求当按下开关时电影版百度云

双层轻触开关或者双层按钮开关。按钮开关双层叫双层轻触开关或者双层按钮开关，具有两个触点，用于控制电流的通断，这种开关由两个金属弹片和一个弹簧组成，当按下开关时，两个金属弹片接触，电路闭合，电流通过；当松开开关时，弹簧将金属弹片分开，电路断开，电流停止流动。

接成如图所示电路，电压表串联在电路中，测量电源电压；由于用两节干电池作电源则电源电压为3V，而电压表的最小量程是3V，故电压表有示数，不会烧坏，由于电压表相当于断路，电流表示数接近为零，但不会烧坏；灯泡几乎无电流通过，所以灯泡不亮．故选D．

日剧。。。。。。。

软件有问题额

说的好

电压表相当于短路，所以电流表不会烧坏。电压表串在电路中测电源电压

二极管击穿啦

当点火开关处于“ON”位置时，可操作仪表亮度控制开关。当操作开关时，车辆信息显示屏切换至亮度调节模式。A型仪表亮度控制开关：按下开关+侧，调高仪表板灯亮度。按下开关-侧，调低亮度。当按下开关时，亮度指示灯①将在车辆信息显示屏上短暂显示。当未操作仪表亮度控制开关达5秒钟以上时，车辆信息显示屏返回正常显示。当亮度水平达到最高或最低时，蜂鸣器将鸣响。B型仪表亮度控制开关：按下开关+侧，调高仪表板灯亮度。光条①移至+侧。按下开关-侧，调低亮度。光条①移至-侧。当未操作仪表亮度控制开关达5秒钟以上时，车辆信息显示屏返回正常显示。当亮度水平达到最高或最低时，蜂鸣器将鸣响。

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国防部发的人格尔热天供热

查询：ORG 0000HMOV C, P3.2CPL CMOV P1.1, CSJMP 0000HEND－－－－中断：ORG 0000HSJMP STARTORG 0003HSETB P1.1JNB P3.2, $CLR P1.1RETISTART:CLR P1.1MOV IE, #81HSJMP $END

五菱洪光S雨刮器采用U型接口。主雨刮器22英寸为550毫米，16英寸为400毫米。汽车雨刮片的一般寿命为2-4年，而雨刮臂的寿命在5年以上。当雨刮器表面受压变形或被硬物划伤时，需要更换。五菱洪光S雨刮器是指安装在挡风玻璃前方的芯片结构，由电机、减速器、四杆机构、雨刮臂主轴、雨刮片总成等组成。，其主要功能是扫除挡风玻璃上阻挡视线的雨雪和灰尘。汽车组合开关手柄上有一个雨刷控制旋钮，有低速、高速、间歇三档。手柄的顶部是洗衣机按钮开关。当按下开关时，清洗水喷出，用刮水器清洗挡风玻璃。清洗系统是汽车上非常常见的装置，由储水箱、水泵、水管和水嘴组成。其中，储水罐通常为1.5-2升的塑料罐，水泵为微型电动离心泵，通过它将储水罐中的洗涤水输送到喷水嘴，通过2-4个喷水嘴的挤压，将洗涤水喷射成微小的射流喷向挡风玻璃，从而配合雨刮器对挡风玻璃进行清洁。五菱洪光S雨刮器保养注意事项如下:1.晴天用雨刮器清除挡风玻璃表面灰尘时，一定要喷玻璃水，不要干刮。2.玻璃上还有其他顽固坚硬的污垢，应该用手清洗。这些东西很容易伤到雨刮片，导致雨刮器不干净。如果严重的话，刮水器电机也会受到影响。3.当需要提起雨刮片进行洗车和日常清洁时，应握住雨刮片的“背部”，放回时轻轻放回。你不应该把雨刮片折断。4.冬季使用时，应先用冰铲清理挡风玻璃表面的冰碴，以免增加雨刮器的负担。百万购车补贴

『スイッチを押すとき』（《当按下开关时》）是2005年8月15日在“文芸社”上登载的山田悠介的小说。

很少有人知道这个片子日剧吧好象有人提到过

黑色诈欺师

小出惠介演的

和电视剧版的不同，和舞台剧版的类似，但是这个真的有必要电影化么，没有几年前的电视剧好看啊，虽然画面精致很多，但是从内容到音乐都还是觉得电视剧版的好看。不过南黑化的部分倒是很喜欢。

