中国的运载火箭是全自主研制的吗?还是一级火箭是俄罗斯？

火箭的量词可以有"支"一支火箭

nba29队中的一支~位于休士顿市~我国篮球健儿姚明曾经效力过的一支球队~

一支火箭，一架火箭，一个火箭

一艘火箭

一艘火箭火箭的发射:火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推进装置。它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。火箭在飞行过程中随着火箭推进剂的消耗，其质量不断减小，是变质量飞行体。 现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。如用于投送作战用的战斗部（弹头），便构成火箭武器。火箭是目前（截止2009年）唯一能使物体达到宇宙速度、克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具，而火箭的速度是由火箭发动机工作获得的。

火箭和导弹这些向天空发射的物体，也大多运用在军事和科技领域，我们习惯用量词枚来表示，一枚火箭，一枚导弹等。

一艘火箭！

一枚火箭！填量词“枚”最合适！

张，张，支

不对应该是“一枚”，一枚火箭，一枚意思是，物体是一个的意思，一座火箭是量词不适合用在火箭这种单个体上。火箭（rocket）是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。

填空示例如下：一枚运载火箭一艘运载火箭一批运载火箭一代运载火箭

支 股 发 滴

中国第一个火箭叫长征一号火箭。长征一号（CZ-1）是为发射中国第一颗人造卫星而研制的三级运载火箭，全长29.46米，最大直径2.25米，起飞质量81.5吨，近地轨道运载能力为300千克。长征一号火箭于1965年开始研制，初期由中国第七机械工业部第八研究院（以下简称第八研究院）负责总体设计，1967年11月改由第七机械工业部第一研究院（以下简称第一研究院）研制。长征一号的研制成功，揭开了我国航天活动的序幕。

火箭的量词是什么枚：（mei）

长征一号（CZ-1）是为发射中国第一颗人造卫星而研制的三级运载火箭，全长29.46米，最大直径2.25米，起飞质量81.5吨，近地轨道运载能力为300千克。长征一号火箭共进行了两次发射，第一次是在1970年4月24日，成功将东方红一号送入预定轨道；第二次是在1971年3月3日，成功把实践一号科学试验卫星准确送入轨道。目前，长征一号已经退役。

我国运载火箭的发展 到目前为止我国共研制了12种不同类型的长征系列火箭，能发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道的卫星。 从1970年到2000年的30年间，我国发射长征系列火箭共计67次，成功61次，6次失败或部分失败，发射成功率为91%。在1994～1996年间曾一度几次发射失败，使我国在国际商业发射市场的声誉处于低谷。中国航天工业总公司经过一系列质量整顿后终于打了个翻身仗。自1996年10月到目前已连续25次发射成功，这在世界卫星发射界也是不多见的。 在我国运载火箭的发展初期，探空火箭的研制占有重要的地位，尽管它是结构简单的无控火箭，但却是新中国成立后的第一枚真正的火箭。从1958年开始，我国陆续研制出包括生物、气象、地球物理、空间科学试验等多种类型的探空火箭。长征一号(LM-1)系列运载火箭 1970年4月24日，中国使用长征一号(LM-1)运载火箭发射了第一颗人造卫星东方红一号。长征一号是在两级中远程导弹上再加一个第三级固体火箭所组成，火箭全长29.86m，起飞总重81.57t，起飞推力为1040kN。长征二号(LM-2)系列运载火箭 长征二号(LM-2)运载火箭是从洲际导弹的基础上发展而来的，并于1975年发射了1t多重的近地轨道返回式卫星，成功地回收了返回舱。此后，又根据发射卫星的需要，陆续衍生出长征二号丙(LM-2C)、长征二号丙改进型(LM-2C/SD)和发射极轨卫星的长征二号丁(LM-2D)运载火箭。在长征火箭大家族中，长征二号系列主要用于发射各类近地轨道卫星，LM-2C/SD曾以一箭三星方式发射了12颗美国的铱星移动通信卫星。 1986年初美国的挑战者号航天飞机爆炸后，航天飞机被停飞，美国用了很长时间分析和处理故障，其后美国停止用航天飞机发射一般商业卫星。趁此时机，我国仅用了18个月就研制成功长征二号E(又称长二捆，LM-E)运载火箭，可以发射原来准备用美国航天飞机发射的商用卫星。长征二号E火箭是以长征二号为芯级，周围捆绑了4个液体助推器，它的近地轨道运载能力高达9.2t。长征二号E于1990年试射成功，从1992年到1995年曾发射多颗外国卫星。 为满足发射神舟号飞船的要求，保证宇航员的安全,我国又在长征二号E的基础上改进了可靠性并增设了故障检测系统和逃逸救生系统，从而发展出了长征二号F(LM-F)运载火箭，专门用来发射神舟号载人飞船。 由于长征二号火箭的质量和可靠性非常高，1975～1996年连续成功地把17颗返回式卫星送上天，这使长征二号运载火箭在国际卫星发射市场上获得了非常好的可靠性声誉。长征三号(LM-3)系列运载火箭 长征三号运载火箭是在长征二号二级火箭上面加了一个以液氢、液氧为推进剂的第三级，所用的液氢液氧发动机可以二次启动，在技术上是当时国际先进水平，是我国火箭技术发展的一个重要里程碑。1984年长征三号成功地发射了我国第一颗地球同步试验通信广播卫星东方红二号。1985年中国宣布进入国际商业卫星发射市场。1990年我国首次用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星送入地球同步轨道。 此后，长征三号系列不断增加新成员，如长征三号甲(LM-3A)、长征三号乙(LM-3B)，主要用于发射地球静止轨道卫星。 长征三号甲运载火箭(图25)是在长征三号的基础上研制的大型火箭，它的氢氧发动机具有更大的推力，性能也得到很大的提高，地球同步转移轨道运载能力也从长征三号的1.6t提高到2.6t。 长征三号乙运载火箭(图26)是在长征三号甲和长二捆的基础上研制的，即以长征三号甲为芯级，再捆绑4个与长二捆类似的液体助推器。长征三号乙主要用于发射地球同步轨道的大型卫星，也可进行轻型卫星的一箭多星发射，其地球同步转移轨道运载能力达到5.1t，跃入了世界大型火箭行列。长征四号(LM-4)系列运载火箭 目前投入使用的是长征四号乙运载火箭是长征火箭家族中用于发射各种太阳同步轨道和极轨道应用卫星的主要运载工具。

