长城从山海关到嘉峪关有多长 长城从山海关到嘉峪关具体有多长

长城东起辽宁虎山，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙古、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省（自治区、直辖市）的156个县域，总长度为8851.8千米。经过壕堑359.7千米，自然天险2232.5千米。

　　长城东起山海关，西至嘉峪关，长度为6700千米。长城又称万里长城，是中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。　　长城中国古代的军事防御工程。世界建筑史上的奇迹。东起鸭绿江，西达嘉峪关，途经辽宁、河北、天津、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃9个省、市、自治区，随着不同的地形、山势和地貌而筑，大都建在山岭最高处，全长7300千米(14600华里)以上，号称万里长城。　　其中从鸭绿江到山海关段，由于工程比较简单，毁坏较为严重。山海关到嘉峪关段，工程较为坚固，保存也较完整，两端两个关城东西遥遥对峙，长度为6700千米(13400华里)。　　根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。

8851.8公里

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长城东起山海关，西至嘉峪关。长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然险长度为2592.2千米。长城东起山海关，西到嘉裕关，全长约为（2592）千米

东起山海关,西至嘉峪关,全长6700公里.平均高6至7米、宽4至5米

说的都是什么答案这些人，明明是西起临洮，东至辽东

全长约6,700千米，通称万里长城。一、长城简介：长城（Great Wall）又称万里长城，是中国古代的军事防御工程。长城修筑的历史可上溯到西周时期，发生在首都镐京（今西安）的著名的典故“烽火戏诸侯”就源于此。春秋战国时期列国争霸，互相防守，长城修筑进入第一个高潮，但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称 。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。根据此前文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8公里，秦汉及早期长城超过1万公里，总长超过2.1万公里。1961年3月4日，长城被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位 。1987年12月，长城被列入世界文化遗产。二、历史意义：中国特殊的地理位置和地形特点所构成的地理环境、气候特点，决定了整个中国大陆古代经济、文化大致分为东西两大区和南北三带的天然布局。东西两大区即北起兴安岭，经燕山、阴山、贺兰山、岷山至横断山脉一线，以东为农业经济发展地区，其西是畜牧业（间有河谷或绿洲小块农业）经济发展地区。三带即秦岭、淮河以南为水田农业经济发展带；秦岭、淮河以北至阴山、燕山以南和东北平原是旱作物农业经济发展带，阴山以北，贺兰山以西为畜牧业经济发展带。两区三带的天然布局，构成中国大陆古代农、牧两大经济、文化类型。长城带包含了整个旱作农业经济发展带和畜牧业经济发展带的大部，构成一个完整独立的经济体系。经济上以农业经济为基础，畜牧业是农业的重要补充，两种经济相互依存，互相补充。文化上以农耕文化为主导，农、牧两种文化相互渗透和吸收，不断汇聚与辐射。在历史发展过程中，农业首先在黄河中下游发展起来，成为整个中国农业经济、文化的腹心，并成为全国经济、文化交流汇聚的中心。在整个畜牧业经济区，自兴安岭以西、阴山以北的内蒙古大草原，凭借得天独厚的条件，发展成为畜牧业经济、文化的腹心。长城就坐落在这两个经济、文化腹心的自然交汇处，它是一定的经济发展基础的产物。长城既将两种经济、文化隔开，又将两种经济、文化联结在一起。

　根据历史文献记载，修建长城超过5000公里的有三个朝代：一是秦始皇时修筑的西起临洮 　　 八达岭长城，东至辽东的万里长城；二是汉朝修筑的西起河西走廊，东至辽东的万里长城，在1万公里以上。这些长城的遗址分布在我国今天的北京、甘肃、宁夏、陕西、山西、内蒙古、河北、新疆、天津、辽宁、黑龙江、湖北、湖南和山东等10多个省、市、自治区。其中仅内蒙古自治区境内就有遗址1.5万多公里。其次是甘肃的长城。 　　由于时代久远，早期各个朝代的长城大多数都残缺不全，现在保存得比较完整的是明代修建的长城，所以人们一般谈的长城主要指的是明长城，所称长城的长度，也指的是明长城的长度，明长城西起嘉峪关，东至鸭绿江畔。

山海关到嘉峪关段,工程较为坚固,保存也较完整,两端两个关城东西遥遥对峙,长度为6700千米(13400华里)。

从山海关到嘉峪关的长城全长为6700千米。山海关：位于河北省秦皇岛东北15公里，因位于山海之间而得此名。这是东北与华北的咽喉要冲，是万里长城起点的第一道雄关，和陕西潼关并列俗称"天下第一关"。山海关是一座文化古城，明代城墙建筑基本完好，主要街道和小巷，大部保留原样，特别是保存众多的仍有一批四合院民居使得古城更加典雅古朴。使古城最为增色的是关城东门，天下第一关城楼，耸立长城之上，雄视四野。登上城楼二楼，可俯视山海关城全貌及关外的原野。嘉峪关是举世闻名的万里长城的西端的重要关隘，它位于甘肃省嘉峪关市，古称其为"天下雄关"。嘉峪关：关城的平面呈梯形，西城墙外侧又加筑了一道厚墙，使得关城的防御更加坚固。城墙高达11.7米，总长733.3米，关城面积33500多平方米，在南、北城墙的外侧有低矮的土墙与其平行，构成罗城。关城有东、西二门，东为光化门，西为柔远门，上面都筑有城楼，高17米，面阔三间，三层歇山顶，周有围廊，气势雄伟。关城内的北侧建有宽阔的斜坡马道，直达城的顶部。东西二门外，均建有瓮城，瓮城的城门开向南，而不与关城的正门相通，东瓮城门叫"朝宗"，西瓮城门叫"会极"。出西门瓮城10余米，有道长方形重关，与关城并肩，关门西开，门额刻"嘉峪关"三个逎劲有力的大字。