0.7是管压降 放大区和截至区的电压值不同 你应该先看一下三极管的参数曲线

所谓高（低）电平 输入 有效，意思是：当该器件输入引脚上的信号为高（低）电平时，该器件自身的对应功能被触发（有效）了。所谓高（低）电平 输出 有效，意思是：当该器件输出引脚上的信号为高（低）电平时，该器件 该器件的后级电路的对应功能被触发（有效）了。此时后级电路检测到上级输出为高（低）（对后级电路来说相当是输入），后级电路的功能有效了。（和楼上dl说的一样）举个例子把：Intel8088 CPU最小组态下的其中一个复用引脚IO/M*（注：低电平有效用变量加一横表示，也可以加一个*）, 当该引脚输出为高电平的时候，表示CPU将访问IO端口；而当引脚输出为低电平的时候，表示CPU将访问内存单元。这里不管是高电平还是低电平都有对应的功能。所以对此类复用引脚：一个理解方式为：从宏观上来讲 "高低电平都有效，都有对应的 功能" ；另一个理解方式为：针对 "其中单独的一个功能" 来理解，比如说：对于8088CPU要么此时访问IO端口要么访问内存，当IO/M*从低电平切换至高电平时，访问内存的这一个功能此时就无效了（但是访问IO端口的功能又有效了），此时针对“CPU访问内存的功能”就可以说 低电平有效 ---> 高电平无效。以上是我自己的观点理解，我也是才开始学的大学生，有什么错希望大家能为我指正（⊙▽⊙）

迈锐宝雨刮器怎么更换用手拉起刮水器手柄，下面放一块毛巾，防止玻璃破碎；然后向上拉雨刮片，看到雨刮片的根部基本是一个U型的万用口。将夹子固定在U形通用端口内，然后将其向后取下，或者按顺序将其放回原处。天要下雨了，然后安装它。更换雨刮器有两种方式，一种是更换雨刮器，另一种是只更换雨刮条。雨刮器是对机动车前玻璃进行简单清洁的工具，以防止雨水等污物影响视线。雨刮器的电源来自电机，电机是整个雨刮器系统的核心。刮水器电机的质量要求相当高。采用DC永磁电机，安装在前挡风玻璃上的雨刮电机一般与蜗轮机械部分为一体。蜗轮机构用于减速和增加扭矩，其输出轴驱动四杆机构，将连续旋转运动变为左右摆动运动。汽车组合开关手柄上一般有一个雨刮器控制旋钮，有低速、高速、间歇三个档位。手柄的顶部是洗衣机按钮开关。当按下开关时，会喷出清洗水，用雨刮器清洗挡风玻璃。清洗系统是目前汽车上非常常见的装置，由储水箱、水泵、水管和水嘴组成。其中，储水罐通常为1.5-2升的塑料罐，水泵为微型电动离心泵，通过它将储水罐中的清洗水输送到水嘴，通过2-4个水嘴的挤压，清洗水以微小的射流喷射到挡风玻璃上，雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。百万购车补贴

若叶龙也

已发送，资源下载有效期限只剩10天了，尽快下载。以上。

2006年7月11日～19日以「スイッチを押すとき～君达はなぜ生きているんだ?～」为标题公演。同年12月1日，DVD发行。⊙基本资料⊙脚本,导演：冈本贵也⊙出演：南洋平：永山たかし高宫真沙美：肘井美佳池田了：菅原卓磨 　小暮君明：相叶弘树　新庄亮：MITSU（DIAMOND★DOGS）佃：田上ひろし（剧団SET）

是什么啊~日剧吗？？刚才我看过迅雷上有的~清晰度都是5星呢~http://www.gougou.com/search?search=%E5%BD%93%E6%8C%89%E4%B8%8B%E5%BC%80%E5%85%B3%E6%97%B6&id=1