火箭走1光年的距离需要3万年。光速是每秒30万公里。火箭达到达到宇宙速度在每秒7公里到11公里，按每秒10公里算。1、按照数据火箭速度目前可达到4.3～4.4km／s，为了方便计算我取4.5km／s。已知路程S＝1400光年＝1400＊3＊10＾5＊365＊24＊60＊60km。2、利用t＝S／v可计算t＝1400＊3＊10＾5＊365＊24＊60＊60km／4.5km／s＝2.94336＊10＾15s＝340.667年。3、一光年就是光在一年时间行走的距离，即约九万四千六百亿公里。按照火箭速度有4.5公里／秒，多级达7.9公里／秒，第二宇宙速度11.2公里／秒。光年测量原理：光年通常用来测量很远的距离，比如太阳和另一颗恒星之间的距离。光年不是时间单位。在天文学中，另一种常用的距离单位，秒差＝3.26光年。宇宙中物体之间的距离太大，用千米来测量是很麻烦的，但用光年来测量就容易多了。光在真空中一年内传播的距离称为光年。真空中的光速约为300000公里／秒，或3×108米／秒，因此一光年为9.4607×1015米。例如，世界上最快的飞机可以达到每小时11，260公里的速度。以这样的速度，它需要95，848年才能走完1光年。客机的平均飞行速度约为每小时885公里，飞行1光年需要1220330年。

长征一号(LM-1)系列运载火箭 1970年4月24日，中国使用长征一号(LM-1)运载火箭发射了第一颗人造卫星东方红一号。长征一号是在两级中远程导弹上再加一个第三级固体火箭所组成，火箭全长29.86m，起飞总重81.57t，起飞推力为1040kN。

天宫一号（Tiangong-1或Heavenly Palace 1）是中国首个目标飞行器和空间实验室，属载人航天器，由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院研制。高10.4米、重8.5吨。于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射，由长征二号FT1火箭运载，火箭全长52米，运载能力为8.6吨。天宫一号设计在轨寿命两年

长征

两类：蓝、白，三类：三角、正方形、圆形四类：三角、蓝正方形、白正方形、圆形

苏联的月球发射计划是用一个单独的发射工具，即“N-1”号运载火箭，并且要在月球轨道实现对接，这和美国用“土星”5号发射“阿波罗”号和登月舱飞船是采用的是相同的方式。“N-1”号曾在1969年2月21日发射，进行飞行试验，但最后在40000英尺高度爆炸而失败。1969年7月3日又进行了一次发射演习，但也失败。前苏联又分别于1971年6月和1972年11月试验了两次，两次都以失败告终。1971年6月的飞行中，发射后几秒钟，推进器失去控制，不断旋转摇摆。计算机关闭了发动机，“N-1”火箭又一次掉下来，完全毁坏了1969年已经严重毁坏的第二个发射台和塔台。可能是由于时间紧迫以及资金短缺，这一世界上最大的火箭共进行了四次发射，之前却没有进行过测试或试验。但是后来“N-1”火箭经过技术改进最终变成了如今的“能源号”火箭。“N-1”号的屡次失败粉碎了苏联人的登月之梦，苏联设计和建造登月飞船的工程师们肯定早已知道他们所冒的风险。回顾硬件制造过程、发射经过，以及花费，没人能怀疑航天员们的技术及超人的勇气。