楼主您好，长城，一般指现存中国的明长城，东起鸭绿江，西至嘉峪关，全长7,300多公里(另据报道，1990年一个徒步走完长城的中国人的计步器显示为6,700公里)，合14,600华里，所以被称为万里长城，在西方也常被称为中国长城。长城平均高6～7米、宽4～5米，是建于中国古代的浩大的军事防御工程。 中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有2000多年的历史，其中尤以秦、汉、明三代的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被击败不再成为威胁，未修长城；宋朝时，失去燕云十六州使得修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，仅仅起到盘查路人和商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。现代修长城，除了是对古迹的保护外，也部分程度上是处于旅游经济的需要，但在军事上已经失去意义。 如果对楼主有所帮助，望采纳，谢谢！

1、万里长城山海关到嘉峪关段。长度为6700千米。长城作为中国古代的军事防御工程。2、世界建筑史上的奇迹。东起鸭绿江。西达嘉峪关。途经辽宁、河北、天津、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃9个省、市、自治区。随着不同的地形、山势和地貌而筑。大都建在山岭最高处。全长7300千米即14600华里以上。号称万里长城。其中从鸭绿江到山海关段。3、由于工程比较简单。毁坏较为严重。山海关到嘉峪关段。工程较为坚固。保存也较完整。两端两个关城东西遥遥对峙。

