密度为：2.350g/cm3；细粒式沥青混凝土的密度为：2.351g/cm3；中粒式沥青混凝土的密度为：2.358g/cm3；粗粒式沥青混凝土的密度为：2.365g/cm3

一般情况下的话我觉得沥青混凝土的话一吨应该就是100平方吧因为我觉得像这一款的话如果说是一吨一吨水泥的话可以正好就是应用100方的这个水鱼还是非常不错的

1.用A类容器时，沥青混合料的理论最大相对密度按式(1)计算。γt=ma/(ma-(m1-m2))式中：γt－沥青混合料理论最大相对密度；Ma－干燥沥青混合料试样的空气中质量，g；m1－负压容器在25℃水中的质量，g；m2--负压容器与沥青混合料一起在25℃水中的质量，g；2．采用B、C类容器作负压容器时，沥青混合料的最大相对密度按式(2)计算。γτ=ma/（ma+mb-mc）式中：mb-装满25℃水的负压容器的总质量，g；mc-25℃时试样、水与负压容器的总质量，g；3.沥青混合料25℃时的理论最大密度按式(3)计算。ρτ=γτ×ρω式中：ρτ——沥青混合料的理论最大密度，g／cm3;ρω--25℃时水的密度，0．9971g／cm3。同一试样至少平行试验两次，取平均值作为试验结果，计算至小数点后三位。

油石比，是指混合料中沥青质量与所有矿料（粗集料、细集料、矿粉按照粒径的大小分为各种级配）的质量比。一般是5%左右。

一立方沥青混凝土有3吨重。根据查询相关资料信息，一立方沥青混凝土的重量要看沥青的密度的，沥青的密度是3000千克每立方，沥青的体积就是一立方，直接拿一立方乘以3000千克每立方，得出来的结果就是3000千克，而3000千克就是等于3吨。沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

一般按通用2.235吨=1立方 计算的 具体数字要看配比和材料的型号不同。大概也是2.2-2.4幅度上下。

沥青混凝土一方为三吨，计算公式是用它的体积乘以它的密度，这些在沥青的包装袋上面都会标明，通常情况下，合格的沥青混凝土的密度为3000千克每立方米，所以就用1乘以3000，得出的结果为3000千克，换算后为3吨。

SMA13 2.46吨／立方米AC16 2.43吨／立方米AC20 2.44吨／立方米AC25 2.45吨／立方米希望能对你有帮助

最大理论密度大概2.49-2.55左右

由于你没有说清楚是哪种类型的混合料，因此范围较广，应该在2.1~2.7之间。

沥青混凝土的容重是2.43～2.46吨/立方米沥青混凝土是经人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两类。

一般毛体积密度实验室是2.39-2.42左右，路面芯样的毛体积密度2.41-2.44左右。最大理论密度2.44-2.46左右。一、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004第87页B.6.4条的规定及经验确定最佳油石比为4.4%。沥青混凝土通常用AC来表示，意思是asphalt concrete；20指的是矿料级配中的公称最大粒径，是20mm；AC-20指的是公称最大粒径为20mm的沥青混凝土。二、沥青混凝土的简单介绍：沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、细粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等数类。

施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定：1）以实验室密度作为标准密度沥青拌和厂每天取样1～2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一致。当采用配合比设计时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采用抽提筛分的配合比及油石比计算最大理论密度。3）以试验路密度作为标准密度用核子密度仪定点检查密度不再变化为止。然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。以上摘自《沥青路面施工工艺及质量控制》，有关其他问题可参考该书。

答：2.351吨 ac20沥青标准密度为2.351g/cm3，也就是说，一立方米的ac20沥青混凝土大概2.351吨。 沥青混凝土俗称沥青砼，相关内容解释： 质量、体积和密度之间的关系（1）密度公式：密度＝质量／体积，即＝m／V。 （2）质量计算公式：质量＝体积x密度，即m＝RV。 （3）体积计算公式：体积＝质量／密度，即V＝m／rho。

沥青一方约3吨。沥青混泥土的密度ρ=3000千克/立方米，沥青混泥土的体积V=1立方米，根据公式质量=体积x密度这个公式，可得：沥青混泥土的质量=沥青混泥土的体积x沥青混泥土的密度=1立方米x3000千克/立方米=3000千克=3吨，即一立方米沥青混凝土重量为3吨。