请看此帖：http://hi.baidu.com/52hack/blog/item/f380f40366f67d80d53f7c5d.html

意思是当朝廷军队收复中原失地的那一天到来之时，你们举行家祭，千万别忘把这好消息告诉你们的父亲。陆游的一生，呼吸着时代的气息，呐喊着北伐抗金的战斗呼声，表现出高度的爱国主义热忱。《示儿》诗为陆游的绝笔，作于宁宗嘉定三年（1210年），既是诗人的遗嘱，也是诗人发出的最后的抗战号召。八十五岁的陆游一病不起，在临终前，留下了一首《示儿》，表达了诗人的无奈以及对收复失地的期盼。扩展资料陆游所处的时代，正是中国历史上民族矛盾异常尖锐的时代。在十二世纪初，中国东北地区的女真族建立了金国。在陆游出生后的第二年，金国占领了北宋的都城汴京（今河南开封市）；第三年把徽、钦二帝掳去，北宋亡国。而当钦宗之弟赵构逃到南方，在临安（今浙江杭州市）建立了政权之后，不但不发愤图强，收复失地，反而任命臭名昭著的汉奸秦桧做宰相，一意向金人屈膝求和。绍兴十二年（1142年）和议告成，赵构竞无耻到向金国皇帝自称臣子，并答应每年献银二十五万两、绢二十五万匹，跟金人划淮水为界。从此北方的大好河山沦为金人的领土，北方的广大人民横被金人奴役，而南宋小朝廷也只是偏安一隅，在敌人的威胁压榨下苟延岁月。后来宋孝宗赵眘与金签订的“隆兴和议”及宁宗赵扩与金签订的“开禧和议”，照旧屈辱求和。这种局面，当然是一向反对民族压迫的广大汉族人民所不能容忍的。因此在这一历史时代，不知有多少中华民族的优秀儿女挺身而出，展开了不屈不挠的斗争，而陆游则是文学战线上的杰出代表。从此北方的大好河山沦为金人的领土，北方的广大人民横被金人奴役，而南宋小朝廷也只是偏安一隅，在敌人的威胁压榨下苟延岁月。后来宋孝宗赵眘与金签订的“隆兴和议”及宁宗赵扩与金签订的“开禧和议”，照旧屈辱求和。这种局面，当然是一向反对民族压迫的广大汉族人民所不能容忍的。因此在这一历史时代，不知有多少中华民族的优秀儿女挺身而出，展开了不屈不挠的斗争，而陆游则是文学战线上的杰出代表。参考资料来源：百度百科-示儿

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“王师北定中原日 家祭无忘告乃翁”出自宋·陆游的《示儿》。原句的意思是：因此，当大宋军队收复了中原失地的那一天到来之时，你们举行家祭，千万别忘把这好消息告诉你们的父亲！此诗传达出陆游临终时复杂的思想情绪和忧国忧民的爱国情怀，表现了诗人一生的心愿，倾注了诗人满腔的悲慨，既有对抗金大业未就的无穷遗恨，也有对神圣事业必成的坚定信念。

这句诗的意思是中原人民在胡人压迫下眼泪已流尽，他们盼望王师北伐盼了一年又一年。遗民：指在金占领区生活的汉族人民，却认同南宋王朝统治的人民。泪尽：眼泪流干了，形容十分悲惨、痛苦。胡尘：指金人入侵中原，也指胡人骑兵的铁蹄践踏扬起的尘土和金朝的暴政。胡，中国古代对北方和西方少数民族的泛称。南望：远眺南方。王师：指宋朝的军队。该句语出宋代诗人陆游的组诗作品《秋夜将晓出篱门迎凉有感二首》，全诗原文如下：迢迢天汉西南落，喔喔邻鸡一再鸣。壮志病来消欲尽，出门搔首怆平生。三万里河东入海，五千仞岳上摩天。遗民泪尽胡尘里，南望王师又一年。白话文释义：迢迢万里的银河朝西南方向下坠，喔喔的鸡叫之声在邻家不断长鸣。疾病折磨我几乎把救亡壮志消尽，出门四望不禁手搔白发抱憾平生。三万里长的黄河奔腾向东流入大海，五千仞高的华山耸入云霄上摩青天。中原人民在胡人压迫下眼泪已流尽，他们盼望王师北伐盼了一年又一年。扩展资料创作背景：这组爱国主义诗篇作于宋光宗绍熙三年（1192年）的秋天，陆游当时在山阴（今浙江省绍兴市）。南宋时期，金兵占领了中原地区。诗人作此诗时，中原地区已沦陷于金人之手六十多年了。此时虽值初秋，暑威仍厉，使他不能安睡。将晓之际，他步出篱门，心头枨触，成此二诗。《秋夜将晓出篱门迎凉有感二首》组诗的第一首落笔写银河西坠，鸡鸣欲曙，从所见所闻渲染出一种苍茫静寂的气氛。“一再鸣”三字，可见百感已暗集毫端。三四句写“有感”正面。一个“欲”字，一个“怆”字表现了有心杀敌无力回天的感慨。“三万里河东入海，五千仞岳上摩天。”两句一横一纵，北方中原半个中国的形胜，便鲜明突兀、苍莽无垠地展现出来了。奇伟壮丽的山河，标志着祖国的可爱，象征着民众的坚强不屈，已留下丰富的想象空间。然而，大好河山，陷于敌手，使人感到无比愤慨。这两句意境扩大深沉，对仗工整犹为余事。下两句笔锋一转，诗境向更深远的方向开拓。“泪尽”一词，千回万转，更含无限酸辛。眼泪流了六十多年，早已尽了。但即使“眼枯终见血”，那些心怀故国的遗民依然企望南天；金人马队扬起的灰尘，隔不断他们苦盼王师的视线。中原广大人民受到压迫的沉重，经受折磨历程的长久，期望恢复信念的坚定不移与迫切，都充分表达出来了。以“胡尘”作“泪尽”的背景，感情愈加沉痛。