驾车路线：全程约2290.4公里起点：山海关火车站1.秦皇岛市内驾车方案1) 从起点向西北方向出发，沿站前路行驶340米，右转进入关城南路2) 沿关城南路行驶1.1公里，直行进入京哈连接线3) 沿京哈连接线行驶3.0公里，左转进入京哈连接线4) 沿京哈连接线行驶2.1公里，直行进入G1025) 沿G102行驶380米，左前方转弯上匝道6) 沿匝道行驶250米，直行上匝道2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速公路3.沿京哈高速公路行驶139.2公里，过陡河大桥，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速公路5.沿唐津高速公路行驶41.7公里，朝天津方向，稍向左转进入长深高速公路6.沿长深高速公路行驶1.5公里，直行进入长深高速公路7.沿长深高速公路行驶14.4公里，直行进入唐津高速公路8.沿唐津高速公路行驶16.3公里，朝天津中心城区/保定/黄骅/静海方向，稍向右转进入汉沽北互通立交9.沿汉沽北互通立交行驶560米，过汉沽北互通立交约80米后，直行进入滨保高速公路10.沿滨保高速公路行驶81.0公里，朝保定/济南/G2/G3方向，稍向左转进入石各庄互通立交11.沿石各庄互通立交行驶200米，过石各庄互通立交约1.2公里后，直行进入京台高速公路12.沿京台高速公路行驶9.5公里，朝霸州/保定/天津中心城区/丁宁沽三号路方向，稍向右转进入王庆坨互通13.沿王庆坨互通行驶370米，过津同立交桥约1.5公里后，直行进入荣乌高速公路14.沿荣乌高速公路行驶132.4公里，朝保定/石家庄/G5方向，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶720米，直行进入京昆高速公路16.沿京昆高速公路行驶18.7公里，直行进入大娄庄隧道17.沿大娄庄隧道行驶420米，直行进入京昆高速公路18.沿京昆高速公路行驶1.6公里，直行进入东渝河隧道19.沿东渝河隧道行驶560米，直行进入京昆高速公路20.沿京昆高速公路行驶23.6公里，朝沧州/五台山/S52方向，稍向右转上匝道21.沿匝道行驶890米，直行进入保阜高速公路22.沿保阜高速公路行驶13.9公里，直行进入南唐梅隧道23.沿南唐梅隧道行驶890米，直行进入保阜高速公路24.沿保阜高速公路行驶5.6公里，直行进入白合隧道25.沿白合隧道行驶1.1公里，直行进入保阜高速公路26.沿保阜高速公路行驶36.9公里，直行进入罗峪隧道27.沿罗峪隧道行驶220米，直行进入保阜高速公路28.沿保阜高速公路行驶9.7公里，直行进入石猴岭隧道29.沿石猴岭隧道行驶1.1公里，直行进入保阜高速公路30.沿保阜高速公路行驶33.5公里，直行进入八大岩隧道31.沿八大岩隧道行驶380米，直行进入保阜高速公路32.沿保阜高速公路行驶10.0公里，直行进入韩家庄隧道33.沿韩家庄隧道行驶350米，直行进入保阜高速公路34.沿保阜高速公路行驶3.0公里，过黑崖沟大桥约1.9公里后，直行进入长城岭隧道35.沿长城岭隧道行驶4.7公里，直行进入五保高速公路36.沿五保高速公路行驶21.8公里，直行进入长江塘隧道37.沿长江塘隧道行驶510米，直行进入五保高速公路38.沿五保高速公路行驶19.1公里，直行进入火焰山隧道39.沿火焰山隧道行驶2.2公里，直行进入五保高速公路40.沿五保高速公路行驶3.3公里，直行进入凤凰岭隧道41.沿凤凰岭隧道行驶5.9公里，直行进入五保高速公路42.沿五保高速公路行驶24.3公里，直行进入文山隧道43.沿文山隧道行驶560米，直行进入五保高速公路44.沿五保高速公路行驶43.1公里，朝岢岚/保德/S46方向，稍向左转进入五保高速公路45.沿五保高速公路行驶1000米，直行进入五保高速公路46.沿五保高速公路行驶15.3公里，直行进入米家寨1号隧道47.沿米家寨1号隧道行驶610米，直行进入五保高速公路48.沿五保高速公路行驶50米，直行进入米家寨2号隧道49.沿米家寨2号隧道行驶580米，直行进入五保高速公路50.沿五保高速公路行驶4.8公里，直行进入大南陌隧道51.沿大南陌隧道行驶480米，直行进入五保高速公路52.沿五保高速公路行驶7.7公里，直行进入钻钱门隧道53.沿钻钱门隧道行驶300米，直行进入五保高速公路54.沿五保高速公路行驶1.0公里，直行进入圪料沟隧道55.沿圪料沟隧道行驶120米，直行进入五保高速公路56.沿五保高速公路行驶20米，直行进入西南沟1号隧道57.沿西南沟1号隧道行驶450米，直行进入五保高速公路58.沿五保高速公路行驶360米，直行进入西南沟2号隧道59.沿西南沟2号隧道行驶130米，直行进入五保高速公路60.沿五保高速公路行驶610米，直行进入南长房隧道61.沿南长房隧道行驶280米，直行进入五保高速公路62.沿五保高速公路行驶590米，直行进入长南沟隧道63.沿长南沟隧道行驶120米，直行进入五保高速公路64.沿五保高速公路行驶210米，直行进入浇水沟隧道65.沿浇水沟隧道行驶170米，直行进入五保高速公路66.沿五保高速公路行驶2.5公里，直行进入里吉沟隧道67.沿里吉沟隧道行驶230米，直行进入五保高速公路68.沿五保高速公路行驶3.1公里，过上南坪大桥约1.1公里后，直行进入云中山隧道69.沿云中山隧道行驶5.6公里，直行进入五保高速公路70.沿五保高速公路行驶5.4公里，直行进入街棚村隧道71.沿街棚村隧道行驶290米，直行进入五保高速公路72.沿五保高速公路行驶33.1公里，直行进入芦芽山隧道73.沿芦芽山隧道行驶3.1公里，直行进入五保高速公路74.沿五保高速公路行驶11.0公里，直行进入黄道川隧道75.沿黄道川隧道行驶260米，直行进入五保高速公路76.沿五保高速公路行驶40.4公里，直行进入甘钦隧道77.沿甘钦隧道行驶1.1公里，直行进入五保高速公路78.沿五保高速公路行驶12.0公里，直行进入沙塔隧道79.沿沙塔隧道行驶590米，直行进入五保高速公路80.沿五保高速公路行驶1.6公里，过水峪贯1号大桥约2.0公里后，直行进入水峪贯隧道81.沿水峪贯隧道行驶410米，直行进入五保高速公路82.沿五保高速公路行驶14.2公里，过曹虎特大桥，直行进入官地坪1号隧道83.沿官地坪1号隧道行驶1.2公里，直行进入五保高速公路84.沿五保高速公路行驶30米，直行进入官地坪2号隧道85.沿官地坪2号隧道行驶1.9公里，直行进入五保高速公路86.沿五保高速公路行驶210米，直行进入郝家里隧道87.沿郝家里隧道行驶1.4公里，直行进入五保高速公路88.沿五保高速公路行驶8.2公里，直行进入杨家湾隧道89.沿杨家湾隧道行驶340米，直行进入五保高速公路90.沿五保高速公路行驶9.4公里，过沙家沟一号大桥，直行进入卧虎湾隧道91.沿卧虎湾隧道行驶350米，直行进入榆商高速公路92.沿榆商高速公路行驶890米，过卧虎湾一号大桥，直行进入园峁梁隧道93.沿园峁梁隧道行驶890米，直行进入榆商高速公路94.沿榆商高速公路行驶800米，直行进入齐家寨二号隧道95.沿齐家寨二号隧道行驶420米，直行进入榆商高速公路96.沿榆商高速公路行驶90米，直行进入齐家一号隧道97.沿齐家一号隧道行驶470米，过齐家寨二号大桥，直行进入榆商高速公路98.沿榆商高速公路行驶21.4公里，过悬梁沟大桥，直行进入永兴隧道99.沿永兴隧道行驶1.4公里，直行进入榆商高速公路100.沿榆商高速公路行驶19.8公里，过瓦窑坡大桥，直行进入神木隧道101.沿神木隧道行驶510米，直行进入榆商高速公路102.沿榆商高速公路行驶94.2公里，朝榆林/西安方向，稍向右转进入小纪汉立交103.沿小纪汉立交行驶490米，过小纪汉立交约1.1公里后，直行进入包茂高速公路104.沿包茂高速公路行驶119.1公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交105.沿靖边立交行驶730米，过靖边立交约290米后，直行进入青银高速公路106.沿青银高速公路行驶130.9公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道107.沿匝道行驶1.6公里，直行进入定武高速公路108.沿定武高速公路行驶159.0公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽109.沿恩和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约1.0公里后，直行进入福银高速公路110.沿福银高速公路行驶15.2公里，过清水河大桥，朝中卫/武威/G2012/沙坡头方向，稍向右转进入清水河枢纽111.沿清水河枢纽行驶1.0公里，过清水河枢纽约300米后，直行进入定武高速公路112.沿定武高速公路行驶124.0公里，直行进入定武高速公路113.沿定武高速公路行驶30米，左前方转弯进入S201114.沿S201行驶17.5公里，朝武威方向，稍向右转进入S308115.沿S308行驶130.8公里，直行上匝道116.沿匝道行驶440米，直行进入连霍高速公路117.沿连霍高速公路行驶497.9公里，在嘉峪关出口，稍向右转进入嘉峪南桥118.沿嘉峪南桥行驶750米，过嘉峪南桥，在第3个出口，朝玉门/胜利南路方向，左后方转弯进入明珠西路119.嘉峪关市内驾车方案1) 沿明珠西路行驶1.2公里，直行进入玉泉南路2) 沿玉泉南路行驶860米，直行进入玉泉南路3) 沿玉泉南路行驶130米，在第2个出口，朝G312/玉门/迎宾西路方向，直行进入玉泉南路4) 沿玉泉南路行驶470米，直行进入玉泉南路5) 沿玉泉南路行驶200米，在第2个出口，朝玉门/嘉峪关关城方向，直行进入阳关路6) 沿阳关路行驶4.5公里，右前方转弯进入120专道7) 沿120专道行驶120米，右转进入120专道8) 沿120专道行驶290米，左转进入关城南路9) 沿关城南路行驶1.3公里，左前方转弯10) 行驶60米，到达终点(在道路左侧)终点：嘉峪关文物景区

