弯道超越的经济寓意

弯道超越本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的，相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原本领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程中的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。

弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方。现在这一用语已被赋予新的内涵，广泛用于政治、经济和社会生活的各个领域，其中“弯道”被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。弯道超车是在竞技超车出现的，平常驾驶车在弯道和路口是不允许超车的。只能在竞技赛车当中，比如F1，两个车马力差不多，速度又都是风驰电掣高速运转的情况下，几乎不可能在直道上超车，只有在弯道的时候，几乎是超车的唯一机会。弯道超车在竞技赛车当中，非常高难度的超越对手的行为。扩展资料：弯道超车的技巧1、如果被逼向赛道外侧，则需要在入弯时延后减速时间，这样能让赛车在空间更加宽阔的赛道外侧进行漂移，不会发生由于和对手在赛道内侧相互碰撞减慢速度的情况。2、如果被逼向赛道内侧，则建议在入弯时紧紧守住自己的路线不要让对手进一步压缩你在弯道内的可活动空间。3、弯道中适时进攻当车辆进入弯道的时候，也是弯道上超车进攻的开始。这里也要分情况讨论对策，如果处于领先或者周边无车辆干扰，则守住行驶路线完成漂移过弯即可。但是更多的情况是弯道竞争，那样就需要根据实际情况灵活处理。参考资料来源：搜狗百科-弯道超车

第1个秘密就是弯道的时候会自动的用力这样达到很好的效果，第2点弯道的时候可以达到非常好的这个上下协调的效果是非常不错的，第3点可以达到非常理想的这个运转的速度，也是非常完美的很不错。

在学习、工作或生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是经过人的思想考虑和语言组织，通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。你所见过的作文是什么样的呢？下面是我精心整理的在弯道超越作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。 在弯道超越作文1 四百米，四百米！眼前是一个弯道，两辆红色的赛车在以雷霆般的速度，向前奔驰，就像两道红色的闪电。在外道的赛车看样子是想超越前面那辆，却无奈另一辆赛车太快了。“呼~”两辆车同时来到了弯道前，而外道的赛车渐渐落到了后面，忽然间，外道的赛车像是失控了一般，后轮疯狂地向一边甩去，他在漂移！之间后轮在离防护栏只剩一丝可以忽略的距离时，停了下来，然后像一只猛兽追赶猎物似的向前冲去，第一个到达了终点。 看到这里，我不禁十分佩服那个赛车手。弯道从来都是赛道中最危险的地方，无数赛车手在此丧生，要在弯道用漂移超越一个在自己前面的对手，要付出多大的勇气啊。他一定考虑过这样做得危险，也考虑过这样做可能给他带来第一的荣誉。 孟子曾说过：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。”一个人成功的过程中机遇与风险是共存的，这是从一个人的降生开始，永不会改变的定律。学习说话，可能会咬破舌头，学习走路，可能会因为疏忽而摔倒。 成功需要机遇，而前进的路途中会必须面临挑战。追逐成功地路不是永远都是宽敞的，可能会是一条弯路、窄路，甚至路途中可能会暗藏荆棘。王安石的政治生涯中曾有一次变法，虽然失败，但是却得到了无数人地尊敬，他敢于承担风险，敢于面对失败，敢于接受别人的指责，因为敢于抓住机遇，有百分之五十的成功几率，而如果因为胆怯而放弃，成功地几率只能为零。商鞅变法时，他大胆地抓住机遇，在贵族强大的势力下，依然朝着自己的理想前进。他的成功，不正是一种会抓住机遇，勇于面对挑战的表现吗？ 不应害怕失败，而是要勇敢地去面对成功或者是失败，就像在弯道超越，有一个用于面对风险的信念的同时可能就是成功的开始，不咬舌头，学不了说话，不摔跤，学不了走路，不在弯道处做出面对死亡的决定，得不了冠军的头衔，正所谓“困难与希望同在，机遇与挑战并存”。 在弯道超越作文2 看，赛车场上急速奔驰的跑车，赛车手们紧张地抓住每一个转弯的机会，在每个弯道间寻机超越对手。尽管充满了危险，选手们还是抓住弯道突破的机会。在这崎岖而狭长的弯道上，超越对手，超越自己！ 超越，是社会生活中物竞天择适者生存的自然法则！而弯道超越是这种竞争的极限，超越的极限。因为，无论超越谁，无论超越什么，都在这充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻让超越者看到胜利的曙光。 人生的路没有笔直明亮一望到头的，有许多弯道。青春期的我们正经历着人生的一个命运式的弯道，在这个弯道上，有许多懵懂的同龄人还以为有大把的青春可以挥霍，整日游弋于梦幻虚拟之中不能自拔。殊不知，身边的一个个竞争对手却悄悄从我们肩边超越，因为超越者懂得：在这青春的大好时光，去竞争，去超越，为自己的人生多加几个完美的感叹号。他们正如那赛场上的车手，更懂得弯道超越是危险的，困难的，却又是最蕴含机遇的。面对人生弯道上的考验，他们不断努力，积极超越，层层突破。在通往成功的路上，他们成了队伍中最闪耀的领头者！弯道超越，成为超越中最闪耀的环节，落后的可以追赶，领头的也许会被超越，在这千载难逢却又蕴含困难与机遇的弯道中，只有超越者，才能成为弯道中最闪耀的明星！ 在这充满色彩而又危机四伏的世界经济发展中，“弯道”来了。随着纽约股市的一声暴跌，次贷危机所引起的金融风暴像一头凶猛的野兽，扑向措手不及的世界经济。面对这席卷全球的金融危机，面对这世界性的巨大“弯道”。中国，这个东方巨人，抓住了这一难得的契机，悄然在弯道中超越着其他国家。“家电下乡”“政府补贴”“扩大内需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中国不但突破了弯道危险，还站在了世界经济发展的巅峰。世界各地随处可见的是“中国制造”“MADEINCHINA”。世界人民对中国也刮目相看。中国，在这次世界金融危机的弯道上，抓住充满挑战的机会，完成了一次华丽的”弯道超越”，给国民带来了福祉！ 是的，不论是社会生活还是世界经济，总会有弯道机遇，超越弯道，挑战自我。你会发现，自己已经站在生命的巅峰，胜利的领奖台。 朋友们，抓住弯道超越的机遇吧！胜利属于超越者！ 在弯道超越作文3 为什么有的人考上大学、找到好工作轻轻松松，有的人却为了这些心神不定焦头烂额？他们抱怨着命运的不公，不，他们人生之初都是一张白纸，要看他们如何去渲染，刻画了。 你定没有见过哪一条大路是笔直，且没有一条弯道的。这就是成功之道，既然是路肯定人人都走过，那为什么有人找到了成功的路有人却迷失了方向，答案就在弯道。成功之路上的弯道是什么，或许就是困难。有人遇到困难他就会犹豫不决，可往往就在这时千千万万个与他同行的人就会把他超越，在这个竞争力如此激烈的社会，没有人会提醒他，等他恍然大悟之时就已经迟了！ 那年我10岁，只是因为那次考试，这个年龄我记得格外清楚。像以往一样，老师走进教室，只说了两个字考试，卷子如飞舞的蝴蝶传到我的手中，同学们奋笔疾书，整个教室出奇的寂静，以至于对它感到十分陌生，简直像来到了另一个星球，耳畔是那一声亲切的叮呤。我大概浏览了整张卷子，十拿九稳能有个好分数了，我嘴角微微上翘，钢笔尖在那光洁平滑的卷子上蜻蜓点水般留下了一个个汉字，美妙至极，当我眼光扫过一题时，我愣住了，这题似曾相识，对它却一点印象也没有，我在大脑中一个个拐角处搜索着，哎，真是书到用时方恨少啊！再看看四周同学他们却是行云流水，那题分值是5分恐怕是错了，恐怕前十都保不住了，我到考试的最后一分钟依然没想出来，我怀着忐忑的心情交了卷，结果可想而知，我被超越了，我在弯道被超越了。或许，谁都可能会被超越，关键是不能被超越后自暴自弃，应当迎头赶上，成就那属于你的精彩！ 在弯道超越作文4 现在，我正坐在人生这辆赛车上。我听见了比赛旗帜挥动起来了。 现在出发！--比赛发挥我一直超常，但是前面的一辆车一直挡住我，我心中告诉自己，现在要做的就是“弯道超越”！--到弯道了，我逼近他，方向盘一打手刹、油门……来了个在我看来完美的漂移。--可是正当我要超越他的时候，我却发现自己入弯早了一点，给他占了先，真强，第一次弯道超越我是败了。--到第二个弯了，我继续漂移，但是这次入弯又晚了一点，差点没撞上围栏。第二次有失败了。--怕什么，我厉害着呢，看！咱继续！--又跟了他几圈，到最后一个弯了，嘿！他入弯的时候向外偏了一点，看我见缝插针！终于超过了！--到终点了，我第一！呵呵，真不错。 完成了这次生命中的无数次超越中的完美的“弯道超越”！ 在弯道超越作文5 大家都说，直道比弯道近。而我却不这样觉得，我觉得只要笨鸟先飞，没什么能阻挡我们超越直道。 拿我们的生活来举例吧！在学习中，你的智商没有别人高，那你就得比别人更辛苦。回家后，别人学一个小时，你就要学两个小时，别人学两个小时，你就要学四个小时这样，以此类推，你就可以到达别人的水平或超过别人的水平。在种种事情上，都因我们不重视、用其它的方法取代而之，造成了自己的今天不能够超越别人的今天的懊悔和惋惜。弯道超越不是一件轻而易举的事，所付出的不是那闪闪发光的金子，而是那辛勤、勤奋、奋起直追的汗水。因为着汗水比金子贵，贵在于你悟出了人生非常珍贵的，难以忘怀的，永远铭记的人生道理，这便是你最珍贵的无价之宝。这无价之宝，它可伴你一生、一世、一辈子。 只要你付出了辛勤劳动的汗水，悟出了传之远久的名言，这便是最成功的弯道超越。 在弯道超越作文6 答完前面的题目看表，还有50分钟，心下窃喜，有充足的时间写作文了。不过一看题目，我顿时傻了眼，作文题叫弯道超越。 我记得交规书上说过，弯道是禁止超车的，应该左右察看，减速通过，否则很容易出事故。不知道命题老师会不会开车，不过他既然说弯道可以超车，那一定有他的道理，作为考生，我不敢也不能有任何疑问，因为疑问很可能导致我考不上大学，尽管读完大学跟考不上的结局基本一样——成为一名不怎么光彩的待业青年。 不过我才18岁，可不想这么早就呆在家，整天被老爹老妈呼来喝去，实在令人厌烦，我想考外地的大学，离开这个因为大建设和烧秸秆而变得灰蒙蒙的城市。我听学长们说，现在大学特别自由开放，因为学生数量太多，老师根本管不过来，所以在学校吃喝玩乐逃课泡妞打架都没人管，而且男生还可以在网吧打游戏练级挣钱，女生可以去酒吧夜总会坐台挣钱，想想真是令人神往，我一定要考上大学，交一个这样的女朋友，一起努力挣钱，减轻家里的负担。 开了一会小差，时间已经浪费了5分钟，我赶紧擦拭了嘴角流出的口水，开始认真地分析题目。弯道超车，顾名思义，首先得有辆车，最好是赛车，而且车技很好，才可以在弯道上演超车的好戏。我心想，杭州那个飙车70码，将人撞起五米高的小子今年要是参加安徽的高考，作文肯定能得满分。因为书上说过，实践才能出真知。 我家是普通工薪阶层，家里没有赛车，不过我平常也很少骑自行车，因为现在这个城市的公交车和渣土车太狂野了，前几年学校就有个女生骑自行车，不幸被一辆公交车轧死了。我也很少坐公交，因为公交车经常会无缘无故起火，砸玻璃的锤子还经常无缘无故丢失，本来书包就够沉的，如果每天上学还在包里放一把铁锤，实在太重了。 我上学的交通工具，很有这个城市的特色，是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车，每次我骑着它在合肥大街小巷的车流中穿梭时，春风拂面，我性感的胸毛迎风飘荡，总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场的快感。我拉风的造型，经常能吸引路边漂亮姑娘的目光，有时她们当中比较大胆的，干脆会伸手拦下我，然后脉脉含情地问：“大哥，到三孝口带不?” 又开小差了，说说弯道超车的事。印象中，我开着我的赛8888，超过两次车。一次是为了看前面一辆开奔驰车的美女，在过弯道时，她减速了，我猛一转油门，加速超过了她，并轻轻拍了一下她的窗户，对他展露了一个迷人的微笑，不过这个戴墨镜的长发美女却不怎么友好，她从车窗内对我吐了一口吐沫，并来了一句“弄妈的，找死啊”。开奔驰车的美女，素质怎么能这么低呢?我心中暗想：我一定要好好读书，考上大学，将来用兰博基尼把她勾引过来，然后买条狗给她作伴。 还有一次是在一个路口，当时绿灯刚刚转红，我很不幸地冲在第一个，本来想直接冲过去的，但是已经来不及了，我看到一个交警大叔锐利的目光锁住了我，估计是妒忌我太拉风了，他快步向我走来，示意我停车，我当时大脑开始了高速运转，计算如果停车可能面临的损失: 无牌无照无证至少罚300，拖车110，停车一天20，至少要损失四五百，于是，我立刻打了转向灯，发动油门，驶向旁边的弯道，从一溜私家车中间绝尘而去，在倒车镜中我看到交警大叔脸都绿了。 通过两次弯道超车的经验，我得出两条真理，有美女在前面的时候，该追就得追，哪怕追到才发现她是个棒槌。还有一条真理就是：交警拦你的时候，该跑就得跑，因为自己的钱包比别人的面子更重要。 够800字了，不写了。祝阅卷老师身体健康，家庭幸福! 在弯道超越作文7 我记得交规书上说过，弯道是禁止超车的，应该左右察看，减速通过，否则很容易出事故。不知道命题老师会不会开车，不过他既然说弯道可以超车，那一定有他的道理，作为考生，我不敢也不能有任何疑问，因为疑问很可能导致我考不上大学，尽管读完大学跟考不上的结局基本一样--成为一名不怎么光彩的待业青年。 不过我才18岁，可不想这么早就呆在家，整天被老爹老妈呼来喝去，实在令人厌烦，我想考外地的大学，离开这个因为大建设和烧秸秆而变得灰蒙蒙的城市。我听学长们说，现在大学特别自由开放，因为学生数量太多，老师根本管不过来，所以在学校吃喝玩乐逃课泡妞打架都没人管，而且男生还可以在网吧打游戏练级挣钱，女生可以去酒吧夜总会坐台挣钱，想想真是令人神往，我一定要考上大学，然后交一个这样的女朋友，一起努力挣钱，减轻家里的负担。 开了一会小差，时间已经浪费了5分钟，我赶紧擦拭了嘴角流出的口水，开始认真地分析题目。弯道超车，顾名思义，首先得有辆车，最好是赛车，而且车技很好，才可以在弯道上演超车的好戏。我心想，杭州那个飙车70码，将人撞起五米高的小子今年要是参加安徽的高考，作文肯定能得满分。因为书上说过，实践才能出真知。 我家是普通工薪阶层，家里没有赛车，不过我平常也很少骑自行车，因为现在这个城市的公交车和渣土车太狂野了，前几年学校就有个女生骑自行车，不幸被一辆公交车轧死了。我也很少坐公交，因为公交车经常会无缘无故起火，而且砸玻璃的锤子经常无缘无故丢失，本来书包就够沉的，如果每天上学还在包里放一把铁锤，实在太重了。 我上学的交通工具，很有这个城市的特色，是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车，每次我骑着它在合肥大街小巷的车流中穿梭时，春风拂面，我性感的胸毛迎风飘荡，总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场的快感。我拉风的造型，经常能吸引路边漂亮姑娘的目光，有时她们当中比较大胆的，干脆会伸手拦下我，然后脉脉含情地问：“大哥，到三孝口带不？” 又开小差了，说说弯道超车的事。印象中，我开着我的赛8888，超过两次车。一次是为了看前面一辆开奔驰车的美女，在过弯道时，她减速了，我猛一转油门，加速超过了她，并轻轻拍了一下她的窗户，对她展露了一个迷人的微笑，不过这个戴墨镜的长发美女却不怎么友好，她从车窗内对我吐了一口吐沫，并来了一句“妈比的，找死啊”。开奔驰车的美女，素质怎么能这么低呢？我心中暗想：我一定要好好读书，考上大学，将来用兰博基尼把她勾引过来，然后买条狗给她作伴。 还有一次是在一个路口，当时绿灯刚刚转红，我很不幸地冲在第一个，本来想直接冲过去的，但是已经来不及了，我看到一个交警大叔锐利的目光锁住了我，估计是妒忌我太拉风了，他快步向我走来，示意我停车，我当时大脑开始了高速运转，计算如果停车可能面临的损失:无牌无照无证至少罚300，拖车110，停车一天20，至少要损失四五百。于是，我立刻打了转向灯，发动油门，驶向旁边的弯道，从一溜私家车中间绝尘而去，在倒车镜中我看到交警大叔脸都绿了。 通过两次弯道超车的经验，我得出两条真理：有美女在前面的时候，该追就得追，哪怕追到才发现她是个棒槌。还有一条真理就是：交警拦你的时候，该跑就得跑，因为自己的钱包比别人的面子更重要。 够800字了，不写了。祝阅卷老师身体健康，家庭幸福！ 在弯道超越作文8 人生就像一场竞逐赛，而超越总在那险而峻的弯道处发生。 ——题记 激情的弯道上，赛车手们你争我夺，并驾齐驱，不分上下，但经过一个弯道之后，总会有冲在前面的一辆车。 湍急的河流上，千帆竞发，掌舵者双手挥舞不停，不分前后。但经过一个弯道后，总会有遥遥领先的一只。 激烈的运动场上，运动员们个个身如闪电，难分前后，但经过一个弯道后，同样会有跑在最前的一位…… 赛场上的竞争是如此惨烈，人生的竞争又何尝不是如此呢？“物竞天择，适者生存。”身居这样一个社会，如果无法超越他人，便只能被社会淘汰，而超越他们的最好地方恰恰是那险峻的弯道。 弯道是人生的转折，超越他人的机遇，提升自我的起点。古代大文豪苏东坡曾经说过：“木不经霜露无以成其材，人不涉险无以达明智。” 是啊，弯道不正是一个险难处吗？超越过后，便能提升自己，战胜别人，取得成功。 纵观历史，许多功成名就的英雄豪杰正式在弯道中取得取得超越，从而一举闻名。永载史册的唐太宗，正式看透了兄弟们的虚伪奸诈，利用玄武门这个弯道用自己手中的剑逆转了乾坤，一举夺得王位，从而开创了“贞观之治”使唐王朝进入了鼎盛。 因为弯道，才有属于机遇。国民革命时期中国，形势一片混乱，在这个风雨飘摇的动荡时期，新生的共产党火苗刚起，却被国民党一次次围剿，在多次围剿中，共产党一次次躲过了劫波，但在第五次反围剿中，由于决策失误差点被国民党消灭，就是在这个弯道处，年轻的毛泽东抓住机遇，召开遵义会议，显现非凡才华，最终力挽狂澜救党于危亡之中，自己也由此挑起大梁。 毛泽东在弯道处展示自我，最终将革命的星火燃遍大江南北。 人生是航船的过程，弯道是这个过程的险滩，作为新时代的`少年，处在竞争对手日益严峻的我们，应该有像子路那样统领“千乘之国”的自信，像庄子那样“抟扶摇直上九万里”的勇气，只有这样，方可在人生的弯道中逆流而上，超越他人，超越自己，划出人生中最美丽的弧线。 在弯道超越作文9 山重水复疑无路，柳暗花明又一村。 ------题记 人生如水，难免跌宕起伏；人生如月，难免阴晴圆缺。人生长路漫漫，不可能永远一帆风顺，生活中总是充满各种各样的弯道、变故。如果人生是航船，那么弯道就是行程中的暴风雨；如果人生是远行，那么弯道就是路途中的荆棘。弯道总是与困难并存，人们已经适应的事物忽然转变，自然会有所不适，但若在弯道处咬紧牙关，排除万难，就可以超越自己，超越他人，在人生之路上奋发前行。 想要在弯道处成功，就要勇于坚持，不懈拼搏。而苏武这一坚持，就是几十年。贵为汉朝出使西域的大使，肩负皇帝的信任和期望，苏武开始了漫漫西征之路。然而世事难料，匈奴和大汉关系恶化，苏武一到，便被匈奴捕为阶下囚，后来又被流放到西北大草原独自一人牧羊。直面人生的弯道，苏武没有彷徨，他坚定了心中的信念：生为大汉人，死为大汉臣！几十年的风吹雨打，几十年的孤身独守，苏武靠着吃树皮坚持活下来。北风吹过，不变的是他坚定的信念；漫天飞雪，浇不灭他满腔爱国的赤胆忠心。终于，匈奴人被他感动，苏武回到了大汉，受到了人民的拥戴和皇帝的重奖。 面对这样的人生弯道，苏武选择了咬牙坚持，而不是屈于为匈奴所奴役的命运。如果说苏武的坚持帮助他在弯道上顺利超越了自我，超越了他人，获得人生的成功，那么张爱玲的弯道超越，靠的就是她不断的思索。 灰暗的童年，不幸的婚姻，动荡的时局。恐怕只有吹过的风，才知道她一生中有多少弯道，然而她并没有在转折处迷失自我，而是不断思索，探寻人生的意义：她从《半生缘》中的妙龄少女，成长为《倾城之恋》中的多情女子，进而蜕变为《小团圆》中的睿智女人。她一次又一次的深思，才使得她一次又一次地超越自我。尽管她也曾在弯道面前彷徨，不知所措，但她的作品却无一不体现出弯道超越过后，思想的飞跃，人生的升华。 弯道伴随着困难，弯道却不等同于困难！弯道同时也意味着机遇。面对弯道，我们要冷静应对，贵在坚持，贵在思索。不断超越自我，超越他人，成功终将到来。 而如今，我国在经济等方面也面临着许多弯道，特别是我国长期以来所倚赖的较大经济增长点——沿海外向型城市的传统出口业，正面临后金融危机时代外需疲软，人民币汇率攀升过快等宏观大背景的强大负面冲击，急需转型。但我相信，只要每个中国人都开动脑筋，为我们登上美国《时代周刊》封面的温总理献言献策，使我国走出一条可持续快速发展的道路，并在这条道路上坚定不移的走下去，中华民族一定会腾飞！ 在弯道超越作文10 尽吾志也而不能至者，可以无悔矣！ ——题记 巴金说：理想不抛弃苦心追求的人，只要不停止追求，你们就会淋浴在理想的光辉之中。 雏鹰为自己鼓劲，所以拥有一对坚强的翅膀；种子为自己鼓劲，所以拥有枝繁叶茂……我呢？在书中才能寻觅到成功的动力。 书带我走近“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的自信。八十多年前，一位伟人独立寒秋，看湘江北去，看万山红遍，看鹰击长空，看鱼翔浅底，感慨万类霜天竞自由，发出震撼千古的呼唤：问苍茫大地，谁主沉浮？作为90后的我们，时代赋予“少年强则国强”的重任。恰同学少年，风华正茂，书生意气，挥斥方遒。漫漫征途不会一帆风顺，风雨兼程必然是我要面对的。即使我是沧海一粟，是浩瀚海洋中的一叶扁舟，但我深信：“天生我才必有用！” 书带我品味“人生如梦，一尊还酹江月”的大气。面对人生短促，曹操发出“人生几何”的感叹，不是因流年易逝消沉而劝人及时行乐，而是高呼执著于有限生命的警钟。他迫切需要辅佐自己打天下的人才，“唯才是举”，月明星稀之夜，“酾酒临江，横槊赋诗”之时，不禁一吐求贤若渴之情。贤才不能到自己身边，他“忧从中来，不可断绝”。贤才像南飞的乌鹊，择木而栖，绕树三匝没选定归宿，由衷发出呼唤：“山不厌高，海不厌深。周公吐哺，天下归心。”“海纳百川，有容乃大”，上帝总有一扇窗户是为我们而打开的。 书带我领悟“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的豪迈。人固有一死．或重于泰山，或轻于鸿毛。辛弃疾给了陶渊明最高评价：“须信采菊东篱，高情千载，只有陶彭泽。”他蔑视权贵，淡泊名利，“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”，曾因不为五斗米折腰挂冠而去。归隐田园，“采菊东篱下，悠然见南山”。他一心追求田园生活，让我懂得追求真善美和生活的真谛，“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”。 学习生涯是一次漫长而又短暂的雄行，收拾行囊，带上必备精神物质，让书伴我超越心灵弯道，积攒拥抱成功的本钱。