中国火箭的发展史，从最早的炮竹然后到明朝的火箭军，再到现在的中国火箭。

中国长征系列火箭 中国自1956年开始展开现代火箭的研制工作。1964 年6月29日，中国自行设计研制的中程火箭试飞成功之后，即着手研制多级火箭，向空间技术进军。 经过了五年的艰苦努力,1970年4月24日"长征1号"运载火箭诞生, 首次发射"东方红 1 号"卫星成功。中国航天技术迈出了重要的一步。现在,"长 征"系列火箭已经走向世界,享誉全球，在国际发射市场占有重要一席。 "长征1号"运载火箭是一种三级火箭，主要用于发射近地轨道小型有效载荷。火箭全长29.86米，最大直径2.25米，起飞重量81.6 吨,起飞推力112吨，能把 300千克重的卫星送入440 公里高的近地轨道。1970 年4月24日,长征1号运载火箭成功地将"东方红1号"卫星送入预定轨道，奠定了长征系列火箭发展的基础。 "长征1号D"运载火箭是"长征1号"火箭的改进型。 主要的改进有：提高一子级发动机推力；提高二、三子级性能；采用"平台-计算机"全惯性制导。经过改进,"长征1号D"火箭可以发射各种低轨道卫星，并已投入商业发射。 "长征2号"运载火箭是中国的航天运载器的基础型号。在"长征1号"的技术基础上,发展了"长征2 号"、"长征3号"和"长征四号"系列运载器。 "长征2号"火箭是一种两级火箭,全长31.17米，最大直径3.35米，起飞重量 190吨，能把1.8吨的卫星送入距地面数百公里的椭圆形轨道。1975年11月26日， "长征2号"火箭完成了中国第一颗返回式卫星的发射任务。 改进型"长征2号C"火箭，采用了大推力液体火箭发动机，箭长增加到35.15 米，近地轨道的运载能力增加到2.4吨，火箭的可靠性也大大提高。 "长征2号D"火箭，也是一种两级液体火箭。主要在"长征2号" 火箭的基础上采取增加推进剂加注量和增大起飞推力的方法，使运载能力进一步提高。火箭全长38.3米，起飞重量232 吨。 "长征2号E"捆绑火箭,是以加长型"长征2号C"为芯级，并在第一级周围捆绑四个液体助推器组成的低轨道两级液体推进剂火箭。火箭总长49.68米,直径3.35 米。每个液体助推器长为15.4米，直径2.25米，芯级最大直径4.2米。总起飞重量461吨，起飞推力600吨，能把 8.8吨至9.2吨有效载荷送入近地轨道；经适当适应性修改后，还可以用来发射小型载人飞船。 "长征3号"运载火箭是在"长征2号"火箭基础上于1984年研制成功的，增加的第三级采用低温高能液氢液氧发动机。火箭全长44.86米，一、二级直径3.35米，三级直径2.25米,起飞重量 204.88吨，同步转移轨道运载能力为1.6吨。"长征3号"火箭的成功发射，标志着中国运载火箭技术跨入世界先进行列，是中国火箭发展上的一个重要里程碑：它首次采用了液氢、液氧作火箭推进剂；首次实现火箭的多次启动；首次将有效载荷送入地球同步转移轨道。 "长征3号A"火箭长 52.52米，最大直径3.35 米，起飞重量240吨，主要运载地球同步转移轨道的有效载荷，也可以运载低轨道、极轨道或逃逸轨道的有效载荷。 "长征3号B"火箭是在 "长征3号A"和"长征2号E"火箭的基础上研制的大型三级液体捆绑火箭，芯级基本上就是"长征3号A"，而助推器及其捆绑结构则与"长征2号E"相同。"长征3号B"火箭的主要任务是发射地球同步转移轨道的重型卫星，亦可进行轻型卫星的一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。 火箭长54.84米，最大直径8.45米，地球同步转移轨道的运载能力为5.0吨。 " 长征3号C "则是在 "长征3号B"的基础上， 减少了两个助推器并取消了助推器上的尾翼。其主要任务是发射地球同步转移轨道的有效载荷，可以进行一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。 火箭长54.84米，最大直径 8.45米，地球同步转移轨道的运载能力为3.7吨。 "长征4号"系列运载火箭包括"风暴1号"、"长征4号"、"长征4号A"、"长征4号B"等火箭。 "风暴1号"为两级液体火箭，主要用于发射低轨道卫星，并成功完成一箭三星的发射任务。火箭长32.57米，最大直径3.35米。1982年停止使用。 "长征4号"是在"风暴1号"基础上研制的三级常规运载火箭，作为发射地球同步转移轨道卫星运载火箭的另一方案，其后改型为 "长征4号 A ",用于发射太阳同步轨道卫星。火箭长41.9米，最大直径3.35 米。