万里长城分布于北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南、陕西、甘肃、青海等15个省区，中国历代长城总长度为21196.18公里。一、长城概述：长城，又称“万里长城”，始建于春秋战国时期，始修于燕王，历史长达2000多年。是中国古代在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。二、长城起源：春秋战国时期，燕赵国诸侯为了防御别国入侵。修筑烽火台，并用城墙连接起来，形成了最早的长城。以后历代君王几乎都加固增修长城。它因长达几万里，故又称作“万里长城”。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占当时全国总人口的二十分之一。当时没有任何机械，全部劳动都由人力完成，工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑，十分艰难。三、长城的意义：长城是一座稀世珍宝，也是艺术非凡的文物古迹，它象征着中华民族坚不可摧而永存于世的伟大意志和力量，是中华民族的骄傲，也是整个世界的骄傲。

中国的长城是人类文明史上最伟大的建筑工程，它始建于2000多年前的春秋战国时期，秦朝统一中国之后联成万里长城。汉、明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁，气势之雄伟，堪称世界奇迹。岁月流逝，物是人非，如今当您登上昔日长城的遗址，不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿，还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。 　　长城位于中国北部，东起山海关，西到嘉峪关，全长约6,700公里，通称万里长城。 　　长城的修建持续了两千多年，根据历史记载，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代（1368-1644年）共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了5万公里; 如果把修建长城的砖石土方筑一道1米厚、5米高的大墙，这道墙可以环绕地球一周有余。 　　长城的主体工程是绵延万里的高大城墙，大都建在山岭最高处，沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓，塑造出奔腾飞跃、气势磅礴的巨龙，从而成为中华民族的象征。在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烽火台，打破了城墙的单调感，使高低起伏的地形更显得雄奇险峻，充满巨大的艺术魅力。 　　各地的长城景观中，北京八达岭长城建筑得特别坚固，保存也最完好，是观赏长城的最好地方。此外还有金山岭长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城等。天津黄崖关长城、河北山海关、甘肃嘉峪关也都是著名的长城游览胜地。 　　中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。 　　根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但今天我们所见到的主要是明长城。 　　 秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。 　　汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。 到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长6350公里的边墙。（但据报道，1990年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是6700公里。） 　　长城有极高的旅游观光价值和历史文化意义。现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。 蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。

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万里长城.

嘉峪关 八达岭

长城东起山海关，西至嘉峪关。明长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然险长度为2592.2千米。祝您愉快望采纳谢谢

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国的长城是人类文明史上最伟大的建筑工程，它始建于2000多年前的春秋战国时期，秦朝统一中国之后联成万里长城。汉、明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁，气势之雄伟，堪称世界奇迹。岁月流逝，物是人非，如今当您登上昔日长城的遗址，不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿，还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。长城位于中国北部，东起山海关，西到嘉峪关，全长约6,700公里，通称万里长城。长城的修建持续了两千多年，根据历史记载，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代（1368-1644年）共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了5万公里; 如果把修建长城的砖石土方筑一道1米厚、5米高的大墙，这道墙可以环绕地球一周有余。长城的主体工程是绵延万里的高大城墙，大都建在山岭最高处，沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓，塑造出奔腾飞跃、气势磅礴的巨龙，从而成为中华民族的象征。在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烽火台，打破了城墙的单调感，使高低起伏的地形更显得雄奇险峻，充满巨大的艺术魅力。各地的长城景观中，北京八达岭长城建筑得特别坚固，保存也最完好，是观赏长城的最好地方。此外还有金山岭长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城等。天津黄崖关长城、河北山海关、甘肃嘉峪关也都是著名的长城游览胜地。中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但今天我们所见到的主要是明长城。秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。 到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长6350公里的边墙。（但据报道，1990年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是6700公里。）长城有极高的旅游观光价值和历史文化意义。现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。 蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。