　　从企业层面上看，中国企业应对这场危机需要世界眼光、战略思维，需要抓住机遇、着力创新，力争实现“弯道超越”。其最重要的举措莫过于发展战略创新、制度创新、管理创新和技术创新。　　发端于美国的这场席卷全球的金融危机成为各国关注的焦点，也是各国政府和企业千方百计应对的头等大事。尽管人们对这场危机的成因有各种不同的看法，但有一点是已经形成共识的：这场金融危机对企业造成的影响和挑战是前所未有的，对中国企业的冲击和挑战突出表现在实体经济上。中国企业应对这场危机需要世界眼光、战略思维，需要抓住机遇、着力创新，力争实现“弯道超越”。　　一、及早谋断，积极应对　　金融危机爆发以来，中国政府及时果断地出台了扩大内需、调整结构、改善民生的一揽子计划，并取得了积极的成效。中国企业特别是中央企业则从学习实践科学发展观的高度，根据国务院国资委的要求，并结合本企业的具体情况，采取了相应措施积极应对。　　1．早作预判，科学谋划　　此次美国金融危机来得突然，但不能说没有预兆。2007年底和2008年初，国务院国资委李荣融主任及有关委领导在中央企业负责人会议、全国国有资产监管工作会议上就提醒中央企业负责人和地方国资委主任们要密切关注美国的金融形势；2008年4月22日，他在中央企业一季度经济运行形势分析会议上明确要求，中央企业要“捂紧钱袋子”，防止资金链出现问题；7月24日，他在中央企业负责人会议上更加明确要求，要做好“过冬”的充分准备，要变“熬冬”为“冬训”。2009年上半年，中央企业按党中央及国资委党委的要求，以深入开展学习实践科学发展观活动为契机，以科学的观点、理性的思考、扎实的举措来积极应对金融危机。　　2．适应调控，调整方略　　为应对金融危机，党中央、国务院要求“保增长、保民生、保稳定”，国务院发布了相应的十大产业发展规划。与此相适应，各中央企业适应国家宏观调控政策，调整各自的经营方针和目标。例如，中国宝钢、鞍钢、武钢、集团公司，及时提出以销定产、灵活应对、适度规模、降低成本等原则组织生产，建立快速决策和反应机制，做到品种能够及时调节、产能能够收放自如。中国航空工业集团及所属贵州航空工业集团公司也适应经济形势的变化，为应对危机及时提出了“两融（与国际经济、地方经济相融合）、三新（品牌创新、商业模式创新、集成网络创新）、五化（市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展）、万亿（到2017年销售收入超过万亿元）”新战略。　　3．开拓市场，降本增效　　面对欧美日市场大幅减少中国出口产品的需求，中国企业一方面力争保持原有市场，另一方面则积极开拓新的市场。例如中远集团、中海运集团针对国际金融危机对航运市场的影响和严峻的国际航运形势，通过开拓客户、发展客户、管理客户等新途径，抓住“重点船舶、重点货源、重点航线”，平衡运力投放，多揽回头货，提升船舶效率，积极寻求企业发展的亮点，尽快平抑危机给航运主业带来的影响。鞍钢等企业按照市场价格倒逼生产工序各个环节的成本和采购价格，降低原材料采购成本，大力压缩非生产性开支和各项可控费用。鞍钢各单位业务招待费压缩70%，临时用工费用压缩50%，其它可控费用压缩20%。　　4．调整结构，加快研发　　金融危机对中国部分企业之所以造成了深刻影响，其重要原因是这些企业大都采取了OEM（俗称“贴牌生产”）生产方式，企业缺少自主品牌，缺乏核心竞争力。针对这种境况，许多企业采取了加快调整产品结构，加大自主研发等应对措施。如中国国电着眼“建设国内一流综合能源集团”的长远目标，大幅压减2009年电源建设投资计划，投资进一步向水电、风电等清洁和可再生能源倾斜，并紧紧抓住国家鼓励开发新能源的有利时机，以风电装机“亚洲第一、世界第五”的优势为依托，加快发展新能源，力争到2010年可再生能源和新能源比重达到20%。其他发电企业如华能集团、大唐集团、华电集团、中广核集团和国家电网、南方电网等企业，也都采取了类似的调整措施。　　5．强化管理，管控风险　　中国企业在这次金融危机受到损失，一部分原因是这些企业做了美国金融衍生品，另一重要原因是企业管理层级多、管理链条长，企业内部财务管控体系不完备，风险控制不严格。针对这种情况，宝钢等企业对管理层级和组织架构进行了“革命性”的变革。中国五矿集团以应对金融危机为重点，在风险防控上提出了以销定产、以销定购，控制采购节奏，加大销售力度，减少库存积压；加快资金周转，确保现金流的安全。在投资上，强调更加聚焦核心主业，从严控制非主业投资；加强项目优选，审慎开展投资，主动放弃一些大项目，避免高位投资风险；在经营管理上，提出收紧对金融衍生品业务的授权，强化过程监控和对预付、应收款、库存的管理等；在内控体系上，以V5工程（ERP系统建设）为载体，快速启动了“集团公司信用风险管理项目”，建立健全公司客户供应商信用风险管理体系，对公司客户供应商信用风险的管理工作进行统一规范。中石油、中石化、中海油、一汽、武钢、宝钢、航天科技、兵器装备、中交、中化、港中旅、华润集团等也都加大了风险管控力度，努力化解和防范企业经营风险。　　中国企业面对金融危机所采取的上述积极应对策略收到了比较好的成效。从2009年前5个月的情况看，中央企业生产经营出现了稳步回升态势。1-5月份中央企业累计实现营业收入41913.5亿元，同比下降9%，降幅比1-4月缩小0.2个百分点。实现利润2389.1亿元，同比减少1100亿元，下降31.5%，降幅比1-4月缩小4.5个百分点。　　二、正视危机，把握机遇　　从原因上分析，金融危机之所以给中国从事实体经济的企业带来巨大影响，是因为这些企业本身存在着“软肋”。不少人把这些“软肋”归结为缺乏自主创新和知名品牌、监管缺失、管理薄弱、战略决策失误、过度扩长和盲目多元化、过分依赖OEM模式、金融衍生品等虚拟经济的盲目发展等等。从辩证的角度看，这些“软肋”既是对我们企业的挑战，更是企业未来发展的机遇。因此，如何冷静分析，抓住机遇，迎接挑战，变“危”为“机”，这正是这次金融危机给我们带来的重要课题。　　1.结构性矛盾引发的思考和机遇　　改革开放30年中国开放领域主要指标增长均快于GDP增长，1978－2007年，中国GDP年均增长9.7%，同期对外贸易年均增长17.4%，吸收外资年均增长17.1%，对外投资年均增长27.4%。涉外经济的快速增长，为国民经济持续快速发展做出了突出贡献。　　然而，这种历史性的贡献也暴露出其阶段性和局限性。由于中国经济外贸依存度高，产品市场、资源供给、技术约束等在很大程度上受制于发达国家，一旦外需的数量、价格、品种、标准等有风吹草动，国内需求若跟不上，必然使供需失衡，部分行业产能过剩，企业生产难以为继，宏观经济走势下滑。特别是一些过分依赖OEM业务的企业，受国际市场影响更大。同时，产业结构、产品结构也是中国企业工业化和现代化进程中亟需调整和优化的大问题。因此，在当前国家实施扩大内需的政策下（它主要是即期的总量政策），企业必须通过这次金融危机重新考虑其“外需型”的发展战略，进行结构性的战略调整（它属于长期的结构政策和改革政策），寻求新的“增长极”。　　2.创新不足引发的思考和机遇　　中国企业之所以出现上述结构性问题，除了有对外开放的历史演进原因，还有一个重要根源就是我们的企业长期以来普遍创新不足，企业从产品到技术、从管理到品牌、从机制到理念，与国外同行先进水平相比，其差距是显而易见的。仅就专利一项指标看，2008年中国全球专利申请量为6089件，低于韩国的7908件，仅为美国的11.5%，日本的21.7%，德国的33.8%。创新不足，必然要更多地依赖进口，必然更多地采取OEM，经济发展模式也必然是粗放型、外延型的。　　创新是一个民族之魂，也是一个企业之魂。此次金融危机给我们的实体经济带来的最急迫、最严峻的挑战就是创新，这是中国企业有可能“弯道超越”的唯一原动力。　　3.企业制度与管理问题引发的思考和机遇　　金融危机对许多中国企业造成了严重的冲击，除了结构性矛盾和创新不足外，还有一个很重要的原因就是这些企业的内部体制和运行机制尚存在亟待解决的问题，或者说企业出现的问题是这次金融危机与现存企业体制机制共同“叠加”作用的结果。其具体表现如下：　　一是企业治理结构尚不完善。经过十多年的公司制改革，我国不少企业已成功实现了境内外上市，中央企业也进行了国有独资公司建立董事会的改革试点。从实践看，董事会作为决策执行机构如何能够审时度势，明辨是非，及早发现金融风险、及早做出科学决断，特别是决定做不做或做什么样的金融创新产品，都是企业生死攸关的大事。　　二是企业组织架构尚不完善。尽管近年来许多企业采取了新的管理模式，努力实施科学管理，但企业产权边界不清、法人链条过长、管理层级过多、管控能力薄弱的问题依然比较突出，这势必影响到了决策的有力有效执行，特别是在应对金融危机和防止财务风险方面，往往贻误战机，或者是造成巨大的债务链。　　三、着力创新，“弯道超越”　　“弯道超越”不仅需要良好的“过人”技术和瞬间暴发力，而且更需要持久的耐力和“途中跑”技术。就后者而言，从企业层面上看，应对危机最重要的莫过于发展战略创新、制度创新、管理创新和技术创新。　　1.坚定不移地推进企业发展战略创新　　源源不断地增强企业的核心竞争力是应对任何危机的根本途径。中国企业应对危机首要的要有全新视角的战略谋划，要有全球眼光，国际视野。所谓全新视角，一是全球化视角（世界经济贸易全球化、行为规则国际化、政治经济一体化）；二是信息化视角（主要是瞄准以信息技术为代表的先进科学技术群）；三是“中国化”视角（即把全球化、信息化的普遍原理和规则同中国的企业实际相结合），摒弃传统做法，创新战略思维。　　近年来，无论是中央企业、地方国有企业，还是非国有企业，伴随着中国高速增长的周期也都无不雄心勃勃，有的要想早日跨入世界500强行列，有的想争做某一行业的龙头老大。金融危机无疑是一付很好的清醒剂，如何走出一些企业大而不强、专而不精、名而不响的历史巢窠，眼下重要的或许就是重新审视、调整和完善原有的发展思路与战略。为此，国务院于2009年初以来，先后制定并发布了汽车、钢铁、电子信息、物流、纺织、装备制造、有色金属、轻工、石化、船舶十大产业的调整与振兴规划。有些领导同志也提出，未来中国企业“转型升级”的战略选择是：由“低成本竞争战略”向“差异化竞争战略”转型；由“规模扩张战略”向“质量提升型战略”转型；由“产品制造商”向“系统解决方案提供商”转型；由“卖产品”向“卖服务”转型；由“中国制造”向“中国创造”转型；由“本土性企业”向“世界性企业”转型；由“多元化”向“归核化”转型；由“跳跃式”向“可持续发展”转型。　　企业的战略选择最重要的盯住市场而进行的“转型”与“升级”。“转型”，即意味着企业由原来的产品及相应的生产销售模式，转而生产一种新的产品或替代品及相应生产销售模式（商业模式）；“升级”，即意味着企业由原来的技术等级、标准规范、管理水平提升到新的等级和水平。从这个意义上讲，中国企业重要的战略选择是：从热衷于“数量扩张”转变到用心“做优做强”；从追求“多元化”转变到用心“做好主业”。　　2.坚定不移地推进企业制度创新　　目前我国国有企业乃至上市公司都尚有许多深层次的矛盾和问题亟待解决，这其中最大的矛盾、最深层次的问题莫过于公司治理结构的完善。正是由于公司治理上的不完善，就不可避免地导致企业决策上的不科学，执行上的不得力，监督上的不到位。这次金融危机出现大问题的那些公司包括美国知名大公司，无一不是违反了公司治理的规律。从这个意义上讲，金融危机给我们中国企业最大的启示之一，就是加快完善既符合市场经济规律和企业运行规则，又适应中国特定国情的现代公司治理结构。　　从实践进程看，中国企业的制度创新在极大意义上就是指国有企业改革。目前，最大的改革难点依然是国有独资企业如何建立起有效的治理结构。时下一些国有独资企业已经按照公司法变更为国有独资公司，还有一部分仍然按照全民所有制工业企业法进行规制。近年来国务院国资委大力推进国有独资公司董事会改革试点，其目的就是想在国有独资的制度架构上，建立起既适应现代生产力发展，又符合现代产权制度要求的新型公司治理结构，这是一种开创性的探索，未来仍需要在实践基础上不断总结，不断完善。　　3.坚定不移地推进企业管理创新　　企业管理史表明，历史上每次重大危机，都孕育和催生了企业管理的创新，可以说危机是企业管理创新的催化剂。广义的管理创新涉及到企业的方方面面，既有管理理论的创新，又有管理组织的创新，还有管理工具的创新，这里主要是指后两者。　　就管理组织创新而言，从泰勒的科学管理，到今天为越来越多的企业家所重视甚至推行的“扁平化”管理，无一不佐证了组织结构的重要性。不同的治理结构和法律形态的企业，肯定会有不同的组织结构，而类同的治理结构和法律形态的企业，其组织结构也未必相同。以往，人们对此的思考大都囿于或侧重于管理范畴，从公司治理结构的制度经济学角度、从防范企业危机风险的法学角度，进而融入到管理学的三维视角上加以思考和研究，可能会是一个崭新的话题。　　这一问题的深入研究，有可能会帮助我们更好地解释一些集团公司甚至相当多的集团公司，为什么管理层级多而低效，为什么资产流失和有关诉讼案件多发生在子公司以下的法人企业。这不能不引发我们对企业的“总分结构”（总公司与分公司）、“母子结构”（母公司与子公司）更深入地思考。在这方面，美国GE公司、波音公司、德国西门子公司等国际知名跨国公司的组织结构和管理体系很值得我们学习和借鉴。对于中国企业特别是通过重组而扩大的企业来说，重要的组织结构创新莫过于重温美国著名经济学家、诺贝尔经济学奖得主科斯有关企业制度的论述（尤其是为什么为创办企业），尽快厘清产权边界、减少法人层级、压扁组织“金字塔”，精减管理链条，实行扁平化、网络化、集中化管理。　　就管理工具创新而言，近十多年来，中国企业在“走出去”、“请进来”的进程中，积极向国外同行学习先进的管理方法，引进适用的管理工具，包括CRM(客户关系管理)、知识管理、平衡计分卡、ERP(企业资源计划)、JIT(即时制管理)、项目管理、供应链管理, 另外，流程再造或流程管理、全面质量管理、目标管理、绩效管理和信息管理等工具绝大多数企业都在用，但这些管理方法在一些企业运用中不是流于形式，就是偏颇走样。中国企业需要从本企业实际出发，真正把他山之石做到可以攻玉，创造出适合自己的类似于我们曾经创造过的“三老四严”等行之有效的管理工具。　　4.坚定不移地推进企业技术创新　　历史上每一次大的危机往往伴随着一场新的科技革命，每一次经济复苏都离不开重大技术创新。目前以美国为代表的西方国家在采取即期应对金融危机的措施的同时，也都瞄准并开始发动新一轮科技革命，欧盟把2009年定为欧洲创新年，美国把新能源技术作为战略重点，日本则瞄准了下一代全球技术竞争的制高点。从此次金融危机看，一些企业纷纷倒闭，而不少高科技企业却依然昂首挺胸，表现出极强免疫力和生存发展力，其重要根由是这些企业掌握了领先的科学技术。因此，中国企业要想应对好这次金融危机，并力争实现“弯道超越”，必须把创新技术作为最重要的“秘密武器”。技术上领先一点，就可以屹立潮头；技术上领先一片，就可以傲视群雄，也才能真正实现由“中国制造”到“中国创造”的转型。■

弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方。现在这一用语已被赋予新的内涵，广泛用于政治、经济和社会生活的各个领域，其中“弯道”被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。弯道超车是在竞技超车出现的，平常驾驶车在弯道和路口是不允许超车的。只能在竞技赛车当中，比如F1，两个车马力差不多，在发动机转速相同的情况下，两车的速度相同，几乎不可能在直道上超车，只有在弯道的时候，才会有超车的机会。弯道超车在竞技赛车当中，是高难度的超越对手的动作。弯道超车的造句1、一场百年罕见的国际金融危机，将全球经济逼入“弯道”，湖南省委、省政府明确提出：化“危”为“机”，抢抓机遇，不仅要保持经济实现平稳较快增长，还要“弯道超车”，科学跨越—2009年全省的经济总量增长速度争取达到12%，超过全国平均水平。2、众所周知，“弯道超车”在交通法规中是明令禁止的，但在竞技赛车中，高水平车手多选择对手在拐弯减速、危机四伏之际，加踩油门抢道胜出。3、正是基于这一赛道制胜的黄金定律和成功启示，在当前全球金融危机尚未见底，很多地方都在“刹车慢行”的大背景下，“蓄势已久”的湖南审时度势，明确提出了应对危机、进而利用危机中的“机遇”加快发展的目标“弯道超车”。以上内容参考：百度百科—弯道超车