长征一影号（cZ￣1）是为发射中国第一辆人告卫星。

材料:1.宝特瓶4支 2.中国结用线1条 3.背胶PVC板4片 4.色纸1张 5.塑胶管2支6.2cm宽橡胶条 7.降落伞工具1.美工刀 2.剪刀 3.油性笔 4.30cm钢尺 5.布尺 6.切割垫 7.铁鎚 8.钉书机 9.5cm塑胶管 10.2cm透明胶带与胶台 11.2cm,5cm绝缘胶带 12.2cm双面胶带 13.焊枪制作程序1..取四支1250cc汽水宝特瓶(五爪状底部)用油性笔注明延长槽;压力槽;尾翼底座与降落伞室底座.2.延长槽底部3.3cm,瓶口4cm处,各划一圈水平线.3.压力槽瓶口11cm处,划一圈水平线.4.尾翼底座底部3.3cm,瓶口13cm处,各划一圈水平线.5.降落伞室底座底部2.5cm,4.5cm, 5cm处.各划一圈水平线6.用美工刀与剪刀,在注明降落伞室底座的宝特瓶底部5cm处剪开,取底部5cm以下部份,当降落伞室底座.7.用焊枪在降落伞室底座的中央挖一小孔,取55cm长的中国结用线1条,穿过小孔,底座的一端打结加以固定.8.将带线的降落伞室底座套在压力槽底部上,接合处以透明胶带加以固定, 降落伞室底座的2.5cm与4.5cm处,贴一圈2cm双面胶带,撕掉离形纸,将2cm宽橡胶条贴在2cm双面胶带上.9.用美工刀与剪刀,在注明延长槽的宝特瓶底部3.3cm,瓶口4cm处剪开,取中间部份当延长槽.10.用焊枪在延长槽上方0.5cm处挖一小孔. 11.在延长槽最下方,贴一圈2cm双面胶带,撕掉离形纸,将2cm宽橡胶条贴在2cm双面胶带上.12.确认延长槽套在降落伞室底座, 松紧度刚好.13.将降落伞室底座线的一端,穿入延长槽上方0.5cm的小孔,打结加以固定.14.取16K色纸,卷成圆锥形(底部直径约8.7cm,顶点至底部约19.6cm) ,以透明胶带固定,再将底部剪齐. 火箭纸头完成.15.将火箭纸头套在延长槽瓶口缺口处,对准正中央后,再以2cm绝缘胶带固定.16.用美工刀与剪刀,在注明尾翼底座的宝特瓶底部3.3cm,瓶口13cm处剪开,取中间部份当尾翼底座17.取背胶PVC板一片,对摺后,呈梯形,两面下底2cm处,各往外摺90度.18.撕掉离形纸,让两面贴合,用铁鎚敲平,再用钉书机固定.完成一片尾翼.19.以同样要领,做出三片尾翼.20.压力槽瓶口套入尾翼底座较宽的一端,接合处以透明胶带固定.21.用布尺将尾翼底座圆周四等份,在最下方处,以油性笔做记号.22.将四片尾翼对准火箭头平均贴於记号上.23.用5cm绝缘胶带在尾翼贴合处补强与装饰.24用2cm绝缘胶带在压力槽与尾翼底座的接合处, 2cm宽橡胶条表面,加以补强与装饰.25在压力槽上方与尾翼底座下方,各贴一个5cm长2cm宽的橡胶条.在橡胶条再贴5cm塑胶管, 之后,用5cm绝缘胶带固定.25.在降落伞室底座的中国结用线9cm处装一副降落伞.26.水火箭搭载降落伞完成.