修建长城的历史可以追溯到公元前9世纪的周代。当时周宣王为防御北方民族的侵袭曾修建了列城和烽火台。公元前7世纪，许多诸侯国，如齐、魏、赵、燕、秦等，都修建了自己的长城，以防邻国的人侵。公元前22l年，秦始皇灭六国，统一全国。不久，便下令开始修筑长城，把秦、燕、赵等国北部的长城连接起来，并加以增筑、扩建，筑成西起临挑东达辽东的秦长城。汉武帝时也曾数次修筑长城，用来保护河套、陇西等地以及东西往来的交通。 战国时代(公元前475～前22l年)，各诸侯国为了互相防御，在各自边境修筑高大的城墙，将列城和烽火台连接起来，绵延不绝，故称长城。当时各诸侯国的国土面积大小有别，故各国的长城也互有短长。据文献记载和遗迹显示：楚长城西起湖北竹山，跨汉水，越邓县、内乡岳山至沁阳，总长近500干米；齐长城起于今山东平阴，经泰安、莱芜、章丘、淄川、临胸、安丘、诸城，至胶南人海，总长达500干米；魏长城起自华山，沿黄河北行，长300干米；燕长城有两道，南长城长约250千米；北长城长约650干米。这些长城自成体系，互不联贯，比起秦、汉的长城，大有逊色。 秦长城西起今甘肃东部，经今甘肃、宁夏、陕西、山西、内蒙古、河北和辽宁等省、自治区、直抵鸭绿江,长达5000多干米。汉长城更长于秦长城，达l0000余干米。至今，散布在新疆至河北数省、自治区之间的汉长城烽魑遗迹仍处处可见。此后，北魏、隋朝都有修筑长城的记载。公元5～7世纪，北魏、北齐、北周相继修筑的长城各有650、l000和l500干米。公元l2世纪，金代也在今内蒙古自治区东部至外贝加尔地区修筑长4000多千米。明代为防止元代北逸残佘势力南下侵扰，也不断地修筑北方长城。明朝修筑长城的工程延续200多年，初期修建的长城东起鸭绿江，西达祁连山麓，全长7300多干米；中叶以后经过修缮的自山海关至嘉峪关一线的长城比较完好，便被人误为是历史上长城的起点、终点。 实际上，春秋、战国时期许多诸侯国及以后各朝代修建的长城长度相加超过50000干米。所以长城堪称是“上下两千年，纵横十万里”的伟大工程奇迹。修筑长城的工程之巨大，确实惊人，仅以明代修筑的长城估算，需用砖石5000万立方米，土方一亿五干万立方米。如用来铺筑宽l0米、厚35厘米的道路，可以绕地球两周有佘。历代为修筑长城动用的劳动力数量也十分可观。据历史文献记载：秦代修长械除动用三十至五十万军队外，还征用民夫四五十万人，多时达到一百五十万人。北齐为修长城一次征发民夫一百八十万人。隋史中也有多次征发民夫数万、数十万乃至百万人修长城的记载。 复杂的地形、奇特的结构 长城作为防御工程，它翻山越岭，穿沙漠，过草原，越绝壁，跨河流，其所经之处地形之复杂，所用结构之奇特，在古代建筑工程史上可谓一大奇观。在沙漠地区，干里流沙，缺少砖石,汉长城采用当地出产的砾石和红柳，分修筑充分发挥砾石抗压性能和柳枝的牵拉性能，这两种材料结合砌筑的城体非常坚固，经历两干多年风沙雨雪的冲击，不少地段仍屹立高达数米。在西北黄土高原地区，长城大多用夯土夯筑或土坯垒砌，其坚固程度不亚于砖石。如甘肃的嘉峪关长城墙体，修筑时专门从关西十多公里的黑山挖运黄土，夯筑时使夯口相互咬实，这种墙体土质结合密实，墙体不易变形裂缝。明代修筑长城以用砖、石砌筑和用砖石混合砌筑为主。墙身表面用条石或砖块砌筑，用白灰浆填缝，平整严实，草根、树根很难在缝中生长，墙顶有排水沟，排除雨水保护墙身。 长城在重要的道口、险峻山口、山海交接处设置关城，既可交通，又可防守。在跨越河流的地方，长城下设水关，使河水通过。出于防守的需要，在城身上每隔不远处建有突出的墙台，便于左右射击靠近墙体之敌；相隔一定距离又有敌楼，用来存放武器、粮草和供守卒居住，战时又可用作掩体。在长城沿线还建有独立的烽熔、烽台，用于在有敌来犯时，举火燃烟，传递信息。 长城有深厚的文化内涵 自从长城开始修建以来，在长城内外，就演出了许多壮丽的历史活剧。许多惊心动魄的伟大战役就在这里发生，许多改朝换代事都与固守长城的得失有关，可以说大郭中国历史都是在长城内外写就。随着长城内外著名战例的发生，也涌现姑了不少著名人物，包括许多军事家和政治家，大大丰富了长械这座豆古建筑的文化内函。战国时代李牧在赵国主待修建长城并利葡长诫抗击匈奴侵犯，立下丰功伟绩，开创车代壁垒防御战的光辉战例，受到广大人民谢印，为纪念他的功绩，后人在雁门关修筑斧牧洞以为纪念，至今词堂遗址尤存。 自然概况长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程。自公元前七八世纪开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达50000多千米，被称之为“上下两千多年，纵横十万余里”。如此浩大的工程不仅 在中国就是在世界上，也是绝无仅有的，因而在几百年前就与罗马斗兽场、比萨斜塔等列为中古世界七大奇迹之一。 长城修筑的历史长城修筑的历史可上溯到公元前9世纪的西周时期，周王朝为了防御北方游牧民族俨狁的袭击。曾筑连续排列的城堡“列城”以作防御。到了公元前七八世纪，春秋战国时期列国诸侯为了相互争霸，互相防守，根据各自的防守需要，在自己的边境上修筑起长城，最早建筑的是公元前7世纪的楚长城，其后齐、韩、魏、赵、燕、秦、中山等大小诸侯国家都相继修筑长城以自卫。这时长城的特点是东、南、西、北方向各不相同，长度较短、从几百千米到l000～2000千米不等。为了与后来秦始皇所修万里长城区 别，史家称之为“先秦长城”。 公元前221年，秦始皇并灭了六国诸侯，统一了天下，结束了春秋战国纷争的局面，完成中国历史上第一个封建集权统一国家的大业。为了巩固统一帝国的安全和生产的安定，防御北方强大匈奴游牧民族奴隶主的侵扰，便大修长城。除了利用原来燕、赵、秦部分北方长城的基础之外，还增筑扩修了很多部分，“西起临洮，东止辽东，婉蜒一万余里”，从此便有了万里长城的称号。自秦始皇以后，凡是统治着中原地区的朝代，几乎都要修筑长城。计有汉、晋、北槐、东魏、西魏、北齐、北周、隋、唐、宋、辽、金、元、明、清等十多个朝代，都不同规模地修筑过长城，其中以汉、金、明三个朝代的长城规模最大，都达到了5000千米或10000千米。它们都不在一个位置上。从修筑长城的统治民族看，除汉族之外，许多少数民族统治中国的朝代也修长城，而且比汉族统治的朝代为多。清朝康熙时期，虽然停止了大规模的长城修筑，但后来也曾在个别地方修筑了长城。可以说自春秋战国时期开始到清代的2000多年一直没有停止过对长城的修筑。 长城的防御工程体系绵延万里的长城它并不只是一道单独的城墙，而是由城墙、敌楼、关城、墩堡、营城、卫所、镇城烽火台等多种防御工事所组成的一个完整的防御工程体系。这一防御工程体系，由各级军事指挥系统层层指挥、节节控制。以明长城为例，在万里长城防线上分设了辽东、蓟、宣府、大同、山西、榆林、宁夏、固原、甘肃等九个军事管辖区来分段防守和修缮东起鸭绿江，西止嘉峪关，全长7000多千米的长城，称作“九边重镇”，每镇设总兵官作为这一段长城的军事长官，受兵部的指挥，负责所辖军区内的防务或奉命支援相邻军区的防务。明代长城沿线约有100万人的兵力防守。总兵官平时驻守在镇城内，其余各级官员分驻于卫所、营城、关城和城墙上的敌楼和墩堡之内。