弯道超越赛车比赛想必大家都看过，在赛车道中，弯道是一个转折点。每经过一个弯道，都会出现这样的现象：超越。人生亦然，在旗鼓相当的情况下，借用弯道超越他人，是一种难得的机遇；在迷茫无知的关键时刻，借用弯道超越自我，是一种绝好的机遇。命运在我们人生的道路上设下许多弯道：懦弱，自卑，狂妄……既然无法避免，我们就要抓住机遇，征服它们，超越它们。在人生的道路上，超越弯道，超越自我，其实就是超越以上的种种坏习惯。我们要超越懦弱，变得坚强而勇毅。感觉不行时，暗暗鼓励自己；感觉坚持不住时，告诉自己坚持就是胜利；被石块绊倒时，要立刻站起来。司马迁虽然遭受了宫刑之辱，但他没有退却，忍辱负重，超越懦弱，凭着常人无法想像的毅力，写出了“史家之绝唱，无韵之离骚”的《史记》。他超越了人生的弯道，在中国文学史上留下了浓重的一笔。我们要超越自卑，变得自信而美丽。感觉自己不如别人时，想想自己的优点；感觉目标不能实现时，在心里说一切皆有可能；感觉成功遥不可及时，告诉自己努力终会得到回报。李白就是一位自信之人，狂呼“天生我材必有用，千金散尽还复来”。他超越人生的弯道，留下了诸多传世名篇。我们要超越狂妄，变得谦逊而睿智。不会从失败中寻找教训的人，是不会成功的。只会高呼口号要打败别人的人只能以失败告终。上世纪六七十年代，李小龙闻名世界，可在他年轻的时候，自恃会两下子，就扬言要打败所有人，结果他输得很惨。失败给了狂妄的他一次教训。从此，他的人生目标不再是用打败所有人来证明自己的实力，而是博采众长，把武术精神发扬光大。他超越了人生的弯道，成为了一代武术宗师。我们必须闯过一个个弯道，以胜利者的姿态超越弯道，超越自我，去迎接生命赋予的光华。这既是机遇，又是挑战。闯过去，晴空万里；过不去，也不要气馁，因为我们已努力过。

超越人生的弯道,与其说是超越种种艰难险阻,不如说是超越自我。只有超越了你的平庸、怠惰和妄自菲薄,你才会获得超越人生弯道的胆识和动力。但是，弯道超车同样要讲究技巧，如果一味的蛮跑，那你可能会摔跤，跌倒，甚至是撞墙，翻车，每一个赛车手他都要学会过弯技巧，人生在世也是一样，想要超越某人，只知道蛮干，那你永远都不会超过他，学会属于自己的技巧，远比一味的蛮干要重要，跟学习差不多，要有自己的学习方法，找对正确的方法，你会在自己的人生道路上飞驰。

超越人生的弯道，与其说是超越种种艰难险阻，不如说是超越自我。只有超越了你的平庸、怠惰和妄自菲薄，你才会获得超越人生弯道的胆识和动力。如果你缺少一个明确的奋斗目标以及实现这个目标的志向和信念，你必然望弯道而却步，而掉头。只有超越了你的脆弱、浮躁和投机取巧，你才会获得超越人生弯道的顽强和韧性。“步急则踬，弦急则绝。 ”别人放手，你仍然坚持；别人后退，你仍然前进；每次跌倒，立刻站起来，你就握住了成功的希望。只有超越了你的愚昧、狂妄和刚愎自用，你才会获得超越人生弯道的智慧和灵气。拿破仑说，“不会从失败中寻找教训的人，他的成功之路是遥远的。 ”事实证明，排斥他人成功经验并拒绝总结自己教训的人只能是在弯道上转圈圈或不断重蹈覆辙。

你实力强的话爱怎么超就怎么超。

“弯道超车”在交通规则中，是禁止的。但是在竞技赛车中，由于在直道上难分胜负，高手就在转弯时，对手减速的机会，加速超车。这种超车需要娴熟的技巧，通常采用晚刹车，或利用车较对方有优势时强行从外道超车，从而完成超越。所以弯道超车考验的不仅是车手的技术和车的性能，还有车手的胆量。这是成功的策略。正因为如此，这种策略被引用到其它领域中，其中“弯道”被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。当前国际经济发展缓慢，正是弯道时期。生产要素重新组合，经济分化显著。也是后来居上的好时机。这当然是科学的。但是，在田径运动场上，长跑运动员如果弯道超越，则是不利的。消耗过多的体力，转弯时，回转半径加大，路程增加，是不科学的。所以“弯道超车”是科学还是谬误。不能一概而论。

1直面“弯道”挑战 弯道，是机遇与挑战并存； 弯道，是现实与理想的集结。 弯道，意味着我们必须坚持不放弃，不给对手以可乘之机； 弯道，更意味着我们应当不懈努力，挑战局限。 走好人生的“弯道”，便是敢于直面挑战，勇于超越自我的人生智慧。 史铁生曾在《给盲童朋友》中写道：“生命是一个过程，是一个不断超越局限的过程。这便是命运，任何人都一样。在这个过程中，我们遭遇痛苦，超越局限，从而感受幸福。”史铁生遇到了人生中的“弯道”，当他意识到他的梦想被残缺的躯体所限制，人生的所有光彩仿佛都与他无干。在这个人生的转折点上，他消极过，他彷徨过。但最终他选择加足马力，藐视痛苦，在人生的这个弯道上，史铁生以一次完善的超越应得了这场比赛，获得了他独有的幸福。 试想：如果史铁生在面对人生的“弯道”时，没有直面挑战，而是选择了畏缩不前，那么，他终将被对手超越，也无法在人生的跑道上比出自己的精彩。 一个成功的人，即使在人生的“弯道”上遇上强劲对手，也一样可以靠自己的坚持和努力最终超越梦想。 著名导演李安在小的时候，就立志要当一名导演，他努力学习，学成毕业后在好莱坞摸爬滚打多年都没有一丝骄人的成绩，他的人生弯道走进了关键的“弯道”——是继续坚守还是放弃理想，李安选择了前者。纵然弯道上高手云集，李安硬是凭不屈不挠的意志，在积累能量，终于一部《卧虎藏龙》横空出世，向世人昭示了李安的成功。 走在人生的“弯道”上，越是竞争激烈，就越要不懈坚持。李安就凭他的坚持不放弃的精神赢在了人生的“弯道”上。 人生行走在“弯道”上，我们不断地超越自我；民族行走在“弯道”上，我们那坚守理想。当改革开放三十年的硕果给我们带来甜蜜的生活，我们不能忘记我们的国家正处在竞争的弯道上。团结同心，勇往直前，我们定能收获灿烂的明天。 走好“弯道”，是智慧，是历炼； 走好“弯道”，是坚持，是超越。 朋友，让我们直面弯道，迎接挑战，相信“明年春色倍还人”！2009安徽高考作文《弯道超越》 我记得交规书上说过，弯道是禁止超车的，应该左右察看，减速通过，否则很容易出事故。不知道命题老师会不会开车，不过他既然说弯道可以超车，那一定有他的道理，作为考生，我不敢也不能有任何疑问，因为疑问很可能导致我考不上大学，尽管读完大学跟考不上的结局基本一样——成为一名不怎么光彩的待业青年。 　　 　　不过我才18岁，可不想这么早就呆在家，整天被老爹老妈呼来喝去，实在令人厌烦，我想考外地的大学，离开这个因为大建设和烧秸秆而变得灰蒙蒙的城市。我听学长们说，现在大学特别自由开放，因为学生数量太多，老师根本管不过来，所以在学校吃喝玩乐逃课泡妞打架都没人管，而且男生还可以在网吧打游戏练级挣钱，女生可以去酒吧夜总会坐台挣钱，想想真是令人神往，我一定要考上大学，然后交一个这样的女朋友，一起努力挣钱，减轻家里的负担。 　　 　　开了一会小差，时间已经浪费了5分钟，我赶紧擦拭了嘴角流出的口水，开始认真地分析题目。弯道超车，顾名思义，首先得有辆车，最好是赛车，而且车技很好，才可以在弯道上演超车的好戏。我心想，杭州那个飙车70码，将人撞起五米高的小子今年要是参加安徽的高考，作文肯定能得满分。因为书上说过，实践才能出真知。 　　 　　我家是普通工薪阶层，家里没有赛车，不过我平常也很少骑自行车，因为现在这个城市的公交车和渣土车太狂野了，前几年学校就有个女生骑自行车，不幸被一辆公交车轧死了。我也很少坐公交，因为公交车经常会无缘无故起火，而且砸玻璃的锤子经常无缘无故丢失，本来书包就够沉的，如果每天上学还在包里放一把铁锤，实在太重了。 　　 　　我上学的交通工具，很有这个城市的特色，是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车，每次我骑着它在合肥大街小巷的车流中穿梭时，春风拂面，我性感的胸毛迎风飘荡，总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场的快感。我拉风的造型，经常能吸引路边漂亮姑娘的目光，有时她们当中比较大胆的，干脆会伸手拦下我，然后脉脉含情地问：“大哥，到三孝口带不？” 　　 　　又开小差了，说说弯道超车的事。印象中，我开着我的赛8888，超过两次车。一次是为了看前面一辆开奔驰车的美女，在过弯道时，她减速了，我猛一转油门，加速超过了她，并轻轻拍了一下她的窗户，对他展露了一个迷人的微笑，不过这个戴墨镜的长发美女却不怎么友好，她从车窗内对我吐了一口吐沫，并来了一句“妈比的，找死啊”。开奔驰车的美女，素质怎么能这么低呢？我心中暗想：我一定要好好读书，考上大学，将来用兰博基尼把她勾引过来，然后买条狗给她作伴。 　　 　　还有一次是在一个路口，当时绿灯刚刚转红，我很不幸地冲在第一个，本来想直接冲过去的，但是已经来不及了，我看到一个交警大叔锐利的目光锁住了我，估计是妒忌我太拉风了，他快步向我走来，示意我停车，我当时大脑开始了高速运转，计算如果停车可能面临的损失: 无牌无照无证至少罚300，拖车110，停车一天20，至少要损失四五百，于是，我立刻打了转向灯，发动油门，驶向旁边的弯道，从一溜私家车中间绝尘而去，在倒车镜中我看到交警大叔脸都绿了。 　　 　　通过两次弯道超车的经验，我得出两条真理，有美女在前面的时候，该追就得追，哪怕追到才发现她是个棒槌。还有一条真理就是：交警拦你的时候，该跑就得跑，因为自己的钱包比别人的面子更重要。 　　 　　够800字了，不写了。祝阅卷老师身体健康，家庭幸福！ 2

“弯道超越”本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的。相对于直道而言，弯道上困难大，弯数多。过弯道时，原来领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。 上面的文字，引发了你怎样的联想或感悟?请根据你的联想或感悟写一篇文章，不少于800字。文体自选，不要脱离材料的含意

2009年安徽省高考作文以《弯道超越》为命题，提出用赛车术语“弯道超越”为蓝本，并由此衍射到社会、经济、生活诸多领域来校验考生的思维与认知，高考结束后该提法在网络渐渐流行。

看你跑多少起跑和弯道冲刺拼命

最有名的那篇赤兔之死 我想别的应该。。NONONO

你驾照是买来的吧？如果是考来的应该知道在弯道是否可以超越电动车。

这篇你参考参考，不行再说哦·~~~~~~古人云：人在屋檐下，不得不低头。今人则言：人在屋檐下，智者要低头。为何？因为低头是为了更好地昂首挺胸，低头是为了更好地出类拔萃。低头是大智慧，就如同弯道一样。小小的弯道上总会蕴藏着数不尽的人生智慧。　　弯道是一道亮丽的风景线。成功者把弯道视为通向成功之路的一块垫脚石；勇敢者把弯道视为大千世界里的一粒微不足道的细沙；而对于失败者而言，弯道就是他们人生道路上的一面不可逾越的高墙。在失败者眼中，弯道上的景色总是凄风伴着苦雨，暗淡的前途，遥不可及的未来。开创一代豪放词先河的北宋词人苏轼，一生仕途坎坷，几经贬谪。在经过了人生道路中的无数次弯道之后，他并没有退缩，而是选择了超越。凭借着出色的诗词在中国古代文学史上赢得了举足轻重的地位，并对后代词风产生了极其深远的影响。　　弯道永不停止。纵观中国大地，从九八抗洪、零三非典到汶川地震再到现在的甲型流感的迅速蔓延，在这些大灾大难面前，钢铁般坚硬的中国人没用被吓倒，而是以更加激昂的斗志，团结的精神，战胜了弯道中的一个又一个困难，并赢得了世界各地人民的高度赞赏。这难道不是对弯道的一种超越吗？　　弯道中机遇与挑战并存。经济危机，一个闻之而色变的词语。暴风雨般的席卷而来。低迷的股市，疲软的经济，深深地刺痛着世界各国。虽然经济危机对中国的影响没有西方欧美国家那样强烈，但在经济全球化的社会浪潮中难免会有些影响。作为社会主义制度中的强国，中国用睿智而又镇定的眼光密切关注着世界形势的变化。中国始终以不变应万变。万变的是世界形势，不变的是中国应对危机的态度和决心。在经济危机这个较大的弯道上，中国人民努力把全球性经济危机带给中国的影响降到最低。在弯道上，中国时刻准备着抓住机遇，迎接挑战，并最终战胜经济危机，更好的发展中国，实现弯道上的超越。　　弯道超越是一种境界。美学中认为曲线是最美的，这自有其道理。正是由于弯道曲折和多样，才成就了精彩的人生，展现了多彩的世界。彩虹只有受到风雨的洗礼，才能用多姿的色彩展现其优美的弧线；人们只有通过个人的努力，才能在历史的舞台上演绎着迷人的风景。没有弯道的生活是单调的，暗淡无光的。只有在弯道中实现自我的人生价值，在大千世界中找到属于自己的生活，才称得上弯道上的胜利。　　赢在弯道上是一种人生智慧，能够“行在弯道处，笑看云起时”更是一种超越自我的人生境界

要学首富李超人，去脱亚入欧！

初中生如何在寒假弯道超车，做好把上学期没学好的知识点再巩固一下，预习下学期要学的知识，这俩个个方面，成绩实现飞跃不是梦。

是有这样的机会的，根据我国先进技术的发展，汽车行业的稳步上升，所以将来会有机会的。

电视剧定档提前。电视剧（又称为剧集、电视戏剧节目或电视系列剧）是一种适应荧屏、专为在电视或网络视频平台上播映的戏剧样态，其定档弯道超车是电视剧定档提前的意思，弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方，现这一用语已被赋予新的内涵，广泛用于政治、经济和社会生活的各个领域。