不知道

1959年，N1的研发在谢尔盖·科罗廖夫（Sergey Korolyov）的带领下在他的科罗廖夫设计局（OKB-1）展开了。原方案是在火箭的上面级使用一台核发动机，使之能够发射50吨的载荷，用于军用太空站和载人火星飞船的发射。其中N1火箭尺寸最大；N2稍小，N3最小。当时并没有展开实际研发，N系列还只停留于计划阶段。1959年12月，一场汇集了所有主设计师的会议上，设计师各自提出他们最新设计。科罗廖夫提出了N系列以及更保守的R-7。弗拉基米尔·切洛梅，科罗廖夫的对头，提出了他的“通用火箭”系列，使用一个通用的下面级搭配不同的模块来满足多种载荷需要。米哈伊尔·扬格利提出用R-26来代替R-16。最后，会议主持者决定将切洛梅的UR-100作为新的轻型洲际导弹，将扬格利的R-36作为重型洲际导弹方案，而他们认为没用使用科罗廖夫的超大型运载工具的必要，但给了他许多研发资金，以支持他将R-7改进为闪电号运载火箭(8K78)。情况在1961年有了转机，3月在一次在拜科努尔举行的会议期间，诸位设计师一起探讨了N1方案和另一个正在设计中的R-20方案。6月，科罗廖夫得到了用于N1研发的小额经费。1961年5月，一份名为《重新考虑用于防御目的的航天运载器计划》中明确指出要在1965年试射N1火箭。当美国在1961年5月宣布实施人类登月计划时，科罗廖夫提出了基于一种新型飞船（后来的联盟号）进行地球轨道集合的登月计划。 这个计划需要发射数次来完成登月组件运用，一个是联盟号飞船，一个是登月舱，还有用于地月间推进的发动机和燃料的辅助设备。这降低了运载火箭的性能需求，但是以必须快速完成组件发射为代价的。因为必须在组件的燃料耗尽前进行组装。 然而当时的苏联还是无力进行这样密集的发射。科罗廖夫于是研发50吨级版本的N1。为了支持这个提议，凡棱丁·古鲁什科为科罗廖夫的方案提供了新型的RD-270发动机。 这种发动机已广泛用于古鲁什科的现有发动机设计和多种洲际导弹中。 然而，RD-270使用的四氧化二氮和偏二甲肼产生的比冲低于煤油液氧组合。科罗廖夫认为高性能发动机必须用高性能燃料，而且也对使用联氨的安全性提出质疑。分歧最终导致科罗廖夫与古鲁什科的合作陷入僵局，1962年，设计委员会打破僵局并表示支持科罗廖夫的方案。 因为格卢什科的退出，科罗廖夫不得不另寻出路，他找到了尼古莱·库兹涅佐夫（Nikolai Kuznetsov）的OKB-276设计局。库兹涅佐夫的火箭设计经验有限，他将一种根据海拔不同型号各异的发动机NK-15提交给科罗廖夫。 为了达到要求的推力，有人提出在下面级周围使用数台NK-15，形成发动机群，这种环状结构中间留空，让空气通过。 使空气和废气混合以增加推力，同时氧化废气中故意增多含量的燃料。N1第一级的环形发动机群形成了一种原始的瓦形发动机。同时，切洛梅提出一系列绕月飞行计划，他认为这样也可能击败美国。他还提出在推力器上使用由三台UR-200组成的发动机群，然而在格卢什科把RD-270交给切洛梅后，这个方案也被放弃。因为使用RD-270可以设计出更简单的发动机版本。这个方案就是UR-500。当时的苏军尤其是战略导弹部队，并不支持这种对军事无益的政治工程。 而科罗廖夫与切洛梅却极力促成登月计划。1961年至1964年间，切洛梅的保守方案被普遍认同，于是UR-500和联盟号 7KL1的研发被提上了日程。双子座计划让美国在太空领域领先于苏联，于是科罗廖夫向赫鲁晓夫施压，要求必须在美国之前进行载人登月。由于当时对地球轨道集合的研究甚少，以致最后不得不选用类似阿波罗计划的直接起飞方案。 而这需要推力更大的助推器。科罗廖夫于是提出了研制大型N1的想法，同时设计出新的登月飞船L3。 L3飞船包含了地球推进发动机，改造后的联盟号 7K-L3和新的LK月球着陆器。而切洛梅提出了另一套方案，一艘已经开始研制的L1飞船和他自己设计的着陆器。 1964年8月，科罗廖夫的方案被选定，而切洛梅则继续他的环月飞船UR-500/L1的研发。1964年赫鲁晓夫垮台后，两人重新开始了明争暗斗。1965年10月，苏联政府宣布：绕月飞行任务将使用切洛梅的UR-500搭配科罗廖夫的联盟号飞船，代替了切洛梅自己的探测器号飞船。第一次发射定于十月革命50周年之际的1967年。 而科罗廖夫坚持自己的N1-L3方案研究，虽然他赢得了这次学术争锋，但L1的研究也在继续。1966年，科罗廖夫死于一次外科手术并发症，他的工作由他20年来的助手瓦西里·米辛（Vasily Mishin）接管。 米辛没有科罗廖夫的政治头脑，这个问题导致N1最后的失败，以致登月计划整体的失败。

因为是火箭导弹发射时，要启动老么多的程序，航天局把火箭的发射分为几个部门，需要固定、方向、燃料、机械、电子……等等等等各个方面做全面的检查，这就需要时间，另一个就是倒记时还可以提高人们的注意力，所以才倒记时的！纯属个人见解！举例。

1980年5月18日，我国向太平洋预定海域发射的第一枚运载火箭获得了圆满成功。这枚运载火箭在高空中顺利完成了火箭级间的分离、发动机关机和火箭头体分离等一系列程序，精确地沿着预定轨道飞完全程，最后在预定区域准确入海。这次运载火箭的发射成功，是继我国进行原子弹、氢弹、导弹核武器研究和发射人造卫星成功后，在尖端科学技术领域里取得的又一项重要成就。扩展资料从1970年到2000年的30年间，我国发射长征系列火箭共计67次，成功61次，6次失败或部分失败，发射成功率为91%。在1994～1996年间曾一度几次发射失败，使我国在国际商业发射市场的声誉处于低谷。中国航天工业总公司经过一系列质量整顿后终于打了个翻身仗。在我国运载火箭的发展初期，探空火箭的研制占有重要的地位，尽管它是结构简单的无控火箭，但却是新中国成立后的第一枚真正的火箭。从1958年开始，我国陆续研制出包括生物、气象、地球物理、空间科学试验等多种类型的探空火箭。参考资料来源：百度百科-运载火箭

1926年3月26日,在美国的马萨诸塞州,世界上第一枚火箭腾空而起。A4即V2是由德国火箭专家维尔纳.冯.布劳恩为首的小组在波罗的海港口佩内明德研制的A系列远程火箭的一种，是世界上第一种实用的弹道导弹。"V"来源于德文Vergeltung，意即报复手段，这是纳粹在遭到盟国集中轰炸后表示要进行报复的意思。V1和V2表示这两种型号仅仅是整个系列的恐怖武器的先驱。