人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。——白居易《大林寺桃花》

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总长度8851.8公里。其中，人工墙体的长度为六千二百五十九点六公里；壕堑长度为三百五十九点七公里；天然险长度为二千二百三十二点四公里。------------------------请看链接。

坚固美观

长城的宽度是8～10米

1位粉丝国的长城是人类文明史上最伟大的建筑工程，它始建于2000多年前的春秋战国时期，秦朝统一中国之后联成万里长城。汉、明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁，气势之雄伟，堪称世界奇迹。岁月流逝，物是人非，如今当您登上昔日长城的遗址，不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿，还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。长城位于中国北部，东起山海关，西到嘉峪关，全长约6,700公里，通称万里长城。长城的修建持续了两千多年，根据历史记载，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代（1368-1644年）共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了5万公里; 如果把修建长城的砖石土方筑一道1米厚、5米高的大墙，这道墙可以环绕地球一周有余。长城的主体工程是绵延万里的高大城墙，大都建在山岭最高处，沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓，塑造出奔腾飞跃、气势磅礴的巨龙，从而成为中华民族的象征。在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烽火台，打破了城墙的单调感，使高低起伏的地形更显得雄奇险峻，充满巨大的艺术魅力。各地的长城景观中，北京八达岭长城建筑得特别坚固，保存也最完好，是观赏长城的最好地方。此外还有金山岭长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城等。天津黄崖关长城、河北山海关、甘肃嘉峪关也都是著名的长城游览胜地。中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但今天我们所见到的主要是明长城。秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。 到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长6350公里的边墙。（但据报道，1990年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是6700公里。）长城有极高的旅游观光价值和历史文化意义。现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。 蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。编辑于 2020-05-02提交成功!感谢你的认可,不表个态再走吗?评论查看全部111个回答嘉悦A5 5.88万起 厂商联合钜惠江淮乘用车3.0时代首款轿车 嘉悦A5，溜背+掀背造型设计，家用轿车新风潮，厂商联合钜惠;首付5千起+3年0息+置换补贴3千+终身送流量安徽江淮汽车股份有..广告 CDX 倾城献礼 无忧约驾先型为敬，GO酷够灵活;20%超低首付即享24期0利率;限时0利息，0月供;无息悠享多重金融方案;更有多达8000元置换补贴广汽本田汽车销售有..广告 5条评论无观点，不青春热心网友1嗯查看全部5条评论— 你看完啦，以下内容更有趣 —现代ix35怎么样？柯珞克焕新价12.99万起，德系多功能SUV硬核外观，粗壮的三维直瀑式进气格栅，尽显SUV气质。八大科技装备全系标配，驾乘更安全。广告2020-05-13有关长城的资料最早的长城是楚国建的，叫做方城。为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城。 中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。 扩展资料： 长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。 其中陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米。根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。 1961年3月4日，长城被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位，1987年12月，长城被列入世界文化遗产。 参考资料来源：百度百科-长城859赞·174,401浏览2019-08-20有关于长城的历史资料。长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程，自西周时期开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达5万多千米。 自秦始皇以后，凡是统治着中原地区的朝代，几乎都要修筑长城。计有汉、晋、北魏、东魏、西魏、北齐、北周、隋、唐、宋、辽、金、元、明、清等十多个朝代，都不同规模地修筑过长城。 长城是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。 扩展资料长城的代表地段： 1、山海关 山海关被称为“天下第一关”，位于河北省秦皇岛市东北15千米，是万里长城的入海处。全长26千米，主要包括：老龙头长城、南翼长城关城长城、北翼长城、角山长城、三道关长城及九门口长城等地段。老龙头长城是长城入海的端头部分。 山海关是明代创建“卫所兵制”的产物，明代的“屯田制”和改革政策又对山海关的巩固和发展起到了重要的作用。 2、镇北台 镇北台位于历史文化名城陕西省榆林市，距城区约3千米，建于明万历三十五年（1607年），是万里长城中最为宏大、气势最为磅礴的建筑。 也是万里长城上最雄伟的军事要塞和观察所，有中国长城“三大奇观之一”（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）和“天下第一台”之称。据险临下，呈方形，共4层，高30余米，占地面积5056平方米。 3、嘉峪关长城 嘉峪关长城位于甘肃省嘉峪关市西南隅，因建于嘉峪山麓而得名，是明长城西端起点，建于明洪武五年（1372年），是明长城沿线保存最完整的一座城关，河西第一隘口，也是丝绸之路上的重要一站。 城关由内城、外城和城壕组成的完整防御体系，黄土夯筑而成，外包城砖，坚固雄伟。关城平面呈梯形，面积3.35万余平方米，城墙总长733米，高11.7米。 参考资料来源：百度百科-长城107赞·4,457浏览2020-05-10长城资料简介（50字）万里长城是我国古代伟大的工程之一。始建于春秋战国（公元前770～476），今存者为明代所修建。西起甘肃嘉峪关，东到辽宁丹东鸭绿江畔的虎山口，横亘甘肃、宁夏、陕西、山西、蒙古、河北、辽宁等地。沿线险要或交通要冲都设有关口，如山海关、居庸关、娘子关等。简称为长城。最初修筑长城的是战国时代的燕、赵等国，目的是为了防御北方异族的侵袭。 拓展资料:1、长城名字由来：长城之称始于长城产生的春秋战国时期。《史记·楚世家》载：“齐宣王乘山岭之上，筑长城，东至海，西至济州，千余里，以备楚。” 2、修长城的目的：在古代我们无法彻底打败游牧民族，为加强江山巩固，只能修长城。当年忽必烈打宋朝直接绕过长城，从西面进攻，长城就似乎没什么用处了，但这只是少数。长城建造起来有耗人力，有耗物力，有耗财力，但在历次战争中确实起了很大作用。 3、修建长城的意义：长城修筑距今已有2000多年，虽已失去防御上的作用，但仍巍然屹立，显示中华民族悠久的历史，反映中国古代建筑工程技术的伟大成就，表现中国古代各族劳动人民的坚强毅力与聪明才智，体现中国自古以来形成的积极防御的战略思想。1764赞·52,084浏览2019-09-20关于长城的资料 来历长城（Great Wall），又称万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。 长城资源主要分布在河北、北京、天津、山西、陕西、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、青海、宁夏、新疆等15个省区市。期中陕西省是中国长城资源最为丰富的省份，境内长城长度达1838千米 。 长城修筑的历史可上溯到西周时期，周王朝为了防御北方游牧民族俨狁的袭击，曾筑连续排列的城堡“列城”以作防御。 到了春秋战国时期，列国为了争霸，互相防守，根据各自的防守需要在边境上修筑起长城，最早建筑的是公元前7世纪的“楚方城”，其后齐、韩、魏、赵、燕、秦、中山等大小诸侯国家都相继修筑了“诸侯互防长城”用以自卫。 其中，秦、赵、燕三国和北方强大的游牧民族匈奴毗邻，在修筑诸侯互防长城同时，又在北部修筑了“拒胡长城”，以后历代君主几乎都加固增修。这时长城的特点是东、南、西、北方向各不相同，长度较短、从几百千米到1000—2000千米不等。 为了与后来秦始皇所修万里长城区别，史家称之为“先秦长城”。 扩展资料： 从现存于莱芜、泰山等地的遗迹来看，齐长城的结构，主要有土筑和石砌两种。凡高崖陡壁难以攀登处，仅用石块砌筑起宽2米左右的矮石墙或干脆借助山势不设城，每遇 沟壑，则用巨石构筑，宽近7米，石块多系毛石，未加工成条石或方石，未用灰浆凝固，但 结构十分讲究。 一般地段，则为土石结合。其基础由粗加工的大小石块砌成，宽达8米至 12米。上面夯土起筑，每层厚约10至15厘米，整齐划一，层次分明，夯窝均匀， 清晰可辨。土里曾掺有盐水。 有些地段的城墙，有腐朽木头痕迹，可能当年在 墙中间有圆木以加大拉力，保持平衡。整个齐长城，南面陡峭，北面平缓。北坡每隔5米到10 米置乱石一堆，大者如磨盘，小者若米碓，是当年为守城御敌所备之擂石。 参考资料：百度百科-长城529赞·19,263浏览2019-10-20关于万里长城的资料123赞·27,102浏览2019-11-13小学三年级下册语文第二单元课文，智力开发，适合3，10岁小学语文三年级语文，幼儿园小学智力开发课程，免费试听，提高学习成绩，小学语文三年级语文，3-10岁儿童智力开发选掌门少儿，0元试听上海掌小门教育科技..广告 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长城的建筑特征中国的长城是人类文明史上最伟大的建筑工程，它始建于2000多年前的春秋战国时期，秦朝统一中国之后联成万里长城。汉、明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁，气势之雄伟，堪称世界奇迹。岁月流逝，物是人非，如今当您登上昔日长城的遗址，不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿，还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。 长城位于中国北部，东起山海关，西到嘉峪关，全长约6,700公里，通称万里长城。 长城的修建持续了两千多年，根据历史记载，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代（1368-1644年）共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了5万公里; 如果把修建长城的砖石土方筑一道1米厚、5米高的大墙，这道墙可以环绕地球一周有余。 长城的主体工程是绵延万里的高大城墙，大都建在山岭最高处，沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓，塑造出奔腾飞跃、气势磅礴的巨龙，从而成为中华民族的象征。在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烽火台，打破了城墙的单调感，使高低起伏的地形更显得雄奇险峻，充满巨大的艺术魅力。 各地的长城景观中，北京八达岭长城建筑得特别坚固，保存也最完好，是观赏长城的最好地方。此外还有金山岭长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城等。天津黄崖关长城、河北山海关、甘肃嘉峪关也都是著名的长城游览胜地。 中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。 根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、 秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但今天我们所见到的主要是明长城。 秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。 汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。 到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长6350公里的边墙。（但据报道，1990年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是6700公里。） 长城有极高的旅游观光价值和历史文化意义。现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。 蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。