照目前的这个形式来看的话，那么我觉得我们国家的电动车很有可能会实现这样的目标，毕竟他在世界还是遥遥领先的

……访福建蓝盾防水工程有限公司总经理吴磊 ……文/柯施 七月的东莞，骄阳似火，热浪滚滚，空气中仿佛只要划燃一支火柴棒就会熊熊燃烧。笔者顶着炎炎烈日，来到吴磊总经理位于东莞市南城区的办公大楼，初次见面，这位年轻帅气的小伙子是那样干练从容，言行举止是如此的落落大方、卓尔不群，坐在宽大的办公桌前，电话铃声响个不停，俨然一位“运筹帷幄之中，决胜千里之外”的将军，镇定自若，指挥有素；茶几上有一本他浏览过的书，在一段文字的下面，他用笔粗粗地划了记号:……在同一时间，同一列车上，有人感染有人安全，这是肌体免疫力；同样的隔离，有的人一年吃喝不愁，有的人一星期就拮据，这是财务免疫力；同样待在家里，有人在读书学习，或空中课堂补充能量等，很自律，有的人只知道睡觉、看电视、玩游戏，浑浑噩噩过一天，这是价值免疫力；同样的灾难，有人阳光向上，勇往直前，有的人怨天尤人，甚至仇视社会，这是心理免疫力；这场天灾，也是一个大浪淘沙的过程，对所有人的体质、阅历、认知、人性、勇气、思想、灵魂、价值观等，都是一场赤裸裸的筛选……所以，战胜意外与不幸，我们最重要的是提升所有免疫力！路迢迢，水迢迢，红尘难断，生活依然，今日少年明日老，山、依旧好，人、憔悴了，志之难也，不在胜人，在自胜！…… 好一个“志之难也，不在胜人，在自胜！”，而吴磊在创业路上又是怎样不胜人胜已的呢？ 吴磊是荆州市石首市南口镇人。全国著名的“防水之乡”是石首，而石首的防水之源在南口，这几年，南口镇走出了许许多多的防水精英，他们分散在全国各地，在防水领域声名远播，大放异彩！吴磊为生于斯长于斯的家乡倍感骄傲，他常说自己是纯种的“防水二代”，以后一定要将此事业传承，并发扬光大！ 吴磊出生于1989年5月17，父亲在他读书期间就背井离乡，到外面打拼，后来，通过自己的努力，在广东汕头创建了公司。 2012年，吴磊从南昌大学科学技术学院毕业后，父亲希望他去公司协助管理，吴磊不能违拗父亲的意愿，到父亲公司后他自愿当了一名学徒工，从最底层做起，每天起早贪黑，在工地上摸爬滚打，他和工人们一道，扎脚手架、支拆模板、搅拌、浇筑、挖填土方、打夯、搬运材料、制作安装钢筋等，他既是钢筋工、模板工，又是电工、机械工，凡是苦活累活脏活，都抢着干，任劳任怨，不辞劳苦，从不以“公子哥”自居，与工人们打成一片，有很长一段时间，工友们都不知道他的真正身份。 吴磊在父亲的公司工作了一年，学到了很多东西，完全可以放开手脚，父子同心，大干一场，但吴磊没有这样做，他虽说年轻，却有远大的目光和宏伟的抱负，他认为，父亲公司的规模有待扩建，在当今波诡云谲的商场上，竞争靠的是技术与实力，要想把公司做大做强，就一定要学习他人先进的管理和技术，他山之石，可以攻玉。于是，吴磊在父亲的支持下，应聘到中建三局荆门工程项目部任工长。 吴磊来到中建三局后，他不负所托，恪尽职守，把自己的本职工作做到尽善尽美，负责施工工程质量、安全、环境的管理；组织劳动力，科学划分施工作业流水段的施工，确保工程按期完成；把关键工序进行书面呈报，认真填写施工日志和施工记录；参与公司组织的质量、安全检查活动，并提供有效的施工表格数据等，这一系列纷繁复杂的工作，吴磊都做得井井有条，他的成绩有目共睹，受到同事的认可和领导的表扬。 吴磊始终不忘初心，他是从“防水之乡”走出来的大学生，他有责任和义务把前辈的事业传承下去，他把这个想法告诉了父亲，父亲很支持，但也很担心，隔行如隔山，新的领域会有新的挑战，但看到儿子坚毅的目光，父亲明白，他的选择不会改变！ 2015年，吴磊独自一人来到广东东莞从事防水行业，他到工地虚心向师傅们学习，不耻下问，从施工流程到材料的购置，从质量把控到人员的配备，他都熟记于心，通过一年的筹备和酝酿，条件基本成熟。2016年，吴磊来到福州，加盟著名的蓝盾防水公司，注册成立了“福建蓝盾防水工程有限公司”，通过近5年的努力，吴磊带领公司员工取得了不凡的业绩，承包了许多大型工程，主要有：港珠澳旅检大楼；深圳机场；深圳移动大厦；深圳华为荔枝园；福州福清京东方等，并且，在东莞也创建了许多具有地标性的工程，如：华为南方工厂Ⅱ期；华为培训学校；华为员工公寓；华为湖岸花园等。 吴磊年轻有为，弯道超越，他取得的成绩，实至名归。2017年，中建三局第一建设工程有限责任公司授予吴磊“优秀合作伙伴”的光荣称号；2019年，中建铁投集团华东公司颁发“优秀专业分包商”的奖牌等。 吴磊，这个刚刚31岁的小伙子，有一股闯劲和韧劲，在商场上纵横捭阖，策马奔腾，不畏艰难，不怕险阻！ 愿你御风破浪，历经千帆，归来仍少年！

前500快跑，接着300米调息，后200米前脚掌跑冲刺

这个应该可以说就是一个事实吧，因为国产车确实不太好吧

实现全球第二大经济强国。

成长的痛，逝去的美

人生需要走弯路初中作文800字篇一 　　人生是一种经历，有春风得意时、也有身处低谷时。正如一条路：有笔直的康庄大道，也有蜿蜒的弯曲之路。正是弯路与直路的相互交错才造就了一条真正的路，路是如此，人生亦是如此。从古到今没有人可以只见彩虹，不见风雨。 　　人生之美在于曲曲折折之中。人生不如意十之八九，人生不完美十之八九。正是有了这两者的交替轮回，才造就了人生的酸甜苦辣，成就了精彩人生。如果没有宫刑就没有太史公的《史记》;如果没有被放逐就没有屈原的无韵之离骚;如果没有翰林遭贬，就没有李白“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。”的一代诗仙，万世钦仰;如果没有乌台诗案，就没有苏轼这“千古风流人物”的“一蓑烟雨任平生。”如果没有人生的弯路，就不会有陈胜吴广“王侯将相宁有种乎!”的揭竿而起，就不会有项羽“彼可取而代之”的踌躇满志，更不会有曹操“老骥伏枥，志在千里”的雄才大略……人生需要弯路。爱迪生经过无数次的失败，发明了电灯，从此人间大地在一片光明之中……如果没有爱迪生这不懈的探索，人类的生活将会多么艰难!是因为他的“弯路”，让我们每个人都走上了“直路”。 　　面对弯路，我们不仅仅是在摔倒之后爬起来，而更要明白为什么摔倒。要知道：失败是什么?没有什么，只是离成功更进一步。成功是什么?没有什么，只是通过了所有失败的道路。未曾失败的人，恐怕也未曾成功过。面对挫折时我们要爬起来，并且善于总结，从中吸取教训，怎样才能不跌更大的跟头。 　　“亦余心之所善兮，吾将上下而求索。”一切没有偶然，一切都是努力奋斗后的必然而然。高中是人生重要的一部分。是一场检验智力与毅力的过程。毫无疑问在奋斗的高中，我们要面对许多：面对日益深奥的知识，我们会有挫败感，会感到困难，会遇到挫折。但是我们要做的是不要气馁，循环渐进，燃烧熊熊斗志，累积抗击失意的经验，不断地充实自己，战胜自己，努力迈向成功。只有通过黑夜的道路，我们才能到达黎明。 　　上帝爱你，才会让你吃苦。对于弯路，我们要好好利用，让它成为你成功路上的垫脚石。每一个挫折都是你人生的经验。黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它寻找光明。 　　苦涩是人生的滋味，我们认真对待人生的弯路，从短暂的生命里寻找永恒。 　　人生需要弯路，弯路造就人生。 人生需要走弯路初中作文800字篇二 　　弯路是一种常态。世上没有笔直到底的路，即使看似笔直的路，也只是无穷延伸的弯路上短短的一截。这种常态，也就是我们常说的“事物总是呈现螺旋式发展”，世间万物是这样，人生轨迹也是如此。我们要用正确的态度和方法对待弯路。 　　弯路与捷径是相对的，走弯路未必增加到达目的地的里程，有时甚至是成功的捷径。在F1赛事中，优秀的车手一定既能在直道上驾驶赶超，更能在弯道上灵活施展身手。只有娴熟掌握和运用“弯道超越”这一关键技术，才能够成为最后的赢家。如果把人生也比作一个赛场，能不能、善不善于走好弯道，就是一个极其重要的人生考验。利用转弯的瞬间，在曲折中顽强而巧妙地实现上升或前进，我们就打开了机遇之门，进入到“潮平两岸阔，风正一帆悬”的境界。 　　弯路是通向成功彼岸的必经之路。马克思曾道：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点”，这是伟大的思想家对于探索科学真理的深刻认知。余光中在散文中写道：“催眠的节奏，多变的风景，从阔窗里看出去，又像是在人间，又像是驶出了世外”，这是一作文代文人对于火车行走弯路的迷恋。只有走过曲径坎坷，尝尽“山重水复疑无路”，才能抵达通幽之处，体味“柳暗花明又一村”的豁然和喜悦。所谓“曲径通幽”的丰富含义正在于此。 　　走弯路，往往是另辟蹊径。“聊斋先生”蒲松龄数次科举落榜，选择了一条新路，将人生追求的中心转到了全新领域的文学创作上，四处搜集灵异传奇故事，苦心编撰，终成《聊斋志异》一书，成为一代大家。现实生活中，人们都喜欢走直路，很多人撞了南墙也不回头，以一种盲目的执着继续着失败的故事;也有很多人遇到难题和障碍，不走寻常路，换了条路径、换了个走法，另辟蹊径，打开了新天地。 　　当今社会，浮躁之气盛行，人们虽然明白“欲速而不达”的道理，但乐于走捷径的行为惯性始终存在，对待必走的弯路缺乏正确的认识。走捷径本无可厚非，这是人们与生俱来的心理心态，但如果让浮躁迷乱了心神，蒙蔽了双眼，就会迷失方向、偏离轨道，走更多不必走的弯路，经受不应有的挫折。弯路其实是人生的一块试金石，当我们理性面对，胸怀定力去行走，练就“弯道超越”的硬功夫，弯路就成了一条真正的捷径。

直道。弯道超车容易翻车。只有在可视条件好的直道加速超车才靠谱。弯道超车需要的技术更强，对遥控赛车的把控度更高，所以直道超车风险更小。

二季度营销活动主题口号 二季度营销活动主题口号， 一个有策略的、考虑周全的阴虚奥口号对促销活动的效果起着非常大的作用。因为营销口号可以时时刻刻的激励自己,争创佳绩，下面是二季度营销活动主题口号 二季度营销活动主题口号1 1、华夏腾飞季，全员二超一，上下同心，续写传奇！ 2、超越战役打响，将士驰骋战场。全力以赴出击，飞越巅峰第一！ 3、内外齐心，上下同行，弯道超越，二定超一！ 4、天分二超一，必定创佳绩，铸造辉煌，全员努力。加油！加油！加油！ 5、天分二超一，要我快心动。超！超！超！ 6、二大于一！ 7、人心齐，泰山移，天分二超一！必胜！人心齐，泰山移，天分二超一！必胜！ 8、华夏腾飞季，全员二超一。争做保险帝，你行我也行！ 9、华夏二超一，天分有奇迹，创造新气象，必有我和你。 10、华夏整体二超一，各位将士齐努力，个个成绩超一季，天津华夏必胜利！ 11、天分二超一，全员在行动。 12、二超一，你是唯一！ 13、二超一，二定能胜一。 14、大展保险业！弘扬华夏魂！稳建又进取！谁买谁辛福！ 15、数二超一风流人物还看华夏天分。 16、天分注定二超一，华夏永远是奇迹！ 17、价值大卖，收入倍增，冲锋一季，百日登顶。二必超一，目标达成！必胜！ 18、奋战火热六月，争做“二超一”先锋。 19、赶超一季度，再创新高度。 20、二超一，静海第一。 21、华夏将士，深耕市场，全力以赴，二必超一，必胜必胜必胜！ 22、一马当先，全员举绩，创造奇迹！四面出击，齐心协力，二必超一！ 23、天津二超一，华夏任我行。 24、华夏将士齐努力，天分定能二超一。 25、华夏天分，日新月异；上下同心，勇创佳绩；凰飞凤舞，二必超一；品质营销，只争朝夕；全力以赴，矢志不移；有你有我，强势举绩；策马扬鞭，续写传奇！ 二季度营销活动主题口号2 1、因为自信，所以成功! 2、今天付出，明天收获，全力以赴，事业辉煌。 3、三心二意，扬鞭奋蹄，四面出击，勇争第一。 4、成功决不容易，还要加倍努力! 5、风起云涌，人人出动，翻箱倒柜，拜访积极。 6、每天进步一点点。 7、一鼓作气，挑战佳绩! 8、不吃饭、不睡觉，打起精神赚钞票! 9、全员齐动，风起云涌，每日拜访，铭记心中。 10、主动出击，抢得先机，活动有序，提高效率。 11、相信自己，相信伙伴! 12、客户满意，人脉延伸，良性循环，回报一生。 13、大家好，才是真的好。 14、团结一致，再创佳绩! 15、素质提升，交流分享，精耕深耕，永续辉煌。 16、因为有缘我们相聚，成功靠大家努力! 17、本周举绩，皆大欢喜，职域行销，划片经营。 18、服务客户，播种金钱，增加信任，稳定续收。 19、众志成城飞越颠峰。 20、情真意切，深耕市场，全力以赴，掌声响起。 21、目标明确，坚定不移，天道酬勤，永续经营! 22、技巧提升，业绩攀升，持之以恒，业绩骄人。 23、赚钱靠大家，幸福你我他。 24、忠诚合作、积极乐观、努力开拓、勇往直前。 25、道路是曲折的，“钱”途无限光明! 二季度营销活动主题口号3 1、时不我待，努力举绩，一鼓作气，挑战佳绩 2、落实拜访，本周破零，活动管理，行销真谛 3、技巧提升，业绩攀升，持之以恒，业绩骄人 4、全员齐动，风起云涌，每日拜访，铭记心中 5、永不言退，我们是最好的.团队! 6、因为自信，所以成功! 7、相信自己，相信伙伴! 8、一鼓作气，挑战佳绩! 9、签单恒久远，续单永流传 10、成功靠朋友，成长靠对手，成就靠团队 11、创意是金钱，策划显业绩，思考才致富。 12、知道是知识，做到才智慧，多做少多说。 13、积极激励我，多劳多收获，汗水育成果。 14、梦想聚团队，团队铸梦想，激情快乐人。 15、金九月，多累积，我出单，我快乐，哦耶 16、公司有我，无所不能。(团队名称)，永争第一! 17、开拓市场，有我最强;(团队名称)，我为单狂! 18、巅峰之队、舍我其谁;纵箭出击、谁与匹敌 (团队名称) 奋力冲刺! 19、吼一吼，业绩抖三抖!(团队名称)，加油! 20、双牛并进，必压群雄，(团队名称)!加油! 21、(团队名称)，永不言弃，再创辉煌，誓夺第一 22、把握真人性、洞悉真人心、成就真人生。 23、做事先做人，销售先销己，挣钱先夺心。 24、心态要祥和，销售传福音，服务献爱心。 25、吃得苦中苦，受得气中气，方为人上人。 26、争气不生气，行动先心动，助人实助己。 27、当驰骋的方式可以叫做自由的时候，梦想就会愉快地飞翔 。 28、赚钱靠大家，幸福你我他。 29、每天多卖一百块! 30、成功决不容易，还要加倍努力! 31、不吃饭、不睡觉，打起精神赚钞票! 32、多见一个客户，就多一个机会! 33、每天进步一点点。 34、失败铺垫出来成功之路! 35、团结一心，其利断金! 36、团结拼搏，勇争第一，横刀立马，勇创新高! 37、因为自信，所以出单! 38、我出单!我喜欢!