沥青混合料标准密度,以沥青拌和厂取样试验的马歇尔密度或者试验段密度为准，当采用前者方法时，压实度标准比后者高（详见第二章），无论是用哪种方法,均存在对试件（马氏试件或芯样试件）测密度的问题，在进行密度试验时应根据混合料本身的特点，可采用下列方法之一： （1）水中重法：本法仅适用于密实的Ⅰ型沥青混凝土试件，不适用于采用了吸水性大的集料的沥青混合料试件。 （2）表干法，本法适用于表面较粗但较密实的 Ⅰ 型或 Ⅱ 型沥青混凝土试件：但不适用于吸水率大于2％的沥青混合料试件。 （3）蜡封法：本法适用于吸水率大于2％的Ⅰ 型或Ⅱ 型沥青混凝土试件以及沥青碎石混合料试件，不能用水中重法或表干法测密度时，应用蜡封法测定。 （4）体积法：本法适用于空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙透水性开级配沥青混合料试件。 具体的试验方法见《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052一93）。

沥青的密度在1.15—1.25之间，所以一立方米沥青的质量约在1.150—1.250吨之间

一立方米沥青混凝土大概等于2.3吨。　　沥青混凝土俗称沥青砼，是由人工选配具有一定级配组成的矿料、碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。按混合料最大颗粒尺寸不同，沥青混凝土可分为粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、细粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等数类。在我国《公路工程预算定额》中给定了沥青混凝土的标准密度： 粗粒式沥青混凝土2.37吨/方， 中粒式沥青混凝土2.36吨/方， 细粒式沥青混凝土2.35吨/方; ，砂粒式沥青混凝土2.35吨/方。

拼音：liqing hunningtu 英文：bituminous concrete 经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。 分类 沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、细粒(10～15毫米以下)、砂粒 (5～7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10％及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3(或2)～6％,属密级配型;Ⅱ型为6～10％,属半开级配型;空隙率10％以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。 配料 沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国目前采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。 制备工艺 热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂，在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。沥青拌和厂的主要设备包括：沥青加热锅、砂石贮存处、矿粉仓、加热滚筒、拌和机及称量设备、蒸汽锅炉、沥青泵及管道、除尘设施等，有些还有热集料的重新分筛和贮存设备(见沥青混合料拌和基地)。拌和机又可分为连续式和分批式两大类。在制备工艺上，过去多采用先将砂石料烘干加热后，再与热沥青和冷的矿粉拌和。近来，又发展一种先用热沥青拌好湿集料，然后再加热拌匀的方法，以消除因集料在加热和烘干时飞灰。采用后一种工艺时，要防止残留在混合料中的水分影响沥青混凝土使用寿命，最好能同时采用沥青抗剥落剂，以增强抗水能力。

AC20型号沥青混凝土的密度是2.44吨／立方米

施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定：1）以实验室密度作为标准密度沥青拌和厂每天取样1～2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一致。当采用配合比设计时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采用抽提筛分的配合比及油石比计算最大理论密度。3）以试验路密度作为标准密度用核子密度仪定点检查密度不再变化为止。然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。以上摘自《沥青路面施工工艺及质量控制》，有关其他问题可参考该书。

一立方米沥青混凝土大概等于2.3吨。　　沥青混凝土俗称沥青砼，是由人工选配具有一定级配组成的矿料、碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等；与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。按混合料最大颗粒尺寸不同，沥青混凝土可分为粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、细粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等数类。在我国《公路工程预算定额》中给定了沥青混凝土的标准密度： 粗粒式沥青混凝土2.37吨/方， 中粒式沥青混凝土2.36吨/方， 细粒式沥青混凝土2.35吨/方; ，砂粒式沥青混凝土2.35吨/方。

SMA13 2.46吨／立方米 AC16 2.43吨／立方米 AC20 2.44吨／立方米 AC25 2.45吨／立方米

一立方米沥青混凝土约3吨。因为沥青混凝土的密度ρ=3000kg/m3，沥青混凝土的体积v=1m3，根据公式质量=体积x密度，可以得到沥青混凝土的质量=体积x沥青混凝土的密度=1m3x3000kg/m3=3000kg=3吨。即一立方米沥青混凝土重3吨。扩展信息:第一，质量、体积和密度的关系(1)密度公式:密度=质量/体积，即=m/v。(2)质量的计算公式:质量=体积x密度，即m=RV。(3)体积计算公式:体积=质量/密度，即v=m/rho。二、重量单位之间的换算1吨=1000公斤，1公斤=1000克。三。特定属性(1)加工性能混凝土最重要的性能。综合体现了泌水性能的稠度、流动性、可塑性、抗分层性、易抹性等特点。(2)实力硬化混凝土最重要的机械性能是其抵抗压力、张力、弯曲和剪切等应力的能力。水灰比、水泥品种和用量、骨料品种和用量、搅拌、成型和养护都直接影响混凝土的强度。(3)变形混凝土在荷载、温度和湿度的作用下会发生变形，包括弹性变形、塑性变形、收缩和温度变形。

一般在2.4左右。