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用STC89C52控制595我们没用过，一般是用245符号 引脚 描述 Q0…Q7 15， 1， 7 并行数据输出 GND 8 地 Q7" 9 串行数据输出 MR 10 主复位（低电平） SHCP 11 移位寄存器时钟输入 STCP 12 存储寄存器时钟输入 OE 13 输出有效（低电平） DS 14 串行数据输入 VCC 16 电源

　　 示儿　　（南宋）陆游 死去元知万事空，　 但悲不见九州同。 王师北定中原日，　 家祭无忘告乃翁。

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表达了渴望祖国统一的心愿，死了也要让后代传达统一的盛世。渴盼祖国统一，安定，繁荣王师北定中原日家祭无忘告乃翁是宋代的事。《示儿》诗为陆游的绝笔，作于宋宁宗嘉定二年十二月（公元1210年元月）。原文：死去元知万事空，但悲不见九州同。译文：王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。译文：我本来知道，当我死后，人间的一切就都和我无关了；但唯一使我痛心的，就是我没能亲眼看到祖国的统一。因此，当大宋军队收复了中原失地的那一天到来之时，你们举行家祭，千万别忘把这好消息告诉你们的父亲！作者简介：陆游（1125～1210），宋代爱国诗人、词人。字务观，号放翁，越州山阴（今浙江绍兴）人。绍兴（宋高宗年号，1131～1162年）中应礼部试，为秦桧所黜。孝宗即位，赐进士出身，曾任镇江、隆兴通判。乾道六年（1170年）入蜀，任夔州通判。乾道八年（1172年）入四川宣抚使王炎幕府。官至宝章阁待制。晚年退居家乡。工诗、词、文，长于史学。与尤袤、杨万里、范成大并称南宋四大家。其诗今存九千余首，清新圆润，格力恢宏，有《剑南诗稿》《渭南文集》《南唐书》《老学庵笔记》《放翁词》《渭南词》等。扩展资料《示儿》诗为陆游的绝笔，作于宋宁宗嘉定二年十二月（公元1210年元月）。此时陆游八十五岁，一病不起，在临终前，给儿子们写下了这首诗。这既是诗人的遗嘱，也是诗人发出的最后的抗战号召。陆游临终前所作的《示儿》诗是中华民族宝贵的文化遗产，诗中所表现的爱国热忱催人泪下，发人深省。早在南宋当时，刘克庄就有一首绝句说：“不及生前见虏亡，放翁易箦愤堂堂。遥知小陆羞时荐，定告王师入洛阳！”据《陆游研究资料汇编》统计，后世评述陆诗者，特别提到《示儿》诗的，不下三十余家，或者说它具有宗泽“三呼渡河”之意，或者说它与杜甫“一饭不忘”的忠君爱国相同，也有读后叹息泣下的，也有作诗同情寄慨的。如南宋遗民林景熙写的《书陆放翁诗卷后》，末四句云：“青山一发愁蒙蒙，干戈况满天南东。来孙却见九州同，家祭如何告乃翁。”词意极为沉痛。足见《示儿》诗感人之深。爱国作家朱自清特别推崇《示儿》诗，并对它做了具体的分析：“这是陆游爱国热诚的理想化；这理想便是我们现在说的‘国家至上"的信念的雏形。……过去的诗人里，也许只有他才配称为爱国诗人。