山海关---嘉峪关，约6300千米

万里长城万里长 长城之外是故乡

我也是很喜欢的生活方式的转变。我在这里等你回来我给你打电话了

从山海关到嘉峪关，全程21196.18千米

大约为6700千米了

东起山海关,西至嘉峪关的长城，全长为6700千米

总长度8851.8公里。其中，人工墙体的长度为6259.6公里；壕堑长度为359.7公里；天然险长度为2232.5公里。

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明长城东起辽宁虎山,西至甘肃嘉峪关,总长度为8851.8千米。东起山海关,西至嘉峪关的长城,全长为6700千米。

6700千米。对吗？

楼主您好，长城，一般指现存中国的明长城，东起鸭绿江，西至嘉峪关，全长7,300多公里(另据报道，1990年一个徒步走完长城的中国人的计步器显示为6,700公里)，合14,600华里，所以被称为万里长城，在西方也常被称为中国长城。长城平均高6～7米、宽4～5米，是建于中国古代的浩大的军事防御工程。 中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有2000多年的历史，其中尤以秦、汉、明三代的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被击败不再成为威胁，未修长城；宋朝时，失去燕云十六州使得修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，仅仅起到盘查路人和商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。现代修长城，除了是对古迹的保护外，也部分程度上是处于旅游经济的需要，但在军事上已经失去意义。 如果对楼主有所帮助，望采纳，谢谢！

长城东起山海关,西至嘉峪关.明长城的总长度为8851.8千米,其中人工墙体长度为6259.6千米,壕堑和天然险长度为2592.2千米.