弯道超越 弯道超越本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的，相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原本领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程中的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。 在我们每个人的生活中“弯道超越”依然和赛车一样极富风险与挑战，也许你在生活中也有过这样的经历：在你比赛.学习.做人等一些方面上，你是超越了还是退后了呢？ 其实超越并不难，只要你有信心.耐心.恒心.勇气，那麽，我相信你就能超越别人包括自己。 其实每个人都有超越自己的经验，在幼儿期，没有人逼我们学走路，我们却试着自己站立，不断跌倒、不断站起、不断试步，终于能从爬的阶段，进入走的时期。然后，我们对走也不满足，又要学习跑。问题是为什么在我们能跑、能跳、能说、能写之后，那原先所具有的、不断超越自己的冲力.少数的人会说：“我不要做一个普通人，我要超越！超越我那看来有限的自己”。于是在这种不信自己办不到的愤懑和努力下，他们将自己提升了。且随着不断的提升、不断的超越，为人类的历史，创造出更辉煌的成就！ 刘翔1997年入上海体校的时候，还由于个头小经常受到同学们的嘲笑，可他并没有因为生理上的弱小而退缩，反而更加努力地投入到刻苦训练中。没有黑人在田径上的爆发力，却有比黑人更加坚韧的耐挫力，他白天接受跨栏训练，晚上观摩著名运动员赛场上的动作，作比较，找差距。终于成功地不断超越自己，为国争光。 “宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，我们相信每个人经过自己的努力，会创造出绚美的彩虹！

1.弯道超越的引发哲理 超越人生的弯道，与其说是超越种种艰难险阻，不如说是超越自我。只有超越了你的平庸、怠惰和妄自菲薄，你才会获得超越人生弯道的胆识和动力。如果你缺少一个明确的奋斗目标以及实现这个目标的志向和信念，你必然望弯道而却步，而掉头。 只有超越了你的脆弱、浮躁和投机取巧，你才会获得超越人生弯道的顽强和韧性。“步急则踬，弦急则绝。 ”别人放手，你仍然坚持；别人后退，你仍然前进；每次跌倒，立刻站起来，你就握住了成功的希望。只有超越了你的愚昧、狂妄和刚愎自用，你才会获得超越人生弯道的智慧和灵气。拿破仑说，“不会从失败中寻找教训的人，他的成功之路是遥远的。 ”事实证明，排斥他人成功经验并拒绝总结自己教训的人只能是在弯道上转圈圈或不断重蹈覆辙。 2.作文弯道超越 【高考满分作文】 谁都想走笔直大道，但世上没有永远的笔直大道，只要你一直往前走，你就避免不了遇到坡道和弯路。 若干年前，人们总是按照自身的偏好，将高速公路裁弯修直，想节省点资金，也想给匆忙的人们节省点时间，可事与愿违，笔直的高速公路上，车祸频起。后来人们才发现都是“直道惹的祸”。 直道让人视力疲劳，让人心思倦怠。将直道有意调弯后，人们用心转弯，反而事故少有发生，从而安全地到达目的地。 高考资源网 其实自然界的生命也是一样，它们都要经历生命的“弯道”，没有随随便便的成功。禾苗长大要经过风霜雨雪的“弯道”，揠苗助长只会使它过早枯黄；夏蝉破蛹要经过痛苦挣扎的“弯道”，剪蛹帮助只能加速它的死亡。 弯道是它们成长的一部分。 人生有谁不想避开弯道，可生命的辉煌就必须经过“弯道”的磨砺，不经风雨，怎见彩虹，没有曲折，哪来成功。 毛泽东在领导红军反围剿时，四渡赤水，南涉乌江，来往兜圈，尽走弯道。事后才知，不是走了这些“弓背路”，早已像石达开一样葬身大渡河了。 毛泽东在弯道中寻到了生机，走出了胜利。 苏东坡，面临过人生弯道，从仕途的高峰跌落到低谷，从皇帝、太后都欣赏的才子变成贬往黄州的迁客。 就在黄州这个弯道上，苏轼饮尽孤独，洗尽浮华，从而写出了流芳百世的《念奴娇？赤壁怀古》和《赤壁赋》。苏子从弯道上走出了精彩。 泰戈尔说：“上天完全是为了坚强你的意志，才在道路上设下重重的障碍。”面对弯道，我们不要忧虑，要审时度势，迈步前行。 美国华裔商务部长骆家辉在任华盛顿州州长时说，在一百年前，他的祖父在距华盛顿州长官邸不到2000米处的白人家庭做佣人。一百年后的1997年，自己跨进这座官邸，成为美国历史上第一位华裔州长。 骆家辉无不感慨地说：这2000米的路，他们家走了一百年。 这又是一条什么样的路，需要用一百年的时间呢？ 显然这不是空间上的有形距离，而是他家庭的奋斗之路。 在这条路上肯定有许多险滩弯道，只有忍耐，凭心智和勇气沿着崎岖弯道埋头前行的人，最终才走向了事业的高峰。 当然我们也不是刻意丢了直道走弯道，就像顽皮的孩子在雨天尽找水凼里走一样。 我们在学习中尽可能地避免走弯路，汲取经验，助己成功；在生活中也应尽可能地避开繁琐波折，把握方向，扬帆直航。在工作中也应尽量减少内耗，构筑和谐，让生命呈现五光十色。 但我们也要从残酷的现实中明白，人生的弯道时常横亘在你的眼前：汶川地震的噩梦还未全醒，重庆山体滑坡又埋下无辜的生命，金融危机让全球经济遇冷，法航空难200多旅客丧生……但我们也应清醒地认识到，弯道与超越同在，困难与希望并存。 诚然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高桥，不是所有的灾难都可避免，也不是所有的弯道都能“取直”超越，但是当命运之神没有及时垂下救生的舷梯时，你要坚守希望，不要气馁，用你的“心”——诚实、睿智、潜能和坚韧去面对，或忍受不幸，无奈滑行；或抓住机遇，加速拐弯。 人生漫道多艰难，用“心”绕过那道弯。【高考零分作文】 答完前面的题目看表，还有50分钟，心下窃喜，有充足的时间写作文了。 不过一看题目，我顿时傻了眼 ，作文题叫弯道超越。 我记得交规书上说过，弯道是禁止超车的，应该左右察看，减速通过，否则很容易出事故。 不知道命题 老师会不会开车，不过他既然说弯道可以超车，那一定有他的道理，作为考生，我不敢也不能有任何疑 问，因为疑问很可能导致我考不上大学，尽管读完大学跟考不上的结局基本一样——成为一名不怎么光 彩的待业青年。 不过我才18岁，可不想这么早就呆在家，整天被老爹老妈呼来喝去，实在令人厌烦，我想考外地的大学 ，离开这个因为大建设和烧秸秆而变得灰蒙蒙的城市。 我听学长们说，现在大学特别自由开放，因为学 生数量太多，老师根本管不过来，所以在学校吃喝玩乐逃课泡妞打架都没人管，而且男生还可以在网吧 打游戏练级挣钱，女生可以去酒吧夜总会坐台挣钱，想想真是令人神往，我一定要考上大学，交一个这 样的女朋友，一起努力挣钱，减轻家里的负担。 开了一会小差，时间已经浪费了5分钟，我赶紧擦拭了嘴角流出的口水，开始认真地分析题目。 弯道超车 ，顾名思义，首先得有辆车，最好是赛车，而且车技很好，才可以在弯道上演超车的好戏。我心想，杭 州那个飙车70码，将人撞起五米高的小子今年要是参加安徽的高考，作文肯定能得满分。 因为书上说过 ，实践才能出真知。 我家是普通工薪阶层，家里没有赛车，不过我平常也很少骑自行车，因为现在这个城市的公交车和渣土 车太狂野了，前几年学校就有个女生骑自行车，不幸被一辆公交车轧死了。 我也很少坐公交，因为公交 车经常会无缘无故起火，砸玻璃的锤子还经常无缘无故丢失，本来书包就够沉的，如果每天上学还在包 里放一把铁锤，实在太重了。 我上学的交通工具，很有这个城市的特色，是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车，每次我骑着它在合肥 大街小巷的车流中穿梭时，春风拂面，我性感的胸毛迎风飘荡，总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场 。 3.弯道超越的引发哲理 超越人生的弯道，与其说是超越种种艰难险阻，不如说是超越自我。 只有超越了你的平庸、怠惰和妄自菲薄，你才会获得超越人生弯道的胆识和动力。如果你缺少一个明确的奋斗目标以及实现这个目标的志向和信念，你必然望弯道而却步，而掉头。 只有超越了你的脆弱、浮躁和投机取巧，你才会获得超越人生弯道的顽强和韧性。“步急则踬，弦急则绝。 ”别人放手，你仍然坚持；别人后退，你仍然前进；每次跌倒，立刻站起来，你就握住了成功的希望。只有超越了你的愚昧、狂妄和刚愎自用，你才会获得超越人生弯道的智慧和灵气。 拿破仑说，“不会从失败中寻找教训的人，他的成功之路是遥远的。 ”事实证明，排斥他人成功经验并拒绝总结自己教训的人只能是在弯道上转圈圈或不断重蹈覆辙。 4.弯道超越的800字文章 我记得交规书上说过，弯道是禁止超车的，应该左右察看，减速通过，否则很容易出事故。不知道命题老师会不会开车，不过他既然说弯道可以超车，那一定有他的道理，作为考生，我不敢也不能有任何疑问，因为疑问很可能导致我考不上大学，尽管读完大学跟考不上的结局基本一样——成为一名不怎么光彩的待业青年。 不过我才18岁，可不想这么早就呆在家，整天被老爹老妈呼来喝去，实在令人厌烦，我想考外地的大学，离开这个因为大建设和烧秸秆而变得灰蒙蒙的城市。我听学长们说，现在大学特别自由开放，因为学生数量太多，老师根本管不过来，所以在学校吃喝玩乐逃课泡妞打架都没人管，而且男生还可以在网吧打游戏练级挣钱，女生可以去酒吧夜总会坐台挣钱，想想真是令人神往，我一定要考上大学，然后交一个这样的女朋友，一起努力挣钱，减轻家里的负担。 开了一会小差，时间已经浪费了5分钟，我赶紧擦拭了嘴角流出的口水，开始认真地分析题目。弯道超车，顾名思义，首先得有辆车，最好是赛车，而且车技很好，才可以在弯道上演超车的好戏。我心想，杭州那个飙车70码，将人撞起五米高的小子今年要是参加安徽的高考，作文肯定能得满分。因为书上说过，实践才能出真知。 我家是普通工薪阶层，家里没有赛车，不过我平常也很少骑自行车，因为现在这个城市的公交车和渣土车太狂野了，前几年学校就有个女生骑自行车，不幸被一辆公交车轧死了。我也很少坐公交，因为公交车经常会无缘无故起火，而且砸玻璃的锤子经常无缘无故丢失，本来书包就够沉的，如果每天上学还在包里放一把铁锤，实在太重了。 我上学的交通工具，很有这个城市的特色，是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车，每次我骑着它在合肥大街小巷的车流中穿梭时，春风拂面，我性感的胸毛迎风飘荡，总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场的快感。我拉风的造型，经常能吸引路边漂亮姑娘的目光，有时她们当中比较大胆的，干脆会伸手拦下我，然后脉脉含情地问：“大哥，到三孝口带不？” 又开小差了，说说弯道超车的事。印象中，我开着我的赛8888，超过两次车。一次是为了看前面一辆开奔驰车的美女，在过弯道时，她减速了，我猛一转油门，加速超过了她，并轻轻拍了一下她的窗户，对他展露了一个迷人的微笑，不过这个戴墨镜的长发美女却不怎么友好，她从车窗内对我吐了一口吐沫，并来了一句“妈比的，找死啊”。开奔驰车的美女，素质怎么能这么低呢？我心中暗想：我一定要好好读书，考上大学，将来用兰博基尼把她勾引过来，然后买条狗给她作伴。 还有一次是在一个路口，当时绿灯刚刚转红，我很不幸地冲在第一个，本来想直接冲过去的，但是已经来不及了，我看到一个交警大叔锐利的目光锁住了我，估计是妒忌我太拉风了，他快步向我走来，示意我停车，我当时大脑开始了高速运转，计算如果停车可能面临的损失： 无牌无照无证至少罚300，拖车110，停车一天20，至少要损失四五百，于是，我立刻打了转向灯，发动油门，驶向旁边的弯道，从一溜私家车中间绝尘而去，在倒车镜中我看到交警大叔脸都绿了。 通过两次弯道超车的经验，我得出两条真理，有美女在前面的时候，该追就得追，哪怕追到才发现她是个棒槌。还有一条真理就是：交警拦你的时候，该跑就得跑，因为自己的钱包比别人的面子更重要。 够800字了，不写了。祝阅卷老师身体健康，家庭幸福！ 5.弯道超越是什么 弯道超越本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的，相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原本领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程中的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。 6.以弯道超越为话题,以李白事迹为材料,写150字的议论片段 一直以来，走向政坛，辅佐皇帝，是李白心中从来不肯放弃的理想。李白最初的理想，不是当诗人，而是当一个政治家。 为了这样一个理想，李白费了很多劲儿，不停地游走于官吏之间，递交自己的自荐信。 那个时候，流行拜谒，想要当官的文人们，常常走这条路。就是一面游山玩水，一面结交达官贵人。 李白也不例外，他也走了这一条路。 但是，李白在游山玩水途中信手而写的诗句，却意外地让李白名气大增。 原本以为可以成为一代宰相的李白，却是因为文学才华而被皇帝招入长安。 原本以来可以一展政治才华的李白，却最终成了皇帝用来粉饰太平的御用文人。 失望之极以后，李白决定离开长安。 用世之心被彻头彻尾地浇了一盆冷水。 追求道家思想的李白，此时只希望纵情山水。 情绪记涨的时候，就写两句诗了以自慰。 可是，没有想到，不经意间写下的句子，却被人们广不流传，成了名诗。 李白最终没有成为政治家，但却成了妇孺皆知的著名诗人。 7.弯道超越作文 800字 我上学的交通工具，很有这个城市的特色，是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车，每次我骑着它在合肥大街小巷的车流中穿梭时，春风拂面，我性感的胸毛迎风飘荡，总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场的快感。 我拉风的造型，经常能吸引路边漂亮姑娘的目光，有时她们当中比较大胆的，干脆会伸手拦下我，然后脉脉含情地问："大哥，到三孝口带不？" 又开小差了，说说弯道超车的事。印象中，我开着我的赛8888，超过两次车。 一次是为了看前面一辆开奔驰车的美女，在过弯道时，她减速了，我猛一转油门，加速超过了她，并轻轻拍了一下她的窗户，对她展露了一个迷人的微笑，不过这个戴墨镜的长发美女却不怎么友好，她从车窗内对我吐了一口唾沫，并来了一句"看什么看，找死啊"。开奔驰车的美女，素质怎么能这么低呢？我心中暗想：我一定要好好读书，考上大学，将来用兰博基尼把她勾引过来，然后买条狗给她做伴。 还有一次是在一个路口，当时绿灯刚刚转红，我很不幸地冲在第一个，本来想直接冲过去的，但是已经来不及了，我看到一个交警大叔锐利的目光锁住了我，估计是妒忌我太拉风了，他快步向我走来，示意我停车，我当时大脑开始了高速运转，计算如果停车可能面临的损失：无牌无照无证至少罚300，拖车110，停车一天20，至少要损失四五百。于是，我立刻打了转向灯，发动油门，驶向旁边的弯道，从一溜私家车中间绝尘而去，在倒车镜中我看到交警大叔脸都绿了。 通过两次弯道超车的经验，我得出两条真理：有美女在前面的时候，该追就得追，哪怕追到才发现她是个棒槌；还有一条真理就是：交警拦你的时候，该跑就得跑，因为自己的钱包比别人的面子更重要。 8.作文弯道超越怎么写 弯道超越 弯道超越本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。 弯道是每个车手都必须面对的，相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原本领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。 现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程中的某些变化期或人生道路上的一些关键点。 这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。 在我们每个人的生活中“弯道超越”依然和赛车一样极富风险与挑战，也许你在生活中也有过这样的经历：在你比赛.学习.做人等一些方面上，你是超越了还是退后了呢？ 其实超越并不难，只要你有信心.耐心.恒心.勇气，那麽，我相信你就能超越别人包括自己。 其实每个人都有超越自己的经验，在幼儿期，没有人逼我们学走路，我们却试着自己站立，不断跌倒、不断站起、不断试步，终于能从爬的阶段，进入走的时期。然后，我们对走也不满足，又要学习跑。 问题是为什么在我们能跑、能跳、能说、能写之后，那原先所具有的、不断超越自己的冲力.少数的人会说：“我不要做一个普通人，我要超越！超越我那看来有限的自己”。于是在这种不信自己办不到的愤懑和努力下，他们将自己提升了。 且随着不断的提升、不断的超越，为人类的历史，创造出更辉煌的成就！ 刘翔1997年入上海体校的时候，还由于个头小经常受到同学们的嘲笑，可他并没有因为生理上的弱小而退缩，反而更加努力地投入到刻苦训练中。没有黑人在田径上的爆发力，却有比黑人更加坚韧的耐挫力，他白天接受跨栏训练，晚上观摩著名运动员赛场上的动作，作比较，找差距。 终于成功地不断超越自己，为国争光。 “宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，我们相信每个人经过自己的努力，会创造出绚美的彩虹。 9.“弯道超越”说明了什么哲学理论 哲理：超越人生的弯道，与其说是超越种种艰难险阻，不如说是超越自我。只有超越了你的平庸、怠惰和妄自菲薄，你才会获得超越人生弯道的胆识和动力。 补充： 起源： 弯道超越，原是赛车场上的术语，就是要在拐弯处超越对手。在F1赛场上所看到最精彩的，莫过于超车，而超车一般都在“弯道”上演，因为赛车在直道上行驶，大家都全速前进，一般是很难超越的，而到弯道时，优秀的车手往往凭借丰富的经验、过人的胆识和高超的技术伺机超越。弯道超越已经被广泛用于各个领域，成为特殊名词。 拓展： 弯道超越意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的，相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原本领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。 现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程中的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。