　　1、王师北定中原日，家祭无忘告乃翁的意思是：当朝廷军队收复中原失地的那一天到来之时，你们举行家祭，千万别忘把这好消息告诉你们的父亲！ 　　2、王师：指南宋朝廷的军队。北定：将北方平定。中原：指淮河以北被金人侵占的地区。家祭：祭祀家中先人。乃翁：你的父亲，指陆游自己。

变态的词语：叼鸡 乃乃

王师北定中原日　家祭无忘告乃翁 ——陆游的抗金心结 　　陆游是我国文学史上熠熠闪光的诗人，也是忧国忧民的政治家。他的一生是在宋金对峙、干戈扰攘中度过的。他出生两年后北宋覆亡，金人的铁骑踏遍了大河南北，他跟随父亲陆宰从中原辗转回到故乡山阴（今浙江绍 兴）。“我生学步逢丧乱，家在中原厌奔窜...人怀一饼草间伏，往往经旬不炊爨。”这种颠沛流离的生活，深深地嵌入了他的记忆。从童年开始，他看到的是疆土沦丧，山河破碎，因此，收复中原、重整河山便成了他挥之不去的心结，《剑南诗稿》中也就有了许多沉郁顿挫、苍凉悲壮的诗篇。 　　34岁的陆游从绍兴二十八年（公元1158年）走入仕途，在半个世纪的宦海生涯中，他魂萦梦系的都是揽辔澄清，收复中原。尽管他官职不高，但“位卑未敢忘忧国”，只要有机会，他都要上书言事。金朝海陵王完颜亮南侵，时任枢密院编修的陆游建议高宗，“以大兵及舟师十分之九固守江淮，控扼要害，为不可动之计”，然后再以十分之一兵力，遴选骁勇之将，以奇制胜，待徐、郓、宋、亳等处抚定后，再渐次率大兵前进。后完颜亮被部下杀死，世宗完颜雍即位，宋金恢复淮水为界，陆游又上书孝宗，建议迁都建康（今江苏南京），他说：“车驾驻跸临安，出于权宜，本非定都，以形势则不固，以餽饷则不便，海道逼近，凛然常有意外之忧。”说到动情之处，不觉涕泗横流：“孤臣老抱忧时意，欲请迁都涕已流。”淳熙十三年（1186）春，陆游在赋闲了几年之后，又被任命为权知严州（今浙江建德）军事。孝宗在临安召见他，他又剀切提出，要缮修兵备，搜拔人才，赏罚分明，“使虏果有变，大则扫清燕代，复列圣之仇，次则平定河洛，慰父老之望。”大臣王炎宣抚川陕，辟陆游为属官，他又献进取之策，“以为经略中原必自长安始，取长安必自陇右始。”无论是建议迁都，或是狙击入侵之敌，都有理有据，力透纸背，显示出陆游不是一介迂腐书生，而是一位有远大抱负的志士。 　　陆游无时无刻不在关注着时局变化，甚至睡梦中也不忘收复失地，“三更抚枕忽大叫，梦中夺得松亭关。”一旦有胜利捷报，他便涕泪满颐，欣喜若狂。绍兴三十一年（1161）完颜亮渡江南侵，后方沦陷区积极抗金，相继收复嵩州（今河南嵩县）、长水（今河南洛宁西）、寿安（今河南宜阳）、洛阳等地，时在临安的陆游奋笔疾书：“白发将军亦壮哉，西京昨夜捷书来。胡儿敢作千年计，天意宁知一日回。”开禧年间韩侂胄北伐小有胜利，陆游作诗云：“却看长剑空三叹，上蔡临淮奏捷频。”欢喜之情，溢于言表！他企盼着“中原烟尘一扫除，龙舟溯汴还东都。”到了那时，顽敌就歼，山河一统，龙舟相衔，从临安北上，溯汴河直达东都开封，该是何能惬意！ 　　但是，南宋统治集团醉生梦死，苟且偷安，全不以社稷为意，先后与金人签订了丧权辱国的《绍兴和议》、《隆兴和议》，积极抗金的岳飞、韩侂胄被杀，韩世忠、张浚等被罢黜，眼看着恢复无望，陆游悲愤地写下“遗民忍死望恢复，几处今宵重泪痕”、“遗民泪尽胡尘里，南望王师又一年”的诗句。因积极抗金，陆游屡遭贬斥，几起几落。他与张浚私交甚笃，因此被指控“交结台谏，鼓唱是非，力说张浚用兵，免归”；陆游在圣政所（类似修实录的机构，因太上皇高宗还在世，故称圣政）时，因直言得罪孝宗，改任镇江府通判；淳熙七年（1180）陆游任提举江南西路常平茶盐公事不久，孝宗忽然召他赶赴临安商讨国事，就在他兴高采烈赴临安途中，又受到给事中赵汝愚的弹劾，被免职还乡；淳熙十六年（1189），参与修高宗实录的陆游又因“所至有污秽之迹”而被罢官，这年他已是65岁的皤然老翁了。直到嘉泰二年（1202），78岁的陆游才又被起用，修孝宗、光宗两朝实录。风刀霜剑，岁月蹉跎，冯唐易老，寸功未立，陆游只能慨叹“可怜万里平戎志，尽付潇潇暮雨中”了。 　　老骥伏枥，志在千里，烈士暮年，壮心不已。陆游最后的20年几乎都是在山阴老家度过的，虽然仕途蹭蹬，命途多舛，但他并不消沉颓唐，个人荣辱从未放在心上，只念念不忘请缨杀敌，“僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台。”虽已是桑榆晚景，但豪情不减当年，“倘得此生重少壮，临危敢忘不赀身。”这是何等高尚的情怀！但是朝廷上的派系倾轧，使他没有建功立业的机会，“公卿有党排宗泽，帷幄无人用岳飞。”报国无门、壮志难酬，他只能赋诗言志，发泄自己的感慨。“读书有味身忘老，报国无期涕每倾”；“夜视太白收光芒，报国欲死无战场”；“引杯抚长剑，慨叹胡未灭”。透过这些诗句，我们看到了陆游内心的隐痛。直到嘉定二年底（1210），85岁的陆游撒手尘寰，赍志长逝，中原仍未恢复。易箦之际，他写下了那首千古绝唱：“死去原知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。”念念不忘的仍是他深深爱着的国家！