总长度为8851.8千米。国家文物局和国家测绘局2009年4月18日联合公布，明长城东起辽宁虎山，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙古、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省（自治区、直辖市）的156个县域，总长度为8851.8千米。经过壕堑359.7千米，自然天险2232.5千米。扩展资料修筑明长城的目的主要是为了防御北方蒙古游牧民族统治者的骚扰。明朝自始至终对北方防务的建设非常重视。长城、关隘、墩堡的修筑工程，在明朝的 270多年中几乎没有中断过，逐步形成了“九边”分区防守，分段管理和修筑长城的制度。据《明史兵志》记载，初设辽东、宣府、大同、延绥四镇，继设宁夏、甘肃、蓟州三镇，而太原总兵治偏头，三边治府驻固原，亦称二镇，是为“九边”。明长城对于明朝政权的巩固，北部地区农牧业生产的安定，国家的安全都起了积极的作用。在防务布局上采取列镇屯兵，分区防守。在修筑工程上采取分区、分片、分段包修。如1952年在居庸关、八达岭城墙上发现的明万历十年（1582）的石碑上就记载着长城的包修办法。明长城的九镇（九边） 明朝为了便于对长城全线的防务管理和修筑，将全线分为九镇。委派总兵（亦称镇守）官统辖，亦称之为九边重镇。参考资料来源：百度百科-长城参考资料来源：百度百科-明长城

长城东起山海关，西至嘉峪关。长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然险长度为2592.2千米。

总长度为8851.8千米。国家文物局和国家测绘局2009年4月18日联合公布，明长城东起辽宁虎山，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙古、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省（自治区、直辖市）的156个县域，总长度为8851.8千米。经过壕堑359.7千米，自然天险2232.5千米。按照《长城保护条例》第十六条规定，国家文物局出台了《长城保护员管理办法》，督促指导地处偏远、没有利用单位的长城段落所在的当地政府或者其他文物主管部门要聘请当地群众担任长城保护员，对长城进行巡查看护，并对长城保护员给予适当的补助。经过统计，全国已有长城保护员超过3000人，各省份长城基本实现了保护员全覆盖。但由于未能得到地方财政的足够支持，兼职的长城保护员队伍建设和经费保障问题特别突出。推动全民参与保护长城，是提升长城保护水平和效果的重要途径，国家文物局将支持各类社会力量参与长城的保护。扩展资料：近年来，在长城修复的过程中出现了一些过度修复的问题，引起了社会的关注。对此，国家文物局副局长宋新潮说，规划提出了将来保护长城的要求：（1）是坚持价值优先，既有长城的总体价值内涵，也有每一段、每一个点的具体价值及其载体。（2）是坚持预防为主，而不是过多去干预，尽可能按原状保护。（3）是坚持因地制宜，对砖石长城、土长城、建筑形态保存较好的长城，进行分类保护。参考资料来源：百度百科-长城（中国古代第一军事工程）参考资料来源：人民网-长城将尽可能按原状保护（权威发布）

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从山海关到嘉峪关的长城全长为6700千米。山海关：位于河北省秦皇岛东北15公里，因位于山海之间而得此名。这是东北与华北的咽喉要冲，是万里长城起点的第一道雄关，和陕西潼关并列俗称"天下第一关"。山海关是一座文化古城，明代城墙建筑基本完好，主要街道和小巷，大部保留原样，特别是保存众多的仍有一批四合院民居使得古城更加典雅古朴。使古城最为增色的是关城东门，天下第一关城楼，耸立长城之上，雄视四野。登上城楼二楼，可俯视山海关城全貌及关外的原野。嘉峪关是举世闻名的万里长城的西端的重要关隘，它位于甘肃省嘉峪关市，古称其为"天下雄关"。嘉峪关：关城的平面呈梯形，西城墙外侧又加筑了一道厚墙，使得关城的防御更加坚固。城墙高达11.7米，总长733.3米，关城面积33500多平方米，在南、北城墙的外侧有低矮的土墙与其平行，构成罗城。关城有东、西二门，东为光化门，西为柔远门，上面都筑有城楼，高17米，面阔三间，三层歇山顶，周有围廊，气势雄伟。关城内的北侧建有宽阔的斜坡马道，直达城的顶部。东西二门外，均建有瓮城，瓮城的城门开向南，而不与关城的正门相通，东瓮城门叫"朝宗"，西瓮城门叫"会极"。出西门瓮城10余米，有道长方形重关，与关城并肩，关门西开，门额刻"嘉峪关"三个逎劲有力的大字。

长城东起山海关，西至嘉峪关。长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然险长度为2592.2千米。

山海关到嘉峪关全程：约6700千米。大体上呈东西走向，但且曲曲折折其经过内蒙古，辽宁，河北，北京，山东，山西，陕西，河南，宁夏，甘肃，新疆。山海关，又称榆关、渝关、临闾关，位于河北省秦皇岛市东北15千米处，是明长城的东北关隘之一，素有中国长城“三大奇观之一”。与“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”之称，与万里之外的嘉峪关遥相呼应，闻名天下。

楼主您好，长城，一般指现存中国的明长城，东起鸭绿江，西至嘉峪关，全长7,300多公里(另据报道，1990年一个徒步走完长城的中国人的计步器显示为6,700公里)，合14,600华里，所以被称为万里长城，在西方也常被称为中国长城。长城平均高6～7米、宽4～5米，是建于中国古代的浩大的军事防御工程。 中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有2000多年的历史，其中尤以秦、汉、明三代的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被击败不再成为威胁，未修长城；宋朝时，失去燕云十六州使得修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，仅仅起到盘查路人和商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。现代修长城，除了是对古迹的保护外，也部分程度上是处于旅游经济的需要，但在军事上已经失去意义。 如果对楼主有所帮助，望采纳，谢谢！