弯道超车弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方。现在这一用语已被赋予新的内涵，广泛用于政治、经济和社会生活的各个领域，其中“弯道”被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。弯道超车是日本动漫“头文字D”中所谓的一种过弯技术：在漂移的同时，保证车辆操控，平行过弯而不与对方车辆摩擦。这种超车需要娴熟的技巧，通常采用晚刹车，或利用车较对方有优势时强行从外道超车，从而完成超越。所以弯道超车考验的不仅是车手的技术和车的性能，还有车手的胆量。本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方。弯道是每个车手都必须面对的。相对于直道而言，弯道上困难多。过弯道时，原来领先的车手可能因弯道而落后，落后的车手可能因弯道而领先。现在这一用语已被赋予行的内涵，广泛用于政治、经济和社会生活的各个领域，其中“弯道”被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。这种特殊阶段充满了各种变化的因素，极富风险和挑战，充满了超越对手、超越自我的种种机遇。弯道超越本是赛车运动中的一个常见用语，意思是指车手利用弯道超越对手。弯道是每个车手都必须面对的，相对于直道而言，弯道上困难大，变数多。过弯道时，原本领先的车手可能因为弯道而落后，而本来落后的车手也可能利用弯道超越对手。现在，这一用语已被赋予了新的内涵，并被广泛借用到政治、经济和社会生活的诸多方面。其中的“弯道”一般被理解为社会进程中的某些变化期或人生道路上的一些关键点。这种特殊的阶段充满了各种变化的因素，极富风险与挑战，更蕴含着超越对手、超越自我的种种机遇。

一次高考作文的题目是“弯道超车”，有一篇0分作文很搞笑。你看下吧，笑了别忘采纳~ 《弯道超车》 我记得交规书上说过， 弯道是禁止超车的，应该左右察看，减速通过，否则很容易出事故。 不知道命题老师会不会开车，不过他既然说弯道可以超车，那...

　　弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方。现在这一用语已被赋予新的内涵，广泛用于政治、经济和社会生活的各个领域，其中“弯道”被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。 　　弯道是每个车手都必须面对的。相对于直道而言，弯道上困难多。过弯道时，原来领先的车手可能因弯道而落后，落后的车手可能因弯道而领先。这一用语已被赋予别的内涵，“弯道”往往被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。这种特殊阶段充满了各种变化的因素，极富风险和挑战，充满了超越对手、超越自我的种种机遇。

学生弯道超车比喻对既往所学知识进行梳理与巩固，课堂没有掌握的知识点可以通过放假期间进行温习、加强；再则可以对新课程提前预习，以提高自己独立学习的能力。弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方。现在这一用语已被赋予新的内涵，广泛用于政治、经济和社会生活的各个领域，其中“弯道”被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。弯道超车是在竞技超车出现的，平常驾驶车在弯道和路口是不允许超车的。

答完前面的题目看表，还有50分钟，心下窃喜，有充足的时间写作文了。　　不过一看题目，我顿时傻了眼，作文题叫弯道超越。　　我记得交规书上说过，弯道是禁止超车的，应该左右察看，减速通过，否则很容易出事故。不知道命题老师会不会开车，不过他既然说弯道可以超车，那一定有他的道理，作为考生，我不敢也不能有任何疑问，因为疑问很可能导致我考不上大学，尽管读完大学跟考不上的结局基本一样——成为一名不怎么光彩的待业青年。　　不过我才18岁，可不想这么早就呆在家，整天被老爹老妈呼来喝去，实在令人厌烦，我想考外地的大学，离开这个因为大建设和烧秸秆而变得灰蒙蒙的城市。我听学长们说，现在大学特别自由开放，因为学生数量太多，老师根本管不过来，所以在学校吃喝玩乐逃课泡妞打架都没人管，而且男生还可以在网吧打游戏练级挣钱，女生可以去酒吧夜总会坐台挣钱，想想真是令人神往，我一定要考上大学，交一个这样的女朋友，一起努力挣钱，减轻家里的负担。　　开了一会小差，时间已经浪费了5分钟，我赶紧擦拭了嘴角流出的口水，开始认真地分析题目。弯道超车，顾名思义，首先得有辆车，最好是赛车，而且车技很好，才可以在弯道上演超车的好戏。我心想，杭州那个飙车70码，将人撞起五米高的小子今年要是参加安徽的高考，作文肯定能得满分。因为书上说过，实践才能出真知。　　我家是普通工薪阶层，家里没有赛车，不过我平常也很少骑自行车，因为现在这个城市的公交车和渣土车太狂野了，前几年学校就有个女生骑自行车，不幸被一辆公交车轧死了。我也很少坐公交，因为公交车经常会无缘无故起火，砸玻璃的锤子还经常无缘无故丢失，本来书包就够沉的，如果每天上学还在包里放一把铁锤，实在太重了。　　我上学的交通工具，很有这个城市的特色，是一辆挂着赛8888车牌的燃油助力车，每次我骑着它在合肥大街小巷的车流中穿梭时，春风拂面，我性感的胸毛迎风飘荡，总能让我找到一种古代大英雄驰骋疆场的快感。我拉风的造型，经常能吸引路边漂亮姑娘的目光，有时她们当中比较大胆的，干脆会伸手拦下我，然后脉脉含情地问:“大哥，到三孝口带不？”　　又开小差了，说说弯道超车的事。印象中，我开着我的赛8888，超过两次车。一次是为了看前面一辆开奔驰车的美女，在过弯道时，她减速了，我猛一转油门，加速超过了她，并轻轻拍了一下她的窗户，对他展露了一个迷人的微笑，不过这个戴墨镜的长发美女却不怎么友好，她从车窗内对我吐了一口吐沫，并来了一句“弄妈的，找死啊”。开奔驰车的美女，素质怎么能这么低呢？我心中暗想:我一定要好好读书，考上大学，将来用兰博基尼把她勾引过来，然后买条狗给她作伴。　　还有一次是在一个路口，当时绿灯刚刚转红，我很不幸地冲在第一个，本来想直接冲过去的，但是已经来不及了，我看到一个交警大叔锐利的目光锁住了我，估计是妒忌我太拉风了，他快步向我走来，示意我停车，我当时大脑开始了高速运转，计算如果停车可能面临的损失:　　无牌无照无证至少罚300，拖车110，停车一天20，至少要损失四五百，于是，我立刻打了转向灯，发动油门，驶向旁边的弯道，从一溜私家车中间绝尘而去，在倒车镜中我看到交警大叔脸都绿了。　　通过两次弯道超车的经验，我得出两条真理，有美女在前面的时候，该追就得追，哪怕追到才发现她是个棒槌。还有一条真理就是:交警拦你的时候，该跑就得跑，因为自己的钱包比别人的面子更重要。　　够800字了，不写了。祝阅卷老师身体健康，家庭幸福！