王维领导的军队北上平定了叛乱，庆祝胜利的祭祀仪式上一定会念及晚辈并将晚辈寄予希望。1、其中，"王师北定中原日"表示王维领导的军队北上平定叛乱是历史事件； ”家祭无忘告乃翁”则表示在重要的家庭祭祀仪式上，王维不会忘记岑参并会祝愿晚辈有好的前程。2、该诗句出自示儿，作者是宋代的陆游，全诗内容为：“死去元知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。”

这是陆游《示儿》中的两句诗。意思是:假如哪一天君王的军队收复了位于北方的中原大地，你在祭祖的时候不要忘记告诉你的父亲。

1、家就像根,永远是树叶的家;家就像红布条,永远系着游子的心,家就像大衣一件,不会提高温度,但却给予人们连火炉都不能替代的温暖. 2、家是什么？家是一扇门，有了门就不再害怕坏人到我们家来。 3、家是什么？家是一个温馨的港湾，旅途疲乏了，可以好好休息，再起航。 4、家是一只船，它带给人们的感受是“温馨。 5、家是温暖的港湾，它带给人们的感受是“温暖。 6、家是永远的岸，它带给人们的感受是“梦魂萦绕和永远的牵 7、群山苍翠，江水澄碧，屹立在青山绿水间的红军烈士纪念碑，像一个顶天立地的巨人，深情地注视着这片美丽的土地，注视着它的过去、现在和未来。 8、伟大的屈原、司马迁、李白、杜甫和苏轼，还有曹雪芹和鲁迅，用他们令人着迷而又撼人心魄的诗文，铸就了一座座不朽的纪念碑。 9、夜仿佛纸浸了油，变成半透明体；它给太阳拥抱住了，分不出身来，也许给太阳陶醉了，所以夕照晚霞隐褪后的夜色也带着酡红。 10、一轮月亮像形容未长成的女孩子，但见人已不羞缩，光明和轮廓都清新可露，渐渐可烘托夜景。11、天空中出现了一道彩虹，宛如一座彩桥悬在上空。 12、天渐渐破晓，淡青色的天空镶着几颗残星，大地朦朦胧胧的，如同笼罩着银灰色的轻纱。 13、我顺着柳荫小路漫步，只见那依依的垂柳，仿佛像少女羞涩的低着头，在朝辉中舒展着柔美的身姿。 14、玉盘似的明月高挂在淡蓝色的天空中，月光像流水一样泻下来，大地一片银白色。 15、月亮默默的从江心升起来了，圆圆的、亮晶晶的，好像一个银盘。 16、村子里一棵棵黑油油的广柑树，就像一把把巨大的伞，挺立在那里，满树都闪着细碎的银光。 17、春风像一只彩笔，把整个世界勾勒得更加绚丽多彩 18、春风像个慈祥的母亲，拂着你的脸颊，使你感到舒畅，心旷神怡。 19、云彩像一朵朵洁白的羽毛，轻轻的漂浮在空中。 20、东方天边的彩霞时刻在变幻，如霜枫，如榴火，如玛瑙，如琥珀。 21、他的眼睛里，闪烁着被理想、信心和勇气燃烧着的十八岁青年人特有的异彩。 22、小男孩儿正睡得香甜，圆圆的苹果脸上，半开半合的小嘴儿像一颗含苞欲放的花蕾，在睡梦中常常笑出声来。 23、你看，她那明亮的大眼睛，那天真活泼的笑脸，多么像一株茁壮成长的向日葵呀! 24、她那红润润的圆脸蛋，像溢满浆汁的苹果。 25、她高兴得嘴角上翘，变成一弯月牙儿。