1962年来着

我国发射的第一个火箭是：长征一号火箭

我国第一颗人造卫星东方红一号由长征一号火箭搭载升空。东方红一号（代号：DFH1），是20世纪70年代初中国发射的第一颗人造地球卫星。东方红一号卫星于1958年提出预研计划，1965年正式开始研制，于1970年4月24日在酒泉卫星发射中心成功发射。东方红一号卫星重173千克，由长征一号运载火箭送入近地点441千米、远地点2368千米、倾角68.44度的椭圆轨道。卫星进行了轨道测控和《东方红》乐曲的播送。东方红一号卫星工作28天（设计寿命20天）。卫星于5月14日停止发射信号。东方红一号卫星仍在空间轨道上运行。东方红一号的总体设计：1、上得去为保证东方红一号卫星能够进入预定轨道，中国在长征一号火箭的第三级上试制安装了新研制的固体火箭。固体发动机有力一推使东方红一号卫星按照方案设计进入轨道，中国固体火箭从研制启动到发射成功，只用了3年时间。2、抓得住“抓得住”是指卫星发射后的跟踪测量。测量方式以无线电观测为主，光学观测为辅。当时可供选择的无线电设备有单脉冲雷达、比相干涉仪、多普勒测速仪。用前两种设备测轨方法比较成熟，但造价昂贵，对地面建站要求高。多普勒测速仪造价低廉，但对跟踪精度和计算方法无把握。为了摸清情况，中国科学院专门组织专家进行了模拟计算，最终采用了测控专家陈芳允提出的跟踪测轨方案。以上内容参考：百度百科-东方红一号

中国第一颗人造地球卫星由长征一号运载火箭发射成功的。长征一号运载火箭是中华人民共和国研制的第一种国产航天火箭，目标是发射中国第一颗人造地球卫星东方红一号。长征一号是一枚三级火箭。长征一号的一、二级火箭采用当时的成熟技术，并为发射卫星做了适应性修改，第三级是新研制的以固体燃料为推进剂的上面级。1967年11月，决定由中国运载火箭技术研究院负责研制。1968年初，完成了火箭的总体设计，之后又用了两年左右的时间完成了各种大型的地面试验。1970年4月24日，长征一号火箭首次发射，将中国第一颗人造地球卫星东方红一号顺利送入轨道，发射获得圆满成功。1971年3月3日，长征一号火箭第二次发射，把实践一号科学试验卫星准确送入轨道，又一次取得圆满成功。相对于70度倾角、440公里高的圆轨道，长征一号火箭的运载能力为300公斤，此火箭共进行了两次发射，均获得成功。东方红一号卫星简介：东方红一号卫星是中国于发射的第一颗人造地球卫星。按当时各国发射卫星的时间先亩明后排列，中国是继苏、美、法、日之后，世界上第五个用自制火箭发射国产卫星的国家，由此开创了中国航天史的新纪元。卫星上的仪器舱装有电源、测轨用的雷达应答机、雷达信标机、遥测装置、电子乐音发生器和发射机、科学试验仪器等。卫星的主要任务是向太空播放《东方红》乐曲，同时进行卫星技术试验，探测电离层和大气密度。卫星采用银锌蓄电池作电源，电池寿命有限，卫星运行20天后，电池耗尽，"东方红"乐曲停止播放，卫星结束了它的工作寿命。但是，卫星的轨道寿命没有结束，根据轨道计算，大约能在太空运行数百年。东方红1号卫星重173千克，由长征一号运载火箭送入近地点441千米、远地点2368千米、倾角68.44度的椭圆轨道。它测量了卫星工程参数和空间环境，并进行了轨道测控和《东方红》乐曲的播送。

已经掌握一级火箭回收技术的是美国。可回收火箭主要涉及四个方面的关键技术。一是在垂直返回过程中，对火箭姿态的高精度控制技术；第二，主发动机的多次启动技术和大范围变推力技术；第三，要设计出能够兼顾自身总量和载荷能力的着陆支架；第四，在再入过程中，系统要能够对推进剂进行灵活的管理。提起可回收火箭，就不得不提及美国的埃隆.马斯克，这位被誉为要带领人类探索太空的人旗下的太空探索技术公司，研制出的可回收火箭取得一系列突破，其猎鹰-9重型火箭已经具备了回收使用的能力，其优异性能赢得了美国联邦政府的订单。可以说，美国靠着马斯克和他的公司，已经在可回收火箭领域走在了世界的前列。可重复火箭的最大价值，在于其重复利用性带来的巨大价格优势，这种优势将被转化为航天发展的总体优势。随着人类航天的发展，向宇宙中发射更多的卫星和输送物资，乃至远期的太空旅行，都要求降低把物质输送到太空的成本。目前看来，最有希望令太空行动成本大幅下降的，就是可回收火箭技术了。