这篇你参考参考，不行再说哦·~~~~~~古人云：人在屋檐下，不得不低头。今人则言：人在屋檐下，智者要低头。为何？因为低头是为了更好地昂首挺胸，低头是为了更好地出类拔萃。低头是大智慧，就如同弯道一样。小小的弯道上总会蕴藏着数不尽的人生智慧。　　弯道是一道亮丽的风景线。成功者把弯道视为通向成功之路的一块垫脚石；勇敢者把弯道视为大千世界里的一粒微不足道的细沙；而对于失败者而言，弯道就是他们人生道路上的一面不可逾越的高墙。在失败者眼中，弯道上的景色总是凄风伴着苦雨，暗淡的前途，遥不可及的未来。开创一代豪放词先河的北宋词人苏轼，一生仕途坎坷，几经贬谪。在经过了人生道路中的无数次弯道之后，他并没有退缩，而是选择了超越。凭借着出色的诗词在中国古代文学史上赢得了举足轻重的地位，并对后代词风产生了极其深远的影响。　　弯道永不停止。纵观中国大地，从九八抗洪、零三非典到汶川地震再到现在的甲型流感的迅速蔓延，在这些大灾大难面前，钢铁般坚硬的中国人没用被吓倒，而是以更加激昂的斗志，团结的精神，战胜了弯道中的一个又一个困难，并赢得了世界各地人民的高度赞赏。这难道不是对弯道的一种超越吗？　　弯道中机遇与挑战并存。经济危机，一个闻之而色变的词语。暴风雨般的席卷而来。低迷的股市，疲软的经济，深深地刺痛着世界各国。虽然经济危机对中国的影响没有西方欧美国家那样强烈，但在经济全球化的社会浪潮中难免会有些影响。作为社会主义制度中的强国，中国用睿智而又镇定的眼光密切关注着世界形势的变化。中国始终以不变应万变。万变的是世界形势，不变的是中国应对危机的态度和决心。在经济危机这个较大的弯道上，中国人民努力把全球性经济危机带给中国的影响降到最低。在弯道上，中国时刻准备着抓住机遇，迎接挑战，并最终战胜经济危机，更好的发展中国，实现弯道上的超越。　　弯道超越是一种境界。美学中认为曲线是最美的，这自有其道理。正是由于弯道曲折和多样，才成就了精彩的人生，展现了多彩的世界。彩虹只有受到风雨的洗礼，才能用多姿的色彩展现其优美的弧线；人们只有通过个人的努力，才能在历史的舞台上演绎着迷人的风景。没有弯道的生活是单调的，暗淡无光的。只有在弯道中实现自我的人生价值，在大千世界中找到属于自己的生活，才称得上弯道上的胜利。　　赢在弯道上是一种人生智慧，能够“行在弯道处，笑看云起时”更是一种超越自我的人生境界

弯道

速度和耐力

1. 早起是认知的改变，是对时间的思考我未曾见过一个早起、勤奋、谨慎、诚实的人抱怨命运不好， 良好的品格，优良的习惯，坚强的意志，是不会被假设所谓的命运打败的。——富兰克林在所有的批评家中，最伟大、最正确、最天才的是时间。——别林斯基认知改变思维方式，思维改变做事模式，只有主动形成一个正向反馈的闭环，才能体会这个闭环带给你的质变。罗胖曾说过：聪明人在人生某一时刻，总会突然明白——向内求取，提升自己，是征服世界的唯一办法。最近几年，“时间管理”“自我管理”这些词进入我们的视界，我们之所以想要对时间进行管理，对自己进行管理实现自我快速成长，就是因为我们这个社会变化得越来越快，对人的要求也越来越高。如果想在这个快速变化的社会里建立竞争优势，学习和成长的速度就很重要。所以，很多互联网创业公司的口号都是：天下武功，唯快不破。是啊！你看Facebook从无到有，再到红遍全球才几天时间；“滴滴打车”从无到有，再到成为帝国也才几天……这样的案例越来越多。身边昨天还是一个普通人的创业者，今天就拿到几个亿投资，摇身一变成了首席执行官。我们能不焦虑吗？能不想让自己再快点吗？再不快点，黄花菜都凉了！还有这样一个观点：必须每步都足够快。一步慢，步步慢啊！那么怎么能够做到快呢？那就需要我们思考我们的时间都去哪了，早起，高效学习，提神自己，精进硬本领，弯道超越，实现跃迁。人的一生唯一公平拥有的就是时间，不管是穷人还是富人，每个人一样一天都只有24小时，多用一点就多赚一点，而且慢慢地，你会发现早起会上瘾，你会发现生活由此变得更加美好，你会发现你变得越来越强大，你会遇见更好的自己！2. 每天早起，你将比别人获得更多成功的机会这一观点源于张萌萌姐，她是在《人生效率手册》中提出的，萌姐，时间效率管理专家，畅销书作家，张萌萌姐因其开挂式的效率人生被粉丝熟知和喜爱。她被博鳌亚洲论坛授予“全球青年领袖”、“首都十大教育新闻人物”的称号，行走近40个国家。四次出席APEC CEO峰会，三次参加达沃斯世界经济论坛。而她的这么多成就是从一个决定性瞬间——早起开始的。从开始每天5点起床到现在，她已经坚持了17年。早起让她有数不完的收获，受益匪浅。这17年来，她每天坚持5点起，有时甚至更早一些，她感觉自己每天精力充沛、充满自信。而且，她很多职场硬本领的训练都来自于早起这段整块时间，比如英语能力的训练，演讲能力的构建，沟通与表达的强化，创业系统知识的学习，公益理论的学习，每年坚持写一本书，等等。千万不要小看这每天多活出来的半天时间，首先这是一段高质量的时间，没有人打扰你，没有微信、短信和邮件，你可以高度集中注意力，用于修炼自己10000小时定律的硬本领。其次，早起能让你比他人有多活半天的精彩，一年中你就比别人多出了半年，10年就会多出5年的时间，她已经坚持早起17年，那就比别人足足多出了8年半的时间，也就是3102天，这是一种怎样的力量！朱永新老师，民进中央的副主席，在60年的人生中，已经坚持早起40多年，每天早上4点半至5点之间起床。相当于在他读大一大二的时候就开始早起，并且一直坚持了下来，利用早起的时间，朱永新老师阅读书籍，学习新的技能，不断充实自己。在民进中央，工作繁忙，早上的早起时间就显得弥足珍贵。有一天一个记者采访科比时问：“你为何如此成功？”科比反问：“你见过洛杉矶凌晨4点的样子吗？”记者摇了摇头，科比说：“我知道每一天凌晨4点洛杉矶的样子。”不只科比，很多成功人士起床都特别早。比如百事可乐董事长兼CEO斯蒂夫·雷尼蒙德每天5点起床，然后在跑步机上跑四英里（约6.4公里），足足跑了几十年。再比如苹果公司CEO库克，他每天早上四点半起床发邮件，五点出现在健身房，而且往往还是办公室走的最晚的人。著名作家村上春树，每天4:30起床。联想创始人柳传志，每天5点前起床。百度李彦宏说，每天早晨5点多就“被机会叫醒”。“早起不止是一种作息习惯，它可能会改变你的人生。”萌姐，这样写道“ 你可以利用这多出来的时间，完成任何你想完成的事情，日积月累，滴水穿石，最终比那些没有早起的人，甚至多活了一个人生！”3. 如果说自律是成功的标配，那么早起就是自律的低配。别人的起点是5点，而你的却是8点，甚至更晚，自律有多重要，不用多说，但其中一点不知你想过没有？自律会给你带来一种浸入骨髓的优越感。斯科特.派克博士在《少有人走的路》中写到：“自律是我们解决人生问题的基本工具。没有自律我们什么都解决不了。” 逐渐培养，让自律成为我血液中的一部分。4. 优秀的人已经醒了，对手和敌人还在熟睡前段时间看了《巨人的工具》，作者是蒂姆·费里斯，书中记录了他与上百位名人的访谈。其中一位名叫杰克·威林克，曾任美国海豹突击队指挥官，现在创立了一家咨询公司，而且还出过一本畅销书，总之威林克是一个标准的成功者。费里斯把威林克请到自己家中来访谈，并住了一晚，第二天早上发现威林克很早就起了床，问后才得知他在海豹突击队时，必须在4:45起床，这个习惯一直延续到现在。费里斯接着问：你都退役这么久了，干嘛还要坚持呢？威林克说：“ 在部队时，总觉得某个敌人在等着我，所以我要比他早起一些。现在，虽然不在军队，但一想到有那么多的竞争者，当我醒来，他们却在熟睡，我就有种莫名的优越感。”5. 早睡早起身体好“世界是你的，也是我的，但归根结底属于那些身体好的！活得久的！” 不管是二三十岁，还是六七十岁，甚至八九十岁，活出生命的精彩，活出生活的质量，活出健康的体魄才是硬道理。“一日之计在于晨”早上起来的时间很重要，加快新陈代谢，保持年轻态，就在你的一念之间。如果你选择天天熬夜，以后你就保温杯配枸杞不离手了。

1.请以“传递”为题写一篇文章2.爸爸把一粒种子埋在泥土里，几天后长出两片嫩叶，女儿指着嫩叶说：‘这多像一双眼睛”爸爸感慨地说“我终于明白人们为什么要把种子埋在土里了，是考验种子在黑暗里又没有一颗追求光明的心。"请根据上面的文字定题目：1.种子的心2.在考验中感悟3.自拟题目3.今天真好4一丝惬意心中来

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跑长跑的时候什么时候都可以超越对手，但是在超越对手时为了节省体力、避免犯规应注意：一是应对手的右侧超越，如果对手的左侧有足够的空间才可以从左侧超越；二是一般应避免在弯道上超越对手，因为从弯道超越对手，你需要比别人跑更长的距离，在直道段超越对手比较好。

不笑

~~古人云：人在屋檐下，不得不低头。今人则言：人在屋檐下，智者要低头。为何？因为低头是为了更好地昂首挺胸，低头是为了更好地出类拔萃。低头是大智慧，就如同弯道一样。小小的弯道上总会蕴藏着数不尽的人生智慧。　　弯道是一道亮丽的风景线。成功者把弯道视为通向成功之路的一块垫脚石；勇敢者把弯道视为大千世界里的一粒微不足道的细沙；而对于失败者而言，弯道就是他们人生道路上的一面不可逾越的高墙。在失败者眼中，弯道上的景色总是凄风伴着苦雨，暗淡的前途，遥不可及的未来。开创一代豪放词先河的北宋词人苏轼，一生仕途坎坷，几经贬谪。在经过了人生道路中的无数次弯道之后，他并没有退缩，而是选择了超越。凭借着出色的诗词在中国古代文学史上赢得了举足轻重的地位，并对后代词风产生了极其深远的影响。　　弯道永不停止。纵观中国大地，从九八抗洪、零三非典到汶川地震再到现在的甲型流感的迅速蔓延，在这些大灾大难面前，钢铁般坚硬的中国人没用被吓倒，而是以更加激昂的斗志，团结的精神，战胜了弯道中的一个又一个困难，并赢得了世界各地人民的高度赞赏。这难道不是对弯道的一种超越吗？　　弯道中机遇与挑战并存。经济危机，一个闻之而色变的词语。暴风雨般的席卷而来。低迷的股市，疲软的经济，深深地刺痛着世界各国。虽然经济危机对中国的影响没有西方欧美国家那样强烈，但在经济全球化的社会浪潮中难免会有些影响。作为社会主义制度中的强国，中国用睿智而又镇定的眼光密切关注着世界形势的变化。中国始终以不变应万变。万变的是世界形势，不变的是中国应对危机的态度和决心。在经济危机这个较大的弯道上，中国人民努力把全球性经济危机带给中国的影响降到最低。在弯道上，中国时刻准备着抓住机遇，迎接挑战，并最终战胜经济危机，更好的发展中国，实现弯道上的超越。　　弯道超越是一种境界。美学中认为曲线是最美的，这自有其道理。正是由于弯道曲折和多样，才成就了精彩的人生，展现了多彩的世界。彩虹只有受到风雨的洗礼，才能用多姿的色彩展现其优美的弧线；人们只有通过个人的努力，才能在历史的舞台上演绎着迷人的风景。没有弯道的生活是单调的，暗淡无光的。只有在弯道中实现自我的人生价值，在大千世界中找到属于自己的生活，才称得上弯道上的胜利。　　赢在弯道上是一种人生智慧，能够“行在弯道处，笑看云起时”更是一种超越自我的人生境界

网友表示非常的尊敬这个小女孩，同时也看出来她非常的努力，而且也非常的好强，在摔倒之后，并没有选择哭鼻子，反而继续向前追进，然后最后成功的得到了冠军。

QQ飞车手游里各种技巧需要我们去掌握，喷射技巧漂移技巧数不胜数，还有什么撞车的技巧，掌握了N多技巧才有机会跑出一骑绝尘的战绩，此篇攻略是让大家熟悉一些赛道技巧，不同的赛道有不同的技巧，小编也只好大致的讲一下，来看看QQ飞车手游赛道技巧吧。QQ飞车手游赛道技巧【赢在起跑线上】小时候我们经常会听到孩子要赢在起跑线上，这一点QQ飞车手游也一样适用，在刚开始的时候，段位起步是QQQ飞车中高玩经常使用的技巧，段位起步能让他们直接用氮气过弯然后就是无脑的喷射国土了，大喷和小喷根本停不下来，在QQ飞车手游里虽然有所差别，但是道理是相同的，，要在最后一秒光圈收缩到三分之二时点击喷射氮气。然后可以使用段位漂移，在QQ飞车手游里是没有超级起步加点漂的，那样会比人家慢很多，段位起步大家可以在超级起步之后尝试。【弯道超越】直道靠的是氮气的加速最大值，这时候很考验车的性能，这一点我就不提了，弯道才是一个赛车手真正超车的地方，一定要控制好弧线，不要拉的过长，容易侧翻或者撞墙。尽量抢占内道的位置，一来是因为内道比较容易转弯，二来是因为在同车争抢时，降低了被干扰的几率，使玩家更好的进行漂移过弯。QQ飞车手游赛道技巧2【平地蓄力】有时候在平地蓄力是不会减速的，也是我们常说的卡漂，在QQ飞车手游中一样适用，需要大家多多练习。值得注意的是，进行漂移时，注意和其他赛车的距离，最好是在没有其他车的情况下进行，不然容易撞车。卡漂做得不好会影响你的车速。【学会走近道】一些地图可能你还没有跑过，如果是两圈的地图，基本上第一圈就比较熟悉了，一定要抄近道，一个近道可以让你领先好几秒，所以要好好熟悉地图！QQ飞车手游赛道技巧3【游戏心态】即使是最后一名也不要慌，稳稳的开，不要老撞，其实第一名可能比你更慌。生怕丢了第一名，一旦失误肯定会非常严重。其实最重要的还是心态问题了，心态好的人失误才比较少，很多在第一名的人生怕被人超了车，各种想开快，到时候却偷鸡不成蚀把米，严重失误一下到了队尾。了解更多QQ飞车的资讯、攻略或者领取QQ飞车手游的礼包请百度搜索深空QQ飞车手游。赛车大全A车大全B车大全C车大全S车排行榜A车排行榜B车排行榜C车排行榜操作攻略超级起步断位漂移空喷、落地喷CWW喷断位双喷CW喷双喷热门赛车天启剃刀黑夜传说大Q吧璀璨之星雷诺猎影银河战舰QQ飞车手游下载

这是两个问题吗?