“王师北定中原日，家祭无忘告乃翁”是出自南宋著名诗人陆游 的 示儿_原文是： 死去元知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。

王师北定中原日，家祭无忘告乃翁意思:王者之师平定中原的那一天，在家里祭祀祖先的时候，千万不要忘记(把这件事情)告诉你们的父亲（我）。陆游的《示儿》 死去元知万事空,但悲不见九州同.王师北定中原日,家祭无忘告乃翁.[注释] 　　1.示儿：给儿子们看.　　2.但：只.　　3.九州同：祖国统一.　　4.中原：指淮河以北沦陷在金人手里的地区.　　5.家祭：对祖先的祭祀.　　6.乃翁：你的父亲.[简析] 　　陆游是南宋爱国诗人,毕生从事抗金和收复失地的正义事业.虽然屡遭投降派排挤、打击,但爱国热情始终没有消减.《示儿》诗是诗人临终写给儿子的遗嘱,表达了诗人至死念念不忘“北定中原”、统一祖国的深挚强烈的爱国激情.　　首句“死去元知万事空”.“元知”,本来就知道；“万事空”,是说人死后万事万物都可无牵无挂了.但接着第二句意思一转：“但悲不见九州同”,唯独一件事却放不下,那就是沦丧的国土尚未收复,没有亲眼看见祖国的统一.这种遗恨从生前留到死后.在生命弥留之际,心情更为沉痛.诗的第三句“王师北定中原日”,表明诗人虽然沉痛,但并未绝望.他坚信总有一天宋朝的军队必定能平定中原,光复失地.有了这一句,诗的情调便由悲痛转化为激昂.结句“家祭无忘告乃翁”,情绪又一转,无奈自己活着的时候已看不到祖国统一的那一天,只好把希望寄托于后代子孙.于是深情地嘱咐儿子,在家祭时千万别忘记把“北定中原”的喜讯告诉他.　　这首诗用笔曲折,情真意切地表达了诗人临终时复杂的思想情绪,既有对抗金大业未就的无穷遗恨,也有对神圣事业必成的坚定信念.全诗有悲的成分,但基调是激昂的.诗的语言浑然天成,没有丝毫雕琢,全是真情的自然流露,但比着意雕琢的诗更美,更感人.

这是什么题 小学？初中？大学？奥数？

当宋朝的军队收复祖国领土的那一天，在祭祀祖先的时候，千万不要忘记把这件事情告诉我在天之灵。

不知道，我最讨厌破烂数码了，我喜欢的是神奇宝贝（精灵宝可梦）

示儿》（南宋）陆游死去元知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。诗意：我本来就是知道人死去了就什么也没有了。只是为没有亲眼看到祖国的统一而感到悲伤。王者之师平定中原的那一天，在家里祭祀祖先的时候，千万不要忘记(把这件事情)告诉你们的父亲。