枚

枚 如：中国第一枚液体燃料火箭。 艘 如:中国第一艘运载火箭。 支 如：攻城时，他被一支火箭射中右肩。 别抄我！！

一（支）火箭一（枚）导弹一（艘）飞船

载

中国第一个火箭叫长征一号火箭。火箭是火箭发动机喷射工质（工作介质）产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。从空中发射火箭是用飞机将火箭运送到高空后，再释放火箭，火箭在空中点火飞向预定轨道。采用这种发射方式，飞机可以在不同地点的机场起飞，从空中任何地点发射，它不受地理位置的限制。这样，不仅增加了发射窗口，而且还会扩大轨道倾角的范围，因而具有很大的机动性。载机相当于火箭的基础级，能提高火箭本身的运载能力，同样火箭从空中发射比从地面发射，其运载能力几乎可以提高一倍。与地面发射场相比，从海上平台发射火箭同样具有多种优势。首先，可以灵活选择发射地点，当选择在赤道附近海域发射时，能充分借助地球的自转速度，提高火箭的运载能力；其次，周围没有居民点，火箭落区的选择范围较大，从而可使多级火箭的设计更加优化，进一步提高火箭的运载能力。

我国运载火箭的发展到目前为止我国共研制了12种不同类型的长征系列火箭，能发射近地轨道、地球静止轨道和太阳同步轨道的卫星。从1970年到2000年的30年间，我国发射长征系列火箭共计67次，成功61次，6次失败或部分失败，发射成功率为91%。在1994～1996年间曾一度几次发射失败，使我国在国际商业发射市场的声誉处于低谷。中国航天工业总公司经过一系列质量整顿后终于打了个翻身仗。自1996年10月到目前已连续25次发射成功，这在世界卫星发射界也是不多见的。在我国运载火箭的发展初期，探空火箭的研制占有重要的地位，尽管它是结构简单的无控火箭，但却是新中国成立后的第一枚真正的火箭。从1958年开始，我国陆续研制出包括生物、气象、地球物理、空间科学试验等多种类型的探空火箭。长征一号(LM-1)系列运载火箭1970年4月24日，中国使用长征一号(LM-1)运载火箭发射了第一颗人造卫星东方红一号。长征一号是在两级中远程导弹上再加一个第三级固体火箭所组成，火箭全长29.86m，起飞总重81.57t，起飞推力为1040kN。长征二号(LM-2)系列运载火箭长征二号(LM-2)运载火箭是从洲际导弹的基础上发展而来的，并于1975年发射了1t多重的近地轨道返回式卫星，成功地回收了返回舱。此后，又根据发射卫星的需要，陆续衍生出长征二号丙(LM-2C)、长征二号丙改进型(LM-2C/SD)和发射极轨卫星的长征二号丁(LM-2D)运载火箭。在长征火箭大家族中，长征二号系列主要用于发射各类近地轨道卫星，LM-2C/SD曾以一箭三星方式发射了12颗美国的铱星移动通信卫星。1986年初美国的挑战者号航天飞机爆炸后，航天飞机被停飞，美国用了很长时间分析和处理故障，其后美国停止用航天飞机发射一般商业卫星。趁此时机，我国仅用了18个月就研制成功长征二号E(又称长二捆，LM-E)运载火箭，可以发射原来准备用美国航天飞机发射的商用卫星。长征二号E火箭是以长征二号为芯级，周围捆绑了4个液体助推器，它的近地轨道运载能力高达9.2t。长征二号E于1990年试射成功，从1992年到1995年曾发射多颗外国卫星。为满足发射神舟号飞船的要求，保证宇航员的安全,我国又在长征二号E的基础上改进了可靠性并增设了故障检测系统和逃逸救生系统，从而发展出了长征二号F(LM-F)运载火箭，专门用来发射神舟号载人飞船。由于长征二号火箭的质量和可靠性非常高，1975～1996年连续成功地把17颗返回式卫星送上天，这使长征二号运载火箭在国际卫星发射市场上获得了非常好的可靠性声誉。长征三号(LM-3)系列运载火箭长征三号运载火箭是在长征二号二级火箭上面加了一个以液氢、液氧为推进剂的第三级，所用的液氢液氧发动机可以二次启动，在技术上是当时国际先进水平，是我国火箭技术发展的一个重要里程碑。1984年长征三号成功地发射了我国第一颗地球同步试验通信广播卫星东方红二号。1985年中国宣布进入国际商业卫星发射市场。1990年我国首次用长征三号运载火箭将美国休斯公司制造的亚洲一号卫星送入地球同步轨道。此后，长征三号系列不断增加新成员，如长征三号甲(LM-3A)、长征三号乙(LM-3B)，主要用于发射地球静止轨道卫星。长征三号甲运载火箭(图25)是在长征三号的基础上研制的大型火箭，它的氢氧发动机具有更大的推力，性能也得到很大的提高，地球同步转移轨道运载能力也从长征三号的1.6t提高到2.6t。长征三号乙运载火箭(图26)是在长征三号甲和长二捆的基础上研制的，即以长征三号甲为芯级，再捆绑4个与长二捆类似的液体助推器。长征三号乙主要用于发射地球同步轨道的大型卫星，也可进行轻型卫星的一箭多星发射，其地球同步转移轨道运载能力达到5.1t，跃入了世界大型火箭行列。长征四号(LM-4)系列运载火箭目前投入使用的是长征四号乙运载火箭是长征火箭家族中用于发射各种太阳同步轨道和极轨道应用卫星的主要运载工具。其他的就没有了把

我国发射的第一个火箭是长征一号火箭。长征一号（CZ-1）是为发射中国第一颗人造卫星而研制的三级运载火箭，全长29.46米，最大直径2.25米，起飞质量81.5吨，近地轨道运载能力为300千克。长征一号火箭共进行了两次发射，第一次是在1970年4月24日，成功将东方红一号送入预定轨道；第二次是在1971年3月3日，成功把实践一号科学试验卫星准确送入轨道。长征一号已经退役。长征一号的一、二子级采用液体火箭发动机、惯性制导、三轴姿态稳定；三子级采用固体发动机、自旋稳定，无制导。

应该是“一枚”，一枚火箭。

中国第一颗人造地球卫星“东方红一号"的运载火箭是“（）”。 A、风暴一号 B、快舟一号 C、捷龙一号 D、长征一号 正确答案：D

主要技术参数 全长:28.000 公尺 举升重量: 85 吨 举升推 力:1,101,000 牛顿 低轨道酬载量: 700 ～ 1,000 公斤 第一节 长度: 17.835 公尺 直径: 2.25 公尺 推进剂:UDMH／HNO －27S 液态 60.000 吨 第二节 长度: 5.350 公尺 直径: 2.25 公尺 推进剂: UDMH／NO 液态 12.200 吨 第三节 长度: 4.825 公尺 (含整流罩) 直径: 2.050 公尺 推进器: 固态燃料, 不详 固态 0.625 吨 整流罩最大直径: 2.054 公尺 静态有效直径: 1.754 公尺[编辑本段]长征系列运载火箭 长征一号运载火箭 长征二号运载火箭 长征三号运载火箭 长征四号运载火箭 长征五号运载火箭可以自己看看

1958年9月，6米高的中国第一枚高空探测火箭，喷出一长串通红的火焰，在吉林白城子的 荒野上腾空而起，冲向天宇，揭开了中国空间时代的历史帷幕。 这枚火箭被命名为“北京二 号”，由北京航空学院（现为北京航空航天大学）的师生研制并发射成功。

苏联东方号系列运载火箭中的“卫星号”，是人类第一枚真正意义上的运载火箭。它把人类第一颗人造卫星送上了太空。"东方号系列"运载火箭开创了人类航天的新纪元，为前苏联创造了航天史上的多项世界第一。东方号系列发射了世界上第一颗人造地球卫星、第一颗月球探测器、第一颗金星探测器、第一颗火星探测器、第一艘载人飞船和第一艘无人货运飞船。"东方号系列"包括“卫星号”、“月球号”、“东方号”、“上升号”、“闪电号”、“联盟号”、“进步号”等型号，后四种火箭又构成“联盟号”子系列火箭。

美国。火箭回收技术是美国太空探索技术公司10日发射“猎鹰”九号火箭，成功将“龙”飞船送入飞往国际空间站的轨道验证的。但此次发射更为引人注目之处，在于对火箭进行海上平台软着陆回收试验。最终火箭因回落速度失控，与平台碰撞而损毁。该公司CEO伊隆·马斯克称：“这次回收算不上成功。”我国航天专家、《国际太空》杂志执行主编庞之浩介绍，此次回收试验实施之前，专家预计其成功率仅50%左右。但太空探索技术公司在未来12个月内还计划进行12次发射，继续进行尝试。他表示，火箭回收并重复使用的技术如果被掌握，可节省宇航发射成本80%左右，将对宇航事业产生重大影响。庞之浩介绍，目前的运载火箭都是一次性使用，发射成本很高。可重复使用的运载器此前只在美国的航天飞机上出现过。按照设计要求，航天飞机除外储箱为一次性，轨道器可重复使用100次，发动机可以使用50次，两个捆绑助推器可以使用20次，其中许多技术非常先进。美国于上世纪60年代末提出研制航天飞机，目的之一就是为了降低宇航活动的成本。然而航天飞机返回后维修量太大，导致成本大大提高，原本估计每次飞行成本约3000万美元，实际上达到了4、5亿美元。30年间，美国5架航天飞机共飞行135次，至2011年“亚特兰蒂斯”号完成“谢幕之旅”，航天飞机退出了太空舞台。不过其可重复使用助推器的技术，如今却被沿用到火箭的重复使用上。

长征一号火箭。长征一号火箭不仅是中国第一枚运载火箭，其诞生标志着中国从此具备了进入太空的能力，标志着中国人探索宇宙奥秘、和平利用太空真正成为可能。1957年10月苏联发射了第一颗人造地球卫星，开创了人类征服宇宙的新纪元。在缺少专业设备和技术的年代，为了研制T7M探空火箭，研究人员苦苦探索解决了一个又一个难题。比如，用来控制火箭的定时钟表构件，是用小台钟改装的。没有自动跟踪火箭的仪器，他们就用土办法造出人工跟踪天线，不过这种天线不能自动，每次实验都是好几个人用手把着才能旋转和俯仰；没有火箭燃料的加注设备，他们就把自行车打气筒改造一下，再用它加注燃料。就是在这样艰苦的条件下，1960年2月19日，将中国第一枚液体燃料探空火箭T7M，竖立在上海南汇县老港镇一座简易的20米高的发射架上，虽然设施简陋，但T7M火箭仍像一个出膛的子弹，射向蓝天。