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王师北定中原日意思是：当大宋军队收复了中原失地的那一天到来之时。陆游在那时已经老了，当时，淮河以北被金人侵占，抗金大业尚未完成，陆游等不到胜利那天，只能想着抗金胜利的那一天。传达出陆游临终时复杂的思想情绪和忧国忧民的爱国情怀，表现了诗人一生的心愿。“王师北定中原日”出自《示儿》作者陆游，创作年代为宋朝，是诗人的绝笔。诗中所蕴涵和积蓄的爱国情感是极其深厚、强烈的，但却出之以极平淡的语言，得达到真切动人的艺术效果。《示儿》原文：死去元知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。译文：我原本知道，当我去世时，世上的一切都与我无关;唯一困扰我的是我无法亲自看到国家的统一。因此，当大宋军队恢复中原失陷的土地时，你们要举行家庭祭祀，不要忘记告诉你父亲这个好消息！扩展资料：“王师北定中原日”道出了陆游对国家的情怀。即使他在去世前恨没能光复中原，陆游仍然热切期待抗金得胜那天。在临终之前，诗人仍然坚信，宋朝的反敌势力必定重占北方，驱逐敌人，夺回失地，并重得中原。即使这对诗人而言，已经见不到那一刻。“王师北定中原日”也是陆游对收复失地的必胜信念。字里行间，这位诗人表达了他信念，以一种热切期待的语调重新夺回失地的信念。它表明虽然诗人痛苦，但他并不绝望。这位诗人坚信，有朝一日，宋朝军队肯定会落户中原并重新得势。这句话使整首诗的情绪从悲伤变为激奋。此诗是陆游爱国诗中的一首名篇。陆游一生致力于抗金斗争，虽然频遇挫折，却仍然未改变初衷。诗人的爱国激情是执着、深沉、热烈、真挚。《示儿》诗为陆游的绝笔，作于宋宁宗嘉定二年十二月（公元1210年元月）。此时陆游八十五岁，一病不起，在临终前，给儿子们写下了这首诗。这既是诗人的遗嘱，也是诗人发出的最后的抗战号召。参考资料来源：百度百科——示儿

1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。 2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。 3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。 4、 再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。 5、 铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！ 6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。 7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。 8、 OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。 一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解，董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前，东方海外的股价只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市价则达34.9港元（7.12新元），即七年多时间，东方海外股价累积升幅达7.7倍。 以3月3日收市价计，东方海外市值为198亿港元(41亿新元)，董氏家族持股量为3.857亿股，占67.8%股权，市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股，即他个人身家高达31亿港元。消息来源：易锐民（香港通讯员）(2005-03-04) 评论：怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定.LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL.... 理论派?不知道楼上是怎么得出这个结论的.每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理. 9、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。 在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务 10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来yml的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船（之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只）.个人感觉阳明的服务还可以，很欣赏 阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。 待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的： 优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧 .固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金） 依年度盈余提拨工作贡献奖金 及员工红利 .员工持股信托－定额补助购买公司股票 .优於法令的退休、抚恤制度 .端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展 .设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团 .一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助 .除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假 .子女教育补助及奖学金 .结婚每十周年致赠 纪念金饰 注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查 .公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备 .设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐 .公司统一为同仁投保团体意外险 .提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查 阳明的这个标志很象哈~ 大家看 阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思（实际上是因为创始人叫王阳明，呵呵） 英文字母Y.M的造型， Y 表示顶天立地， 并向上发展，M代表诚信 红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。 银灰色 代表本公司的理念价值。 团队 银灰色系黑白混合色， 代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。 创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。 诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色， 乃很务实中肯，值得信赖之色彩。 11、90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。 大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。 韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。 通过向客户提供高效率和高质量的服务，韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中，在建立主要干线航线，设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资，为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。 由于韩进海运的持续成长，公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施，加强提供最优表现的能力，以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。 韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言，从不存在非常大的问题，也不存在非常小的问题。 在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。 12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。 NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字 最早是Tsukumo Shokai Shipping company. 后来又叫Mitsukawa Shokai. 后来Mitsubishi Shokai. 到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海， 然后又叫Mitsubishi Kisen 然后Mitsubishi Mail Steamship Company 很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等 那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。 梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。 1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。 13、APL 大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。 APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。 NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8% 如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。 13、K.Line 如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。 在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。 K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。 随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。 K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。 14、MOL MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。 从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。 在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。 在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。 在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。 就在去年，MOL宣布了一项投资108．6亿美元订造243艘新船的详细计划，其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料，另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中，除去老龄船和回租船，MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。 15、ZIM（以星航运） 目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU， ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。 ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。 16。、关于达飞 1)原先CMA的全称是法文"COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT", 不是什么COUNTRY MARINE, 2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政 3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK...否则谁是世界第一就很难说了 4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了... 16、SITC（海丰集运） 走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！ 海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。 海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！ 纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务，这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇！ 2004年海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组，组成海丰六大业务体系：海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务